détaillage CC 6512 HJ

Voilà les dernières modifs sur ma 22347 Roco. En fait, j'ai récupérer les pièces de détaillage en surplus de ma 6512 HJ qui sont bien plus fines. Un petit coup de peinture grise sur le chasse-pierre et les conduite et de la route.



Ah si, reste plus qu'un attelage plus réaliste et aménager la cabine.

Enfin, un petit mot pour revenir à ma CC 6553 que je viens juste d'acquérir. J'ai repeind les pento en gris ardoise avec, comme je le disais dans un autre fil, un remplacement des palette d'origine par celles provenant de ma CC 6512 HJ. Ca donne tout autre chose, je trouve.

le rendu est vraiment amélioré

Bonsoir, après mes 22347 et 6553, je viens de m'attaquer à une bonne vieille BB 7200 de chez Roco que j'ai trouvé par hasard sur une brocante pour 35€.
Les pièces viennent de chez Mecanic Train et AMF 87.

Je touve que ça donne pas mal du tout et que ça la rajeunie bien comme il faut.







Petit récapitulatif des détails rapportés:

Mecanic Train : Cablots face avant, attelage, palettes de panto, étrave chasse-pierres.

AMF 87: Trompes d'avertisseur, cerclages de phares.

Voilà le topo.

Reste plus qu'à lui mettre un décodeur, un kit éclairage à LED et installer des essuis glace.

Par contre, sur ce modèle, les mains montoires sont factices et je ne me sens pas capable de m'y attaquer.

Enfin, comment fait-on pour modifier le titre du sujet?
Je voudrais le renommer : "Petites modifs sur mes nez cassés.

C'est chouette!!!

c'est vraiment très beau un tel détaillage, pour les trompes, tu devrais les commander cher SMD, elles sont encore plus réalistes et surtout à tomber sur le cul vu la qualité.

tes machines paraissent plus fines.

Super même si je ne suis pas passionné par les machines électriques, faut reconnaitre que c'est du très bon travail

Aller, encore quelques petites photos des derniers travaux sur mes 22347 et 7300 de Roco :

Tout d'abord, revenons sur la 7300. Vue de la face avec l'attelage Roco :







Travail effectué :

- Pose d'un chasse obstacle fixe de CC6500 jouef
- Modification de l'attelage Roco d'origine pour qu'il puisse passer entre la caisse et le chasse obstacle (une vraie boucherie!) et ça marche bien.

Autres photos de la face 1:









Passons maintenant à la BB 22347:

Tout d'abord, la face avec attelage qui a bénéficiée du même traitement que la 7300:

joli travail