Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -

Dourack a écrit:Pourtant une remorque de semi, j'ai vu un mec la tirer avec les dents!!!........... et suis très loin!!!!

Greg a écrit:

AL BENDER a écrit:j'ai marqué "DES VOITURES CIWL".
une voiture fait 50 tonnes mais quand il y en a 6 ...

maintenant que ton embrayage soit bon ou pas, si tu mets trop de charge en traction, il s'use tout simplement c'est comme des plaquettes de frein, plus elles servent et plus elles seront usées.

Même 50t, un X3800 doit pouvoir le bouger car dans certain cas, on a vu certains tracter 2 decauville ( on doit être à 45t environ) sur des profils faciles ! Maintenant tu dis "quand y'en a 6", Euh...., même les Atlantic Nord dans les années 30, avec le train de 360t peinaient sur les profils moyens avec une masse d'adhérence de 90-100t en moyenne, tu imagines ton vulgaire moteur de 325ch avec une masse adhérente de 31,5 t seulement !! tu m'étonnes que l'embrayage est passer à travers ! C'est comme si tu voulais tirer une remorque de poid-lourd avec ta trole 103SP !!!

Greg a écrit:

Dourack a écrit:Pourtant une remorque de semi, j'ai vu un mec la tirer avec les dents!!!........... et suis très loin!!!!

PPfffff !! même pas peur, même un wagon tu le pousse à la main, une fois l'inertie arracher, y'a plus cas. Attention, j'ai pas dit les doigts dans le nez !

murielle a écrit:
j'ai pas l'impression que tu lis correctement tout ce qui est écrit et que tu répète tout simplement les écris à chaque fois un petit peu plus, relis tout et regarde aussi pourquoi on utilisait un picasso pour faire des manoeuvres...

l'association au début n'avait pas de locotracteur tout simplement et utilisait un picasso, la charge était bien au delas de la limite et l'embrayage n'a pas suivit longtemps.

aujourd'hui l'association possède un locotracteur 3 essieux à bielle et franchement là il y a de la puissance.

je vais aller me manger une pomme

pk 130 a écrit: