231 E Rivarossi en 3 rails.

belle machine pour son age

Oui, mais c'est pas la plus belle, c'est vraisemblablement la chocolat (que j'ai) la plus belle, et riva avait bien la bonne teinte contrairement à la resortie Jouef de l'époque.

En livrée SNCf, c'est la livrée verte et noire qui lui va le mieux. Par contre, je n'ai jamais vu de 2-231E noire à la Chapelle qui est un réseau nord. Cev sont les 1-231C EST (même qui les 2-231E nord, à ne pas confondre avec les 2-231C nord) qui ont été noires.

Moi, ma vapeur préféré sur le réseau nord reste cette chapelon, pour mon amour ferroviaire qui la Cie de l'EST, je reste fidèle aux 230K ..... et 230B... Z'avaient de superbes locos sur l'EST......... et les 140C ...

Bonjour Greg ,oui tu as surement raison ,mais pour l' époque ,il n' y avait que Rivarossi, pour cette reproduction .Bien sur la machine est un peu plus proche du oo Anglais que du HO ,mais c' était surement pour pouvoir caser le moteur dans la machine alors qu' il aurait été plus judicieux d' être dans le tender .c' est ce qui défigure beaucoup cette belle machine;bien sur comme collectionneur, j' ai les 3 versions en 2 rails dont la série limitée JOUEF .Ici c est une machine transformée en 3 rails analogique elle a un très bon roulement et tractionne les 8 voitures Rivarossi sans problème . Très content que ROCO va nous sortir un modèle qui sera surement le top de sa production comme la BB 9003.

http://www.letemps.ch/interactive/2014/gare-culoz/

Merci pour ce lien, Ulysse.
Le texte est très bien écrit, et les images parlent d'elles mêmes.

Didier.

Bonjour..
Merci

mais bien triste fin quand même...