Locomotive 141 R

Construction de la deuxième enveloppe deux ouvertures pour le passage des soupapes
Et la fixation du dôme vapeur.
Une entretoise en bakélite qui permet l’isolation.
Pour la mise en place des éléments, j’utilise un cerflexe pour maintenir les pièces
Et je fixe les cerclages en inox.






à suivre

Les dômes, le dôme sablière est un peu plus grand que le dôme vapeur
Ils sont sortis dans une barre de laiton, la partie supérieure usinée au tour
Et le bas former et dégrossi à main-levée, avec un DREMEL et terminé à la lime
Sur la sablière deux couvercles sortis dans de l’acier dia.8 mm
Au centre un trou dia 3 mm pour la fixation sur la chaudière.





à suivre

Ça avance à toute vapeur, bravo!

Pour pouvoir continuer la machine, il faut repartir sur le devant
Réalisation de la traverse AV en fonte de récupération, découpée à la scie à métaux
Percée et taraudée pour la fixation des tampons, tablier, petite main courante,
Les échelons sont fait de trois pièces et seront soudés sur le tablier.
Les tampons, Le corps sorti dans une barre de laiton de 10 mm percé à 2,5 mm
Pour le passage de l’axe et de 6 mm et pour le ressort et le tampon
Le tampon est sorti dans de l’acier étiré formé, et assemblé avec le piston de 6 mm
Et la tige de 2,5 mm par soudure.










à suivre

je me sens un peu tamponné :j'adore:

Ecran pare-fumée découpé et formé dans du cuivre Ep. 0,5 mm
Le tablier est en laiton 1 mm, et un profilé en T est soudé à l’étain sur le devant.
Un escalier d ‘accès au tablier en laiton est soudé sur le tablier et sur l’écran,
Fixé par des vis sur l’ensemble châssis et à l’arrière sur la cabane.
Le graisseur est fixé sur le tablier.
Il faut que je me procure une plaque
antidérapante pour le fixer sur le tablier.






à suivre

je veux la même en HO.............


christian