il est arrivé

je viens de recevoir le mien ce midi








je le trouve bien

Globalement il ne risque pas de faire de l'ombre au Jouef que je possède. La gravure est assez grossière. Seul point positif : Les vitrages. Pas grave il va fire la potiche au fond du réseau.

Moi aussi je viens de le recevoir...ce matin.

N'en ayant pas eu d'autres dans les mains il m'ait difficile de comparer....

et faute de mieux soit je le motoriserai si je vois un "tuto" qui guidera mes "gros doigts"...

soit comme le dit Brice il fera du décor

Reçu aussi le mien ce matin ! Al peux tu mettre la liste à jour et ouvrir un nouveau fil sur le Bugatti ?

reçue hier et pas de berliet 300 par contre deux micheline voie métrique gratuites en plus, c'est un bvrai bordel cette collection...

je vais mettre à jour la liste.

c'est vrai que ce n'est pas une merveille, mais il a au moins le mérite d'exister !
avec mes deux mains gauche, je vais sagement attendre que les spécialistes se mettent au travail pour commencer les améliorations
merci par avance à vous, les doigts de fée.

ceci dit je m'étonne des différences de traitement d'un modèle à l'autre.

Bonsoir à tous.

Moi aussi j'ai reçu le mien, c'est même pour lui en partie que je me suis inscrit à cette collection. J'aime bien la silhouette de cet autorail, parce qu'il est beau et n'a pas beaucoup vieilli.

Je ne suis pas si sûr qu'on ne puisse pas le mettre en face du Jouef, qui a quand même un certain âge, pour ne pas dire un âge certain, mais qui a les deux défauts d'être rare et d'être un modèle Jouef Champagnole qui paraît-il fonctionne bien. D'où le tarif incroyable de cet autorail sur la Baie, et d'où aussi - c'est à mon avis sa principale qualité - le fait que motoriser le modèle Atlas est réellement intéressant, à tous points de vue.

Apparemment, j'ai lu des internautes qui parlent d'utiliser un bogie très allongé que l'on pourrait percer pour installer deux autres essieux, mais le problème le plus important, d'après ce que je comprends, est la dimension très réduite des roues de cet autorail (entre 6 et 7 mm en HO) et le fait qu'il faut les trouver (où ça ?), probablement changer les axes et installer un engrenage sur au moins un essieu. Ça complique sérieusement le bricolage...

il est clair que le travail de motorisation de cet autorail ne va pas être facile, mais pas impossible avec tout ce qui se fait aujourd'hui.
de plus beaucoup de personne on déjà réalisés des adaptation comme Francis

Je l'ai reçu ce midi (et les vitrages Apocopa aussi) : Je le trouve plutôt réussi (sauf le dessous très succinct - Mais cela ne se fait pas de regarder sous les jupes ).
Pour la motorisation, je pense utiliser un Tenshodo 35mm avec des roues intérieures factices (quitte à limer les boudins derrière le rail) et des roues motrices de 9 mm (sinon je n'aurai pas assez de garde au sol pour les picots de la voie Märklin ou le rail central de la voie VB).