mon réseau

voila a quoi sa ressemble
a la gare a coté de chez moi elle est équiper de cette caténaire
car les train de dépasse pas 100 km/h.



c'est assez simple de conception je compte faire la caténaire de mon dépot avec cette caténaire.
pour le profié du poteau c'est du H en 2.5x2.5.

j'irai prendre des photos a la gare si sa t'intérrésse.

jack-train a écrit:pour ta caténaire pourquoi pas du 25000V
en type trolley comme pour les tramway?
vue que sur ta voie secondaire la vitesse et réduite.
j ai des photos si tu veut.

25000V = nord, beurk!!!

Un peu de soleil nom de dieu!!!

au nordistes !!!

Alexandre a écrit:

25000V = nord, beurk!!!

Un peu de soleil nom de dieu!!!

au nordistes !!!

Il y a aussi du 25000V dans le sud-est.

J'aime bien ta gare,une caténaire dessus par contre

25000V = nord, beurk!!!

Un peu de soleil nom de dieu!!!

au nordistes !!!

Pourquoi 25000 v = Nord

et l'ouest/Etat alors......

Loco en 1500 V beurk Na

la frégate a écrit:

25000V = nord, beurk!!!

Un peu de soleil nom de dieu!!!

au nordistes !!!

Pourquoi 25000 v = Nord

et l'ouest/Etat alors......

Loco en 1500 V beurk Na

Ouais, beurk, beurk beurk et rebeurk !!!!

Comme ces machins là beurk, beurk beurk et rebeurk !!!!

Perso j'aime pas trop les caténaires en général, surtout sur une petite gare terminus. Si c'était mon réseau je n'en mettrais pas, mais si tyrex veut en mettre, pourquoi pas, c'est son droit.

je n'y connais rien en caténaire et en matériel électrique, mettre de la caténaire dans cette gare est tout à fait plausible si c'est son interré de vouloir avoir du matériel électrique.
cela reste une décision de tyrex.
perso, je mettrais pas de caténaire ayant pas envie de faire rouler du matériel électrique, sinon il reste les autorails BIBI

après réflexion , j'abandonne la mise de caténaire .....la gare sera réservée aux diésels pas d'intrus j'accentuerai le coté atmosphère ferroviaire à l'aide de détails divers...(signalisation , leviers d'aiguillage , passage planchéifié ,éclairage des batiments ... )
merci à vous tous

oui tu as raison de bien détailler ton réseau car c'est très important pour le réalisme de l'ensemble.

oui le détaillage est très bien à faire partout, surtout avec tout ce que l'on trouve dans le commerce

AL BENDER a écrit:oui le détaillage est très bien à faire partout, surtout avec tout ce que l'on trouve dans le commerce

C'est bien vrai et surtout avoir un portefeuille bien garnit en Euros

a + et bon réseau

C'est vrai que les élements de détaillages finissent pas couter chers.... cela dit il y a plein de petites choses que l'on peut faire soi même avec les moyens du bord!!

la frégate a écrit:

AL BENDER a écrit:oui le détaillage est très bien à faire partout, surtout avec tout ce que l'on trouve dans le commerce

C'est bien vrai et surtout avoir un portefeuille bien garnit en Euros

a + et bon réseau

vu les dimensions de mon réseau je pense pas que ca aille chercher bien loin en terme de dépenses ....j'ai 5 aiguillages et 4 batiments ..une gare, une halle ,une lampisterie et un EP .......

j'ai compté il me faut 9 leviers d'aiguillage cause tjd et le triple ...après la signalisation et qq lampadaires .....

et plein de détaillage en tout genre qui coûte un peu mais qui donne tellement de réalisme à l'ensemble

par curiosité , j'ai appris que dans le sud est la caténaire est du 1,5KV celà ressemble à quoi ...
merci

oulla difficile de te répondre pour ma part car je n'y connais pas grand chose en caténaire.

tyrex06 a écrit:par curiosité , j'ai appris que dans le sud est la caténaire est du 1,5KV celà ressemble à quoi ...
merci

Dans le sud est, celle de la caténaire type PLM pour la plus ancienne, ensuite les caténaire 1500V ont été standarisé par la S.N.C.F. A Rail Expo, il y avait justement DutDut production qui présentait sa caténaire 1500V en ogive, type PO, MIDI et PLM, les trois type sont à son catalogue !

merci Greg , en fait je ne compte pas mettre de caténaire sur tout le réseau ...je veux créer une zone de travaux de pose de caténaire le long de la voie d'entrée en gare jusqu'au tunnel sur une longueur d'1 mètre .......donc autant mettre la bonne caténaire ..cela justifiera mon train de travaux et pourquoi pas qq locos électriques

apparment DUDUT production n'a pas de site web....

tyrex06 a écrit:par curiosité , j'ai appris que dans le sud est la caténaire est du 1,5KV celà ressemble à quoi ...
merci

attention, de quel sud-est tu parle car Marseille-Blancarde - frontière (pas vintimille qui est en 1.5 KV) c'est du pur 25 KV

Mistral-69 a écrit:

tyrex06 a écrit:par curiosité , j'ai appris que dans le sud est la caténaire est du 1,5KV celà ressemble à quoi ...
merci

attention, de quel sud-est tu parle car Marseille-Blancarde - frontière (pas vintimille qui est en 1.5 KV) c'est du pur 25 KV

salut Nissarte ...nous sommes voisins ..suis du coté de Vence je parlais du sud est en général ...coté Nice