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Message par murielle Mer 13 Juin 2012 - 13:53

:merci :bravo
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Message par Invité Mer 13 Juin 2012 - 20:46

Chic, l'intérieur!!
Par contre, faudra attendre encore une décienne pour l'utiliser en service touristique, vu son air moderne.
Donc, voie libre pour le projet d'en faire un local pour les bénévoles dans un premier temps.
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Message par X3976 Mer 13 Juin 2012 - 20:56

Au final elle va peut être pas servir de local aux bénévoles puisque l'on devrait récupérer une voiture de cantonnement infra à Nice mais rien n'est bien sur encore !
Ci tel est le cas le projet sera de la transformer en voiture restaurant le fourgon pourrait aisaiment servir de cuisine !!
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Message par AL BENDER Mer 13 Juin 2012 - 21:21

tu vas dire que je suis chiant, mais pourrais tu me faire des photos des côté mais bien en face car c'est pour me servir de tes photos par la suite pour en faire des décalques afin de reproduire la remorque en miniature, tes autres photos sont belles mais trop de biais Neutral

:merci
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Message par Invité Mer 13 Juin 2012 - 21:29

La classe, une voiture restaurant sur l'ATTCV :bisou:
La voiture Cantonnement Infra est de quel type? J'espere qu'elle existe en H0 : ange1:
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Message par X3976 Dim 7 Oct 2012 - 8:10

Quelques nouvelles fraîches en provenance du dépôt de Besse concernant l'autorail !

Hier nous l'avons enfin fait redémarrer ! Il ne s'est pas trop fait désirer puisque deux tours de démarreur des le premier essai en sont venu à bout !!
L'X2004 a enfin repris vie pour sa pré retraite ...
Il a tourné au ralenti plus d'une heure afin de lui laisser gentiment le temps d'oublier les 4 année de stationnement qu'il venait de subir puis laprem midi nous sommes partis pour une petite marche d'essai sur environ 20-25 km, il roule parfaitement tout est fonctionnel démarrages arrêtes en rampe de 15 pousse du moteur à 1500 trs/min aucun défaut majeur lors de cette marche pas de surchauffe anormale. Un défaut sur le 380V Mais défaut de remise en route tout est rentre dans l'ordre le soir et le circuit 380 fonctionne normalement. Il tourne comme une horloge.
Nous allons maintenant nous pencher dessus pour la peinture, sa livrée plus que défraîchie en à grandement besoin ainsi que l'intérieur ou une accumulation de poussière depuis ces 4 années passés à Nice st Roch
L'avenir de cet autorail est sauvé.
Voici ci je ne me trompes pas un des premiers X2200 qui va assurer un service touristique associatif !

Ci j'ai du temps je posterais quelques photos de la marche d'essai ce soir
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Message par Invité Dim 7 Oct 2012 - 9:02

Bravo!!! Je crois même que c'est le premier 2200 en service touristique non-SNCF...
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Message par X3976 Dim 7 Oct 2012 - 9:16

Il me semble bien mais je ne veux pas dire de bêtises !
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Message par X3976 Dim 7 Oct 2012 - 18:45

Comme promis quelques photos :

A la sortie du Dépôt, mise en place sur principale pour le départ de la marche d'essai

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Devant le PN dit "La Présidente" ai pied du rocher du Candelon

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Devant le BV de Ste Anastasie sur le retour de la marche d'essai

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Message par Michel3 Dim 7 Oct 2012 - 19:25

comme dans les année 80 ou on sauvait des X 3800 Razz longue seconde vie a cet autorail chez vous :feuxartifice:
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