le réseau d'Ulysse

Vue en ligne ,une 141 R en route pour le dépôt de Lens...



ici , en tète du convoi ,ma 67001...cinquantenaire et même pas une ride...
Locomotive Jouef CC analogique...

 

231 C 62 jouef avec une rame Nord..

 

Un convoi de machines pour Lens...
BB 66000 Jouef CC analogique et BB 12 000 Jouef dé- motorisées....

 

un Picasso en lignecroise une BB 66000.
Picasso jouef AC digital - BB 66000 Jouef CC analogique...

 la 130 TC de Roco arrive en gare  avec 3 voitures boite à tonnerre Fleischmann....

La type 62 avec les voitures M2  entre en gare..

ici à Bray-Dunes...Nord de la france.photo jobywan..



ici sur le réseau...





ici , en fin de carrière...

 Du Jouef...

Du très beau Jouef , juste avant la fin...

les 141 P...Ici en 3 rails...

A l' époque , l' un des rares magasins qui faisait des transformations en trois rails  ,il se trouvait à Strasbourg...

Le vendeur sympa , me les a transformées en trois rails et toujours pour le même prix il m' a proposé de monter toutes les pièces de sur-détaillage, et y il y en a une flopée...Et il a monté deux équipes de conduite différente...hyper sympa.

toujours autant de belle chose sur ce réseau    

 Les 14000 et 14 100  Lima...

huilage graissage et rodage...

premier tour de roue ...

CC 14009...avec un service voyageurs....





  cc 14 129...avec un RA...

Double traction de machines jouef...



et un peu de pub , pour mon revendeur...  

   Et oui en cette fin d' année les deux nouvelles machines jouef viennent d' arriver en gare ...

La 141 R 568..AC digital sound décodeur Esu V4...




  La 141 R 994...AC digital sound décodeur Esu V4.



en comparaison avec la 141 R jouef cinquantenaire...



La 141 R 994 qui est une machine fonctionnant à l' origine au fioul, mais qui fut transformée au charbon , après la crise de Suez..
Elle fut affectée au dépôt de Boulogne sur mer ...

Double traction de 141 R jouef , les machines seront déclassées sur le réseau , une bonne patine puis serviront pour les doubles tractions avec les 141 R plus récente...


ici , les deux machines en double traction ,anciens modèles, elles viennent seulement d' être rodée , elles sont toutes neuves achetées à la fin des années 1980...
Elles sont restées trente trois ans dans les boites et elles sont toujours en deux rails  cc ...

 les 141 R..

Ici la 994 de trois quart arrière , tender en tôles soudées , tampons avant et arrière à ressort...



ici la 568 de trois quart arrière , tender en tôles rivetées..tampons avant et arrière à ressort..

c’est vraie que cette machine est vraiment bien rendue au niveau du réalisme et des détails, avec la 140C, elle reste ma préféré.

 Bonjour Mumu

oui , bien sur , jouef à ce niveau entre dans la cour des grands...

Bien qu' il y ai eu des problèmes avec les 2D2...la , c' est une erreur impardonnable... : :maisoui: : 

La 231 C60  en ligne avec son train de voiture Nord....
Locomotive Jouef CC analogique...




.La 231 E en direction d' Amiens...
Locomotive Rivarossi CC analogique...



.Arrivée en gare de Bray-dunes de la 130 TC avec un omnibus...
Locomotive 130 TC Marklin AC .analogique...



.



.Un marchandise tracté par une locomotive de location ex DDR....
Locomotive Gutzold CC analogique...



.Arrivée en gare d' une V200 et son train de marchandises, autre machine louée sur le réseau...
Locomotive V 200 DB... locsound. Marklin AC digital..

Une brochette de CC 14 000 ,elles sont prétes pour le départ...

Locomotives Lima ...CC analogique...

Passage sur le pont et arrivée en gare du train CIWL...

Voitures Rivarossi..

Bonjour  petit film sur le réseau ...

qui est toujours en attente de décoration...

Il est superbe ton reseau! J'aime aussi beaucoup tes 2 machines allemandes ,il est vrai qu'ils ont fait de beaux diesels  

De plus la 231c60 jouef reste encore une tres belle machine,j'ai eu la chance de trouver la meme que toi à 30euros et en + en boite d'origine

hello Ulysse...    

Quel réel Plaisir de découvrir, ou de "RE"...  

Enfin tu m'as compris .. : :maisoui: : 

Pour ton Post  

Marci...

oui ,je sais , chez moi ,les gens pleurent toujours deux fois...

Quand ,ils voient le réseau  et
quand ils repartent... 

mais sa me fait plaisir de faire plaisir ,et encore le réseau n' est pas décoré,
que veux-tu , pas facile avec un petit budget de 80,00 euro par mois...

Mais , j' espère bien avoir fait le décors pour mes 60 printemps...20.03.2014  :lol!: 

Bonjour  

préparation au chantier du faisceau d' entrée de gare, un énorme chantier , car,
je vais monter le faisceau sur un plateau démontable 1,80 x 1,20 ,
tous les rails seront équipés de fil électrique conducteur de courant, il me faudra aussi prévoir les coupures de voies pour les cantons , l' automatisation et la mise en peinture des rails et bien sur passer la filerie des moteurs d' aiguillage...
-un sacré boulot , durée du chantier 2 mois...

Le train international TEE tractait par une 40100 cizaille la voie B pour entrer en gare quai 2...



-La CC 40100 entre en gare..



- Une vue sur les voies du faisceau d' entrée de gare...

- Pour la voie A je vais équipé le faisceau de 5 voies de garages pour des trains de huit voitures,
une voie de dégagement pour l' hélicoïdale, et deux voies à heurtoir de garage machines...

- Pour la voie B : 5 voies de garage et deux voiesà heurtoir de garage machines

de façon à avoir dix trains prés à partir, ...

pas de caténaire sur le faisceau trop problématique pour le nettoyage des voies ou la remise sur rails...

Sa y est , avec 5 mois de retard, les plaques de contreplaqués sont arrivées...

donc la construction du nouveau faisceau va enfin voir le jour...

durée de cette re-construction indéterminée
car il y a du boulot , tout à revoir...

- dans un premier temps les 3 couches réglementaires avec un ponçage entre chaque couche de vernis...



sans oublier les 4 cotés...
prix d' une plaque de contreplaqué marine : 70.00e...

-ensuite pose du dépron..
-pose des 5 nouvelles voies...
- pose du circuit électrique de chaque voies...
- patine des voies..
- raccordement électrique des aiguillages...
-raccordement au module électronique pour l' automatisation...

enfin , il y a du taf...le tout c' est de commencer...

hello marc

Bon alors , c'est bien parti cette fois  !!!    
Moi j'ai encore la poisse avec marklin ça continu VT135 en Panne, enfin bref !!

bon trains marc