centre-autorail.

après humidification du ballaste, le mélange colle-eau-produit vaisselle est déposé avec un gros pinceau rond que je trempe dans la préparation et que je laisse égoutter partout en serrant au fur et à mesure les poils de la brosse (je sens la moquerie de certain esprit disons "coquin")

dés que c'est bien blanchi partout, je laisse sécher tout simplement, c'est plus rapide qu'avec une seringue ( j'ai encollé tout le ballast en moins de 30 minutes) et surtout on ne risque pas d'appuyer trop fort sur la seringue par mégarde et provoquer un incident regrettable.

un blaireau aussi peut faire l'affaire

vivement la suite

la suite c'est nettoyage des rails et rectifier les petits défaut et après je passe à la patine de la voie et à la mise en place de beaucoup d'accéssoire et de scène de vie sur les modules sans oublier de la finition des bâtiments.

j'ai pris beaucoup d'avance sur le planning et du coup je vais pouvoir faire plus de détaillage pour me rapprocher d'un réseau plus sympa

il me reste un mois de travail que je vais étaller sur deux mois et demi afin de ne pas précipiter les choses et de ne pas faire d'erreur.

Excellent
La suite, la suite, la suite....

La suite, la suite, la suite....
On se croirait dans une manif...

çà avance toujours...

tout est fait presque maison :grimace:











pour le moment je m'occupe de monter et surtout de modifier la cuve à carburant et ensuite je vais pouvoir mettre encore d'autres accessoires afin de donner de la vie et du réalisme à tous cela.

à suivre...

Je pense que tout le monde a hâte de voir la suite

vivement la suite

Bravo , c'est encourageant de constater que la "petite main féminine" sait apporter ( bien souvent) le petit plus qui fait la différence;
J'attend le résultat final avec impatience

Michel

merci à tous, je vais transformer un peu le bout de la clôture béton d'un côté car je la trouve légèrement de biais : :maisoui: :