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Message par Francomtois 64 Jeu 8 Déc 2016 - 14:13

:merci

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Message par jeanmichelfr11 Jeu 8 Déc 2016 - 17:18

Bonjour,

Merci pour avoir répondu avec patience et gentillesse à ma question. Perso, je les trouves biens tes pancartes.

Amicalement.
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Message par snoop27 Jeu 8 Déc 2016 - 17:57

Avec la végétation ça devient sympa :applause :applause
Par contre je ne vois pas les signaux MKD sur les photos (ou alors ce sont mes yeux...)

Pour les pancartes, tu aurais pu mettre le "D" et le "MV" sur le même mat, on trouve ce cas dans la réalité.
En tout cas le rendu est bien :super:

Pour mieux connaître la signalisation SNCF un site intéressant :
http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/signaux/
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Message par ulysse Jeu 8 Déc 2016 - 19:23

OUI...
pi si tu click sur : retour train... :feuxartifice:

tu as la collection des 141 R..

http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/141r/index.htm

et de belles photos de trains.et...etc..un blog comme on aime... :balade:


Dernière édition par ulysse le Jeu 8 Déc 2016 - 19:32, édité 1 fois
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Message par ulysse Jeu 8 Déc 2016 - 19:29

oups , les MKD..

le réseau d'Ulysse - Page 21 Pose_d14

et vu coté opposé..

la 230 C 62 attendss au signal carré..

le réseau d'Ulysse - Page 21 Signau10

le réseau d'Ulysse - Page 21 Signau11

et si dessus  les panneaux qui indique la zone de ralentissement à 30 km/h , qui est en réalité la zone de freinage et d' arrêt des machines sur le faisceau.


si dessous , le signal mecanique d' avertissement d' une zone à 30 km/h..pour la voie qui n' est pas encore ballastée qui se trouve sur la droite...

Sur l' autre faisceau d' arrivée ,les aiguillage à grand rayon permettent un franchissement à 60km/h donc un panneau de bifurcation et une vitesse limitée à 60 Km /h..., un brutale reste en appui sur une armoire électrique le temps que la colle sèche..

le réseau d'Ulysse - Page 21 Pose_d16

- photo du bas , au premier plan les signaux mécanique de rappel d' une zone à 30 Km /h pour le franchissement des aiguillages

le réseau d'Ulysse - Page 21 Pose_d15


Dernière édition par ulysse le Jeu 8 Déc 2016 - 20:20, édité 3 fois
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Message par snoop27 Jeu 8 Déc 2016 - 19:44

Ah oui il y en a un paquet Laughing
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Message par ulysse Jeu 8 Déc 2016 - 20:13

oui , comme il en faut autant par voie multiplié par 6 voie .....sa chiffre...
- ce qu' il faut surtout pas se tromper , la signalisation est à gauche du sens de roulement.
- concernant la verdure...
oui , j' ai mis surtout en bordure du panneau , un fond de décors que je trouve assez bien réussi, pas trop au milieu , faut dire qu' après les bombardement de 1944 , le faisceau a été laminé par les bombes , donc la végétation....Boum...

- oui en fait comme cette partie du réseau sera très difficilement accessible , il me faut mettre un minimum de chose qui n' accrocherons pas la poussière et les poils...
- faut aussi penser à ça..

en rappel , le panneau fait  1 ,70 de long et 1,20 mètre de profondeur ...

seul , 2 voies seront équipée de caténaire, la voie de garage locomotive et la voie du fond , la voie qui dessert également 2 voies en impasse, de cette façon , cela me laisse un bel espace accessible en cas de déraillement ou de nettoyage des voies..

- Bon , il faut que je trouve rapidement une solution pour boucher les trous des feux sur les signaux mécanique.. :siffle
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Message par BRAWATOURIX Jeu 8 Déc 2016 - 20:40

Bonsoir à tous !

Alors là Mr Marc ... :bravo :bravo :bravo


:10/10:
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Message par ulysse Lun 12 Déc 2016 - 22:28

Bonjour...

- Bon , j' ai finis les feux de signalisation , pas facile à faire une fois posé sur le réseau , mais bon ,je suis assez content du résultat...

le réseau d'Ulysse - Page 21 Ph_310

le réseau d'Ulysse - Page 21 Ph110

le réseau d'Ulysse - Page 21 Signau12

le réseau d'Ulysse - Page 21 Ph_210

- de toute façon le module sera mis en place définitivement vendredi...

- après , j' attaque l' autre coté... :siffle
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Message par BRAWATOURIX Mar 13 Déc 2016 - 7:54

Bonjour à tous !
Salut Marc

:applause :applause :applause
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