le réseau d'Ulysse
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Re: le réseau d'Ulysse
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: le réseau d'Ulysse
Bonjour,
Merci pour avoir répondu avec patience et gentillesse à ma question. Perso, je les trouves biens tes pancartes.
Amicalement.
Merci pour avoir répondu avec patience et gentillesse à ma question. Perso, je les trouves biens tes pancartes.
Amicalement.
Re: le réseau d'Ulysse
Avec la végétation ça devient sympa
Par contre je ne vois pas les signaux MKD sur les photos (ou alors ce sont mes yeux...)
Pour les pancartes, tu aurais pu mettre le "D" et le "MV" sur le même mat, on trouve ce cas dans la réalité.
En tout cas le rendu est bien
Pour mieux connaître la signalisation SNCF un site intéressant :
http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/signaux/
Par contre je ne vois pas les signaux MKD sur les photos (ou alors ce sont mes yeux...)
Pour les pancartes, tu aurais pu mettre le "D" et le "MV" sur le même mat, on trouve ce cas dans la réalité.
En tout cas le rendu est bien
Pour mieux connaître la signalisation SNCF un site intéressant :
http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/signaux/
snoop27- enfin dans le picasso!!
-
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Re: le réseau d'Ulysse
OUI...
pi si tu click sur : retour train... :feuxartifice:
tu as la collection des 141 R..
http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/141r/index.htm
et de belles photos de trains.et...etc..un blog comme on aime... :balade:
pi si tu click sur : retour train... :feuxartifice:
tu as la collection des 141 R..
http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/141r/index.htm
et de belles photos de trains.et...etc..un blog comme on aime... :balade:
Dernière édition par ulysse le Jeu 8 Déc 2016 - 19:32, édité 1 fois
ulysse- enfin dans le picasso!!
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Re: le réseau d'Ulysse
oups , les MKD..
et vu coté opposé..
la 230 C 62 attendss au signal carré..
et si dessus les panneaux qui indique la zone de ralentissement à 30 km/h , qui est en réalité la zone de freinage et d' arrêt des machines sur le faisceau.
si dessous , le signal mecanique d' avertissement d' une zone à 30 km/h..pour la voie qui n' est pas encore ballastée qui se trouve sur la droite...
Sur l' autre faisceau d' arrivée ,les aiguillage à grand rayon permettent un franchissement à 60km/h donc un panneau de bifurcation et une vitesse limitée à 60 Km /h..., un brutale reste en appui sur une armoire électrique le temps que la colle sèche..
- photo du bas , au premier plan les signaux mécanique de rappel d' une zone à 30 Km /h pour le franchissement des aiguillages
et vu coté opposé..
la 230 C 62 attendss au signal carré..
et si dessus les panneaux qui indique la zone de ralentissement à 30 km/h , qui est en réalité la zone de freinage et d' arrêt des machines sur le faisceau.
si dessous , le signal mecanique d' avertissement d' une zone à 30 km/h..pour la voie qui n' est pas encore ballastée qui se trouve sur la droite...
Sur l' autre faisceau d' arrivée ,les aiguillage à grand rayon permettent un franchissement à 60km/h donc un panneau de bifurcation et une vitesse limitée à 60 Km /h..., un brutale reste en appui sur une armoire électrique le temps que la colle sèche..
- photo du bas , au premier plan les signaux mécanique de rappel d' une zone à 30 Km /h pour le franchissement des aiguillages
Dernière édition par ulysse le Jeu 8 Déc 2016 - 20:20, édité 3 fois
ulysse- enfin dans le picasso!!
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Re: le réseau d'Ulysse
Ah oui il y en a un paquet
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: le réseau d'Ulysse
oui , comme il en faut autant par voie multiplié par 6 voie .....sa chiffre...
- ce qu' il faut surtout pas se tromper , la signalisation est à gauche du sens de roulement.
- concernant la verdure...
oui , j' ai mis surtout en bordure du panneau , un fond de décors que je trouve assez bien réussi, pas trop au milieu , faut dire qu' après les bombardement de 1944 , le faisceau a été laminé par les bombes , donc la végétation....Boum...
- oui en fait comme cette partie du réseau sera très difficilement accessible , il me faut mettre un minimum de chose qui n' accrocherons pas la poussière et les poils...
- faut aussi penser à ça..
en rappel , le panneau fait 1 ,70 de long et 1,20 mètre de profondeur ...
seul , 2 voies seront équipée de caténaire, la voie de garage locomotive et la voie du fond , la voie qui dessert également 2 voies en impasse, de cette façon , cela me laisse un bel espace accessible en cas de déraillement ou de nettoyage des voies..
- Bon , il faut que je trouve rapidement une solution pour boucher les trous des feux sur les signaux mécanique..
- ce qu' il faut surtout pas se tromper , la signalisation est à gauche du sens de roulement.
- concernant la verdure...
oui , j' ai mis surtout en bordure du panneau , un fond de décors que je trouve assez bien réussi, pas trop au milieu , faut dire qu' après les bombardement de 1944 , le faisceau a été laminé par les bombes , donc la végétation....Boum...
- oui en fait comme cette partie du réseau sera très difficilement accessible , il me faut mettre un minimum de chose qui n' accrocherons pas la poussière et les poils...
- faut aussi penser à ça..
en rappel , le panneau fait 1 ,70 de long et 1,20 mètre de profondeur ...
seul , 2 voies seront équipée de caténaire, la voie de garage locomotive et la voie du fond , la voie qui dessert également 2 voies en impasse, de cette façon , cela me laisse un bel espace accessible en cas de déraillement ou de nettoyage des voies..
- Bon , il faut que je trouve rapidement une solution pour boucher les trous des feux sur les signaux mécanique..
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Re: le réseau d'Ulysse
Bonjour...
- Bon , j' ai finis les feux de signalisation , pas facile à faire une fois posé sur le réseau , mais bon ,je suis assez content du résultat...
- de toute façon le module sera mis en place définitivement vendredi...
- après , j' attaque l' autre coté...
- Bon , j' ai finis les feux de signalisation , pas facile à faire une fois posé sur le réseau , mais bon ,je suis assez content du résultat...
- de toute façon le module sera mis en place définitivement vendredi...
- après , j' attaque l' autre coté...
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