Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
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Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
AL BENDER a écrit:regarde dans la catégorie EXPOSITION, il y a déjà un fil d'ouvert à ce sujet pour permettre à chacun de ce retrouver si possible.
Oui, j'ai vu !
Greg- enfin dans le picasso!!
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Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
Salut,
Al se demandait quelle était la capacité de traction d'une DU65, un petit exemple :
Al se demandait quelle était la capacité de traction d'une DU65, un petit exemple :
Greg- enfin dans le picasso!!
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Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
Et c'est pas tout, c'est capable de tractait un 63500 !
Greg- enfin dans le picasso!!
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Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
Par contre là, elle morfle la pauvre :
Greg- enfin dans le picasso!!
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Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
Salut Greg,
Sinon pour les marquages, AMF87 a une planche de décalques (ref D708) pour immatriculer la DU65. Jouef.
La planche comporte des numérotations des époques 4 (d'origine) pour les 6 régions de la SNCF, le marquage des années 80/90 pour 5 régions et 1 immatriculation époque 5 pour une DU65 rénovée en livrée jaune avec panneau "V équipement" latéral, des
pictogrammes de Danger sont également inclus.
Tu ne places pas d'essuie-glaces ?Greg a écrit:
Sinon pour les marquages, AMF87 a une planche de décalques (ref D708) pour immatriculer la DU65. Jouef.
La planche comporte des numérotations des époques 4 (d'origine) pour les 6 régions de la SNCF, le marquage des années 80/90 pour 5 régions et 1 immatriculation époque 5 pour une DU65 rénovée en livrée jaune avec panneau "V équipement" latéral, des
pictogrammes de Danger sont également inclus.
Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
pour ce qui est des vidéos, oui elle peut trater ou pousser bien des charges, mais bonjour ensuite l'embrayage!!
on a fait pareil au début avec un picasso, trier des voitures ciwl à Elbeuf et au bout d'un an il fallait remplacer l'embrayage, on a vite fait d'acheter un gros locotracteur.
on a fait pareil au début avec un picasso, trier des voitures ciwl à Elbeuf et au bout d'un an il fallait remplacer l'embrayage, on a vite fait d'acheter un gros locotracteur.
Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
Salut,
L'usure d'un embrayage dépend ESSENTIELLEMENT de "comment" on passe les rapports. Il est certain que si tu fais patiner l'embrayage lors d'un passage de rapport, il y a usure, maintenant si quand tu passe ta vitesse, tu colle l'embrayage immédiatement (avec un minimum de patinage), tu peux tracter sans problème une voiture avec une DU65 ! Moi j'en ai déjà vu tracter une trémie à ballast, des K50 .... Un embrayage en bonne état, une fois qu'il est "collé", il ne patine plus quelque soit le couple engendrer, ceci grâce aux butées. De plus, ce n'est pas un essence, donc tu as déjà un couple moteur sans accélération, c'est donc sur l'accélération que le chauffeur doit gérer sa charge. Pour finir, il est sûr également qu'avec 25t aux fesse, la draisine ne va pas à 50Km/h, plus de l'ordre de 15-20Km/h, question d'adhérence aussi, c'est pas lourd une draisine, 12t.
Concernant le picasso, je suis surpris car il est capable de tracter une decauville de 20t ( 20t à vide) sans soucis. Si on considére les passager, on peut vite rajouter 1t (10-12 personnes, je suis modeste), vient s'ajouter le poids du X3800, 31,5t ... une bonne adhérence pour une voiture. Vous avez saqué comme des pors ou quoi ???
Si, c'est prévu, j'ai les pièces et les décals, mais faut les poser ! Je le ferai en même temps que le châssis, j'attends RE pour faire mes courses !
AL BENDER a écrit:pour ce qui est des vidéos, oui elle peut trater ou pousser bien des charges, mais bonjour ensuite l'embrayage!!
on a fait pareil au début avec un picasso, trier des voitures ciwl à Elbeuf et au bout d'un an il fallait remplacer l'embrayage, on a vite fait d'acheter un gros locotracteur.
L'usure d'un embrayage dépend ESSENTIELLEMENT de "comment" on passe les rapports. Il est certain que si tu fais patiner l'embrayage lors d'un passage de rapport, il y a usure, maintenant si quand tu passe ta vitesse, tu colle l'embrayage immédiatement (avec un minimum de patinage), tu peux tracter sans problème une voiture avec une DU65 ! Moi j'en ai déjà vu tracter une trémie à ballast, des K50 .... Un embrayage en bonne état, une fois qu'il est "collé", il ne patine plus quelque soit le couple engendrer, ceci grâce aux butées. De plus, ce n'est pas un essence, donc tu as déjà un couple moteur sans accélération, c'est donc sur l'accélération que le chauffeur doit gérer sa charge. Pour finir, il est sûr également qu'avec 25t aux fesse, la draisine ne va pas à 50Km/h, plus de l'ordre de 15-20Km/h, question d'adhérence aussi, c'est pas lourd une draisine, 12t.
Concernant le picasso, je suis surpris car il est capable de tracter une decauville de 20t ( 20t à vide) sans soucis. Si on considére les passager, on peut vite rajouter 1t (10-12 personnes, je suis modeste), vient s'ajouter le poids du X3800, 31,5t ... une bonne adhérence pour une voiture. Vous avez saqué comme des pors ou quoi ???
bricoletout a écrit:Tu ne places pas d'essuie-glaces ?
Sinon pour les marquages, AMF87 a une planche de décalques (ref D708) pour immatriculer la DU65.
Si, c'est prévu, j'ai les pièces et les décals, mais faut les poser ! Je le ferai en même temps que le châssis, j'attends RE pour faire mes courses !
Greg- enfin dans le picasso!!
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Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
Plus ca va, et plus elle me plait cette petite draisine!!
Invité- Invité
Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
j'ai marqué "DES VOITURES CIWL".
une voiture fait 50 tonnes mais quand il y en a 6 ...
maintenant que ton embrayage soit bon ou pas, si tu mets trop de charge en traction, il s'use tout simplement c'est comme des plaquettes de frein, plus elles servent et plus elles seront usées.
une voiture fait 50 tonnes mais quand il y en a 6 ...
maintenant que ton embrayage soit bon ou pas, si tu mets trop de charge en traction, il s'use tout simplement c'est comme des plaquettes de frein, plus elles servent et plus elles seront usées.
Re: Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -
AL BENDER a écrit:j'ai marqué "DES VOITURES CIWL".
une voiture fait 50 tonnes mais quand il y en a 6 ...
maintenant que ton embrayage soit bon ou pas, si tu mets trop de charge en traction, il s'use tout simplement c'est comme des plaquettes de frein, plus elles servent et plus elles seront usées.
Même 50t, un X3800 doit pouvoir le bouger car dans certain cas, on a vu certains tracter 2 decauville ( on doit être à 45t environ) sur des profils faciles ! Maintenant tu dis "quand y'en a 6", Euh...., même les Atlantic Nord dans les années 30, avec le train de 360t peinaient sur les profils moyens avec une masse d'adhérence de 90-100t en moyenne, tu imagines ton vulgaire moteur de 325ch avec une masse adhérente de 31,5 t seulement !! tu m'étonnes que l'embrayage est passer à travers ! C'est comme si tu voulais tirer une remorque de poid-lourd avec ta trole 103SP !!!
Greg- enfin dans le picasso!!
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