le réseau d'Ulysse
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Re: le réseau d'Ulysse
Du beau travail
Bon courage pour la suite
Bon courage pour la suite
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: le réseau d'Ulysse
Bon , je viens de faire les zones vertes et chemins de sable..
à coté du poste d' aiguillage ,je vais y mettre 3 beaux arbres et quelques autres ,pour cacher le coin du fond de décors...
et la zone d' entrée avec les aiguillages..
un petit probléme , les aiguillages ont du mal à bouger, je vais devoir arranger cela, je pense que c' est la colle à bois ,pourtant j' ai fait attention de ne pas mettre de colle sur les mécanismes...chianlie...
ulysse- enfin dans le picasso!!
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Re: le réseau d'Ulysse
-Hop , faut pas rester à rien faire...
voilà , le module de la gare de Cassel...
donc les photos : gare de Cassel dans les années 60...
-remise en état des voies...
-il est midi , les gars sont partis casser la croûte..
le module est bien avancé, il restera à finir l' électrification des aiguillages, planter de l' herbe , des vaches , des arbres et bien sur le pont routier qui ferme la vue , ou les voies passerons sous l' escalier...
encore beaucoup de pains et quelques années de boulot , sans compter la pose des caténaires..
'Enfin , le module est sur la bonne voie..
si , je puis dire..
Merci à Freddy pour le coup de pouce et l' idée de mettre cette gare...
info : la dite gare ne porte que le nom , et n' a aucune ressemblance à la vraie gare de Cassel en photo si dessous , gare typiquement Nord,
nous n' avons pas rechercher à reproduire la vraie gare...
-La gare a été rasée..
la halte de nos jours...
- la halle marchandises a survécue,
Comment les gens de ce patelin ,ont pu laissé faire cela..,, : :maisoui: : : :maisoui: :
voilà , le module de la gare de Cassel...
donc les photos : gare de Cassel dans les années 60...
-remise en état des voies...
-il est midi , les gars sont partis casser la croûte..
le module est bien avancé, il restera à finir l' électrification des aiguillages, planter de l' herbe , des vaches , des arbres et bien sur le pont routier qui ferme la vue , ou les voies passerons sous l' escalier...
encore beaucoup de pains et quelques années de boulot , sans compter la pose des caténaires..
'Enfin , le module est sur la bonne voie..
si , je puis dire..
Merci à Freddy pour le coup de pouce et l' idée de mettre cette gare...
info : la dite gare ne porte que le nom , et n' a aucune ressemblance à la vraie gare de Cassel en photo si dessous , gare typiquement Nord,
nous n' avons pas rechercher à reproduire la vraie gare...
-La gare a été rasée..
la halte de nos jours...
- la halle marchandises a survécue,
Comment les gens de ce patelin ,ont pu laissé faire cela..,, : :maisoui: : : :maisoui: :
Dernière édition par ulysse le Sam 8 Aoû 2015 - 0:18, édité 3 fois
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Re: le réseau d'Ulysse
Sympa cette petite gare
Je vois que tu as aussi ta voiture de cantonnement
Je vois que tu as aussi ta voiture de cantonnement
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: le réseau d'Ulysse
salut
Chapeau marc très bon boulot
il faut dire aussi que j'ai la chance de suivre le projet de très prés ...
Merci du p'tit clin d’œil ... :lol!:
Chapeau marc très bon boulot
il faut dire aussi que j'ai la chance de suivre le projet de très prés ...
Merci du p'tit clin d’œil ... :lol!:
Re: le réseau d'Ulysse
En réponse à snoop27
"Je vois que tu as aussi ta voiture de cantonnement ) :super:
https://i.servimg.com/u/f18/11/32/05/72/aout_m13.jpg
oui , comme pour la voiture de la photo , c' est une voiture qui a déjà passées plusieurs
années au fond d' un tiroir...
juste mise en rail pour les besoins de la photo...
oui , pour expliquer le retard de la construction des modules , un retard du à des gros problèmes de motorisation des aiguillages ou voir même , la lame mobile qui reste entrouverte , donc peu fiable...
- Donc , j' examine le problème avant de revoir la copie...
"Je vois que tu as aussi ta voiture de cantonnement ) :super:
https://i.servimg.com/u/f18/11/32/05/72/aout_m13.jpg
oui , comme pour la voiture de la photo , c' est une voiture qui a déjà passées plusieurs
années au fond d' un tiroir...
juste mise en rail pour les besoins de la photo...
oui , pour expliquer le retard de la construction des modules , un retard du à des gros problèmes de motorisation des aiguillages ou voir même , la lame mobile qui reste entrouverte , donc peu fiable...
