Petites news du digital glanées cà et là
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ulysse
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
Bonjour et merci , pour le résumé des nouveautée de cette année 2011..
oui , et les anciens décodeur tams ,seront-ils compatible avec l A.B.C...
Faudra aussi voir pour rechanger peut etre les V.3
il aurait été magifique , que la centrale ECOS 2 puisse nous indiqué, le probléme de la machine , si c est le décodeur qui est débranché ou HS .
un mauvais branchement ou autre....
Merci et bon train....
oui , et les anciens décodeur tams ,seront-ils compatible avec l A.B.C...
Faudra aussi voir pour rechanger peut etre les V.3
il aurait été magifique , que la centrale ECOS 2 puisse nous indiqué, le probléme de la machine , si c est le décodeur qui est débranché ou HS .
un mauvais branchement ou autre....
Merci et bon train....
ulysse- enfin dans le picasso!!
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
TAMS, sur son site ne fait aucune mention du système ABC de Lenz. Cette société semble investir sur le Railcom avec plusieurs décodeurs qui le supportent.
Il se peut qu'ils adoptent aussi ce système de freinage mais le cas d'ESU montre qu'il faut changer de type de décodeur : les V3 et V4 ont un hardware vraiment différent. On ne peut pas faire évoluer un V3 vers un V4 juste avec un changement de firmware.
Ensuite le système ABC fonctionne avec le DCC mais pas, à ma connaissance, avec le système basé sur Motorola ou le format mfx. Ceci n'exclut pas de faire du DCC sur un réseau équipé de voies Märklin.
Pour piloter un réseau sans utiliser ABC ni Railcom - et donc permettre à la majorité des membres de faire rouler leur machine digitale - il faut s'en remettre à un logiciel.
C'est l'option que nous prenons à Pau tout en sachant que c'est un gros investissement ~ de l'odre de 450€ uniquement pour le logiciel.
Il se peut qu'ils adoptent aussi ce système de freinage mais le cas d'ESU montre qu'il faut changer de type de décodeur : les V3 et V4 ont un hardware vraiment différent. On ne peut pas faire évoluer un V3 vers un V4 juste avec un changement de firmware.
Ensuite le système ABC fonctionne avec le DCC mais pas, à ma connaissance, avec le système basé sur Motorola ou le format mfx. Ceci n'exclut pas de faire du DCC sur un réseau équipé de voies Märklin.
Pour piloter un réseau sans utiliser ABC ni Railcom - et donc permettre à la majorité des membres de faire rouler leur machine digitale - il faut s'en remettre à un logiciel.
C'est l'option que nous prenons à Pau tout en sachant que c'est un gros investissement ~ de l'odre de 450€ uniquement pour le logiciel.
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
Eh oui un bon coup dans le budget : :maisoui: : : :maisoui: :
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
ESU vient de mettre en ligne la première série des sons disponibles pour le Loksound V4.0.
Je vous laisse regarder.
http://www.esu.eu/download/projektdateien/generation-4/loksound-v40/
Je vous laisse regarder.
http://www.esu.eu/download/projektdateien/generation-4/loksound-v40/
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
Rien pour les machines françaises pour l'instant
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
Juste ce que nous avions déjà avec la version 3.5.
On verra avec la 141R de Jouef qui est à priori équipée d'un Loksound. Reste à savoir si ce sera un 3.5 ou un 4.0
On verra avec la 141R de Jouef qui est à priori équipée d'un Loksound. Reste à savoir si ce sera un 3.5 ou un 4.0
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
Voila ce que donne la 141R Jouef
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
Le son est d'excellente qualité. Difficile de dire sur la base de la vidéo. Il faudra attendre un peu pour avoir l'info.
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
Je pense que je vais craquer : :maisoui: :
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Re: Petites news du digital glanées cà et là
Roco et Mistral vont coopérer .Dés cette année Roco va equiper une partie de son parc moteur avec des cartes électroniques Mistral.Cette annonce à été faite au salon de Nuremberg
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