le réseau d'Ulysse

Pour toutes ces infos...

Ici , prise sur le vif..
Une BR 53.002 pointe le bout de son nez à la sortie du tunnel..


et ici avec une partie  son convoi de marchandises ..

Joli...

Sacrée machine ,ça rigole plus

Merci ,les collègues...
plus de réunions modélistes , sa manque cruellement les expositions...

Toujours de l'activité sur ce réseau
C'est vrai que la période est compliquée et que le manque d'expo se fait bien sentir.
Même les bourses et les brocantes se faisaient rares avant ce pu.... de reconfinement.

oui,incompréhensible...
Au début , ils disaient :
le masque ne sert à rien , seul les gens malades doivent porter le masque...
et quelques mois plus tard , le masque est obligatoire dès 6 ans...
-Donc :
vous avez la possibilité de pouvoir faire vos  courses dans les centres commerciales , la cohue au cimetière avec ou sans masque..
les gosses vont dans les écoles se passent les objets de mains en mains , puis se passent la place dans les toilettes , sans que ceux-ci sont désinfecté après chaque éléve...
- puis à la sortie de l' école , une nouvelle fois la cohue, avec ou sans masque , et se sont bien souvent les grands-parents à cette sortie qui reçoivent l'élève à la maison ,ou il n' y a pas de masque non plus , puis vient le repas ou tout le monde enlève son masque, crise de rire , ou le jeux de la roulette Russe ou l' on ne se dit pas bonne appétit , mais bonne chance pour demain...
Donc , pourquoi ne pas laisser les expositions , car de toute façon , se n'est plus la cohue , mais seulement quelques personnes fada des trains , que de toute façon ,vous ne pouvez pas la plupart du temps toucher , ou ne toucher que des yeux ...

oui ,le jeux d' embrouiller les gens commence à me gonfler aussi...
Nous savons tous qu' ils veulent couler l'économie du pays, d' abord avec les migrants , puis le virus , demain ,une petite guerre civile, viendra bien le fameux Reset , la remise à zéro avec des cris et des pleurs , je vais retourner faire rouler les trains et retourner dans le passé de mon enfance , c' était pas toujours la fête  , on se contentait d'un rien , un sac de billes , des osselets , une roue de vélo avec un bout de bois , une clef de porte pour faire des bulle avec le bonux,la soirée chez des amies pour regarder guy LUX avec les vachettes. oui , toute une époque pour la génération qui à tout eu...  .

.

Au fait...question d' un jour
comment vous, vous appelleriez en type français la locomotive Br 53 ?? Si dessous.

Moi je dirais 170Z

OUPS ? Je ne crois pas.....D' autres Avis ??...peut être...

Si le châssis est articulé se serait une 130-040 mais il a l air d être fixe

oui , je crois aussi...
que c' est une type :130 040....

On dirait un système Mallet ou Garrat... Mais y en a t'il eu en France de ces machines ? n'étant pas spécialiste...

Bonjour..
En fait , ce fut un projet ..
donc ,seulement sur papier...
cette nouvelle série de machine était destinée à tracter les lourds convois marchandises pour l' EST ...
- Marklin , a donc reproduit ce type de machine avec différentes couleurs ,comme ils le font d'habitude pour amortir la production...

Ce 5 Décembre 2020
Croisement de 2 trains lourd de marchandises..

Cool...

- mais , quelle est le type de machine sur la voie A avec les lourdes trémies de charbon ..??

- et sur la voie B , 2 locomotive du type CC ,dont une en remorque , avec un lourd convoi de marchandises ...
et quelle société en modélisme , les a reproduite en HO...?

Alors là, très bonne question!!!

Merci , Patchouchou.







1 indice , la locomotive en 3 rails digital sound est sur la voie A..

et la locomotive sur la voie A...

UM de 14100 ?
Cela s'est-il pratiqué dans la réalité?
14000 et 12000 Oui, je crois qu'on les voit dans un film.
J'essaye de me remémorer le livre sur ces types de machines.
Bon c'est pas grave, on est sur une maquette...

Bonjour..
Attention , je n' ai pas dit locomotives en UM.....
si non , je ne crois pas ,
ou alors les mecaniciens , manoeuvraient au son, du sifflet, ainsi que pour les BB 12000...

donc en double traction...
je me souviens d'avoir vu passer des convois de locomotives pour Lens , des CC 14000 oucc 14100, tracté par une BB 12000, bien sur seul la BB 12000 tractée, les autres panto baissé , parfois un convoi de machine avec des A1A 62000 et des BB 66000...Oui ,toute une epoque, et les années sont passées trop vite, dommage que dans les années 60 nous n' avions pas les appareils photo que vous avez de nos jours, les photos et souvenirs sont donc , dans nos tête, et chaque fois que l' un d' entre nous quitte ce monde, c'est une bibliothèque qui disparaît...
Autre souvenirs devant un passage à niveau , en 1974 , d' un convoi tracté par une 141 R... C' était beau et impressionnant et à l'époque personne ne râlait devant un tel spectacle..

Ah, en double traction d'accord.
Code de jumelage, comme avec les autorails ou aux coups de sifflets.
Les gars connaissaient bien les lignes parcourues, ils n'y avaient guère de problèmes...
Parfois ils utilisaient les radios de manoeuvre, chez nous c'est ce qu'on fait.
Non seulement dans les années 60' on faisait moins de photos, mais souvent et c'est feu mon Père qui l'affirme, il passait pour un "frappa-dingue" de photographier des trains !

pour toutes ces anecdotes...

oui
En classe , dans les années 70 , le directeur de l' école , nous à remis à chacun un appareil photo instamatic, pour ne prendre en photo que de très belles choses qui nous intéresse, j' ai mitraillé tous les trains à vapeur qui passaient derrière la maison, des 141 R avec des wagons de fonte liquide , des convois de tombereau pour la ferraille, des couverts de différentes tailles et de couleur, la 141 R occupée de lâcher la vapeur, au démarrage, bref de tout...
- lors de l'ouverture des enveloppes après le développement , j' ai eu la plus mauvaise note , et la réprimande pour avoir gâcher de la pellicule photo , et toutes mes photos sont parties ilico à la poubelle...
un seul regret , n'avoir pas récupérer les photos dans la poubelle, pire chaque fois que je passe en vélo à cet endroit , les souvenirs me reviennent , ainsi que le coup de sifflet de la locomotive pour me dire bonjour et le geste amicale du cheminots...