- Donc , j' examine le problème avant de revoir la copie...
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Re: le réseau d'Ulysse
..Bon , enfin les travaux du réseau vont reprendre.
et ce malgré les très mauvaises nouvelles..
De sombres journées noires s' annonce à l' horizon en visionnant cette émission, le message est claire...
http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/cash-investigation/cash-investigation-du-mardi-22-mars-2016_1361051.html
à bon entendeur...salutation.
et ce malgré les très mauvaises nouvelles..
De sombres journées noires s' annonce à l' horizon en visionnant cette émission, le message est claire...
http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/cash-investigation/cash-investigation-du-mardi-22-mars-2016_1361051.html
à bon entendeur...salutation.
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Re: le réseau d'Ulysse
ulysse a écrit:En réponse à snoop27
"Je vois que tu as aussi ta voiture de cantonnement ) :super:
oui , comme pour la voiture de la photo , c' est une voiture qui a déjà passées plusieurs
années au fond d' un tiroir...
juste mise en rail pour les besoins de la photo...
oui , pour expliquer le retard de la construction des modules , un retard du à des gros problèmes de motorisation des aiguillages ou voir même , la lame mobile qui reste entrouverte , donc peu fiable...
- Donc , j' examine le problème avant de revoir la copie...
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Re: le réseau d'Ulysse
Bon , après 3 années d' incertitude...
voici enfin le panneaux avec les voies du faisceau de triage qui sera automatisé et
les 6 voies du faisceau d' entrée de gare terminus..
retard du au problème des moteurs d' aiguillages..
sur la gauche , les 2 voies pour le garage des machines , avec en blanc , les zones de coupures des voies....
voici enfin le panneaux avec les voies du faisceau de triage qui sera automatisé et
les 6 voies du faisceau d' entrée de gare terminus..
retard du au problème des moteurs d' aiguillages..
sur la gauche , les 2 voies pour le garage des machines , avec en blanc , les zones de coupures des voies....
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Re: le réseau d'Ulysse
Merci..
je dois encore y mettre des arbres , de la signalisation , et vieillir les voies avec un peu de poudre rouille et un peu de noir pour les coulures de graisse...
je dois encore y mettre des arbres , de la signalisation , et vieillir les voies avec un peu de poudre rouille et un peu de noir pour les coulures de graisse...
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Re: le réseau d'Ulysse
Bon les travaux reprennent, une bonne nouvelle
ça me fais penser j'ai un dépôt autorail qui végète depuis 3 mois...
ça me fais penser j'ai un dépôt autorail qui végète depuis 3 mois...
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Re: le réseau d'Ulysse
ulysse a écrit:Merci...l' autre coté de cette rame...
[url=[img]http:/[/img][/url]
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Re: le réseau d'Ulysse
ulysse a écrit:Merci...l' autre coté de cette rame...
[url=" />[/url]
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Re: le réseau d'Ulysse
ulysse a écrit:Bonjour
préparation au chantier du faisceau d' entrée de gare, un énorme chantier , car,
je vais monter le faisceau sur un plateau démontable 1,80 x 1,20 ,
tous les rails seront équipés de fil électrique conducteur de courant, il me faudra aussi prévoir les coupures de voies pour les cantons , l' automatisation et la mise en peinture des rails et bien sur passer la filerie des moteurs d' aiguillage...
-un sacré boulot , durée du chantier 2 mois.../ 2 Ans.
Le train international TEE tractait par une 40100 cizaille la voie B pour entrer en gare quai 2...
-La CC 40100 entre en gare..
- Une vue sur les voies du faisceau d' entrée de gare...
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Re: le réseau d'Ulysse
[quote="ulysse"]Bonjour
Deux années se sont passées entre les 2 photos...c' est fou comme le temps ^passe vite..
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Re: le réseau d'Ulysse
Bonjour
ici , avec la halle des marchandises.
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Re: le réseau d'Ulysse
Les 2 premières voies ne devaient pas servir pour garer les machines ?
Sympa en tout cas
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Re: le réseau d'Ulysse
salut..
oui , tout à fait...
mais comme Freddy m' a refilé cette halle marchandise , je me suis dit que je pourrais peut être la mettre en voie de débord..
et , à un chouilla prés , elle se place juste dans la courbe...
du coup , il me restera à y mettre des camions sur la cour et un bâtiment pour cacher la batterie de dominos..
la , je suis occupé sur l' autre module, coté EST ,et il y a encore beaucoup de travail à faire...
oui , tout à fait...
mais comme Freddy m' a refilé cette halle marchandise , je me suis dit que je pourrais peut être la mettre en voie de débord..
et , à un chouilla prés , elle se place juste dans la courbe...
du coup , il me restera à y mettre des camions sur la cour et un bâtiment pour cacher la batterie de dominos..
la , je suis occupé sur l' autre module, coté EST ,et il y a encore beaucoup de travail à faire...
