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AL BENDER
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Message par Stéphane Ven 22 Mai 2009 - 23:35

Pour la peinture de cabine va falloir voir a ce que tu viennes à Rouen ou que je passe chez toi car j'ai le jaune limon Interfer, l'aéro et le compresseur et quelques cabines à mettre en peinture, donc autant faire un tir groupé !
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Message par AL BENDER Sam 23 Mai 2009 - 6:13

pas de soucis Very Happy
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Message par AL BENDER Lun 1 Juin 2009 - 23:02

la suite est simple, démontage de tout ce qui peut être démonté sur la caisse de la machine et ponçage des fictifs anneaux de levage.

mise en place des nouveaux anneaux de levage des capots et pose des avertisseurs SMD qui sont pour moi les meilleurs en terme de réalisme.

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les marche-pieds sur le châssis sont posés et aussi le câblot vapeur ainsi que l'attelage fictif.

par contre les macarons SNCF des faces doivent être noir et lettrage en alu, riva les a fait rouge et lettrage alu, encore une chose à revoir, certainement par le remplacement des ses pièces par des autres en découpe chimique.
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Message par BURLINGTON Mar 2 Juin 2009 - 20:55

J'ai fait ça sans refaire le CI

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La photo a été prise avant le câblage des feux. Blanc et rouge indépendant Wink

Au fait tes anneaux de levage viennent de ou Question
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Message par AL BENDER Mar 2 Juin 2009 - 21:03

il y a très peu de place entre la toiture de la caisse et la prise du décodeur, j'ai fraisé le dessous de la toiture pour y laisser de la place.
pour ce qui est des anneaux de levage, ce sont des HAXO MODELE réf: hmp 502.
je trouve qu'ils sont très fin.
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Message par Greg Mer 24 Juin 2009 - 21:08

AL BENDER a écrit:l

par contre les macarons SNCF des faces doivent être noir et lettrage en alu, riva les a fait rouge et lettrage alu, encore une chose à revoir, certainement par le remplacement des ses pièces par des autres en découpe chimique.

Salut,

Es-tu certain de cela ??

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Tous les BB 67000 en livrée d'origine que j'ai vu avaient le macaron rouge... jamais vu en noir , sauf sur les BB 66000 (voir même bleu diesel).
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Message par AL BENDER Mer 24 Juin 2009 - 21:18

ouf, j'avais vue une photo et déçu c'était le fond en noir, je suis content de voir que le fond est rouge car c'est chiant à peindre et en plus cela fait de la couleur à la loco Very Happy

sur tes photos je vois que l'une à des vitres d'angles et pas l'autre, enfin pas courbées.
sais tu pourquoi?
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Message par Greg Mer 24 Juin 2009 - 21:24

AL BENDER a écrit:ouf, j'avais vue une photo et déçu c'était le fond en noir, je suis content de voir que le fond est rouge car c'est chiant à peindre et en plus cela fait de la couleur à la loco Very Happy

sur tes photos je vois que l'une à des vitres d'angles et pas l'autre, enfin pas courbées.
sais tu pourquoi?

Oui, tout simplement parce que au fil des RG, les cabine ont étaient renforcé donc plus de vitre d'angle, on a la même chose sur les BB 16000, c'est à dire des vitres d'angles à l'origine qui ont disparues au fur et à mesure des RG .
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Message par Invité Mer 24 Juin 2009 - 21:33

:bravo c'est cela
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Message par AL BENDER Mer 24 Juin 2009 - 21:59

c'est ce que je pensais aussi, mais je pensais qu'il y avait des différence selon les chiffres des locos lors de la construction de ses dernières.
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