RTG

Puisqu'on a abordé le sujet des Z 7100, voici quelques photos datant de l'origine (années 60 à 63) jusqu'aux années 70 !

Version d'origine avec toit crème :


Période intermédiaire entre toit crème et toit rouge (comme pour les 2800 !!!!)


Composition déformable (ici en 3 caisses) :


Et enfin, dans les années 70, photo de la Z 7119 prise à Lyon-Perrache et sur laquelle on peut voir les nouveaux cablots fixes (au cablage desquels j'ai participé entre 68 et 71)
On voit bien la cabine de conduite "extrémité1" qui a été supprimée lors de la modernisation.


Au même endroit et quelques années plus tard, la Z 7133 d'Avignon à la place de la Z 7119:


A noter que les remorques ZR avaient été conçues pour être également
utilisables avec les X 2800. A ma connaissance, ça ne s'est jamais fait
(ou alors très rarement !).

Concernant les 2800 et les remorques ZR 17100, 17200, 27100 et 27200 je viens de trouver ceci sur un autre forum :

http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=163&t=69919&view=unread

@ +

A l'origine, les Z 7100 pouvaient aussi rouler "en solo" comme la Z 7101 ci-dessous :



Et la Z 7107 :


En 1986 au dépôt de Lyon Mouche cohabitation de la Z 7120 rouge et de la Z 7122 bleue ! (en arrière plan la 2D2 9118) Photo Robert Chappelet


Belle photo de famille en 1981 au dépôt de Lyon Mouche (au milieu la Z 7116, la 1ère sur laquelle j'ai bossé en 1968 !!! )


La fin des Z 7100 à Culoz



Les Z 8001 et 8002 prototypes 25000 V - 50 HZ dérivées des Z 7100 :
Initialement numérotées Z 9060 et 9061 lors de leur mise en service en
1962 puis renumérotées Z 8001 et 8002.
Réformées en 1980 au dépôt d'Annemasse.

slt a tous !

savez vous si ces rtg son encore existant ?

sur cette vidéo on peut voir que le prototype axis en 2010 était la ! mais je pense quelle a était detruite

https://www.youtube.com/watch?v=YTLekUVjf_s

ensuite sur cette vidéo toujours en 2010 a 2m54 on vois toute une série de motrice rtg en attente de férraillage ! ex dépot de vénissieux ?

https://www.youtube.com/watch?v=otaTOjOUgOQ&feature=relmfu

hormis en Iran, je ne pense pas qu'il reste des rames rtg en europe.

Triste souvenir

je pensais pas que la motrice était sauvée
c'est fabuleux de savoir ce que le matériel devient ensuite, merci pour tout cela, c'est vraiment intéressant.
il y a eu aussi un autre accident dans les années 80/90 avec un tracteur.

Magnifique, la photo sur la digue d'Houlgate (enfin, je suppose?!?). C'est une de mes lignes préferées

pour y etre passé plusieurs fois,c'est bien la digue d'Houlgate
Moi je n'ai pas vu de RTG mais un X73500 : :maisoui: :