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Re: le réseau d'Ulysse
salut la compagnie,
C'est dit !! ca va etre de ma faute maintenant ... :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:
C'est dit !! ca va etre de ma faute maintenant ... :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:
Re: le réseau d'Ulysse
Des nouvelles de l' avancement de mon réseau à ce jour..
les signaux mécaniques de MKD sont aussi en cour de pose, ils ne serviront que de décors et en situation au plus proche de la réalité, donc aucune incidence sur le roulement des trains...
les signaux mécaniques de MKD sont aussi en cour de pose, ils ne serviront que de décors et en situation au plus proche de la réalité, donc aucune incidence sur le roulement des trains...
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Re: le réseau d'Ulysse
super !!! bonne continuation
chtirentais- j'occupe les lieux
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Re: le réseau d'Ulysse
Bonjour,
Superbe travail ! Que veut dire la pancarte "MV" et quel est son rôle ? Juste pour augmenter mon "savoir". Merci.
Amicalement.
Superbe travail ! Que veut dire la pancarte "MV" et quel est son rôle ? Juste pour augmenter mon "savoir". Merci.
Amicalement.
Re: le réseau d'Ulysse
Bonjour..
Le MV : marche à vue...
la locomotive roulera au pas...
Le D...signal que vous êtes sur une voie de dépôt.
ici , dépôt des machines électriques...
Moi aussi ,je ne connaissais pas grand chose à la signalétique du chemin de fer..
c' est très intéressant , mais très difficile à mettre en situation sur le réseau car du coup , sa se couvre de divers panneaux...et avec le respect des distances c' est impossible...
- donc en gros voilà le résultat..
-Donc , après la guerre , la réssesstion de béton pour la priorité à la reconstruction , nous a amené à réutiliser du bois...
- Les poteaux , se sont des battons d' allumettes teintés au feutre.
- Freddy m' a fourni une feuille photocopiée des panneaux que j' ai également re-photocopié en plusieurs exemplaires , qui sont découpé à la bonne mesure puis collé sur des cartes de visites plastifiées noir....
- Les panneaux au premier plan sont de ARA production ,ils sont beaucoup plus fin et réaliste..
- Les signaux mécaniques ne sont que figuratif et sont de MKD , que Freddy a assemblé..re-peint de la même peinture que les poteaux électriques..
- Les armoires électriques sont de http://www.cc2rails.com/27-objets-en-resine
- sont en résine et creux , elles cachent le dominos du câblage des moteurs d' aiguillage , les chemins de câble sont figurés avec des battons de glace esquimaux et ils cachent réellement le câblage des moteurs d' aiguillage..
Le MV : marche à vue...
la locomotive roulera au pas...
Le D...signal que vous êtes sur une voie de dépôt.
ici , dépôt des machines électriques...
Moi aussi ,je ne connaissais pas grand chose à la signalétique du chemin de fer..
c' est très intéressant , mais très difficile à mettre en situation sur le réseau car du coup , sa se couvre de divers panneaux...et avec le respect des distances c' est impossible...
- donc en gros voilà le résultat..
-Donc , après la guerre , la réssesstion de béton pour la priorité à la reconstruction , nous a amené à réutiliser du bois...
- Les poteaux , se sont des battons d' allumettes teintés au feutre.
- Freddy m' a fourni une feuille photocopiée des panneaux que j' ai également re-photocopié en plusieurs exemplaires , qui sont découpé à la bonne mesure puis collé sur des cartes de visites plastifiées noir....
- Les panneaux au premier plan sont de ARA production ,ils sont beaucoup plus fin et réaliste..
- Les signaux mécaniques ne sont que figuratif et sont de MKD , que Freddy a assemblé..re-peint de la même peinture que les poteaux électriques..
- Les armoires électriques sont de http://www.cc2rails.com/27-objets-en-resine
- sont en résine et creux , elles cachent le dominos du câblage des moteurs d' aiguillage , les chemins de câble sont figurés avec des battons de glace esquimaux et ils cachent réellement le câblage des moteurs d' aiguillage..
Dernière édition par ulysse le Jeu 8 Déc 2016 - 14:33, édité 1 fois
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