Mon réseau H0

Merci pour les appréciations toujours sympas !

Bon comme ça n'avance pas beaucoup ces derniers temps, je vous propose une petite vidéo pour une balade bucolique dans les collines entre Garedicy et Hautrain



et bon déconfinement ... avec prudence !!

Sympa la petite vidéo & Beau travail en tous cas & j'adore...

et pour cette ballade du dimanche

Bonsoir tout le monde,

Grand calme cet été sur mon réseau.

J'ai tout de même monté 2 petits kits en pierre synthétique de chez PNSud modélisme :
Un remise une voie à laquelle j'ai ajouté une charpente :



et un petit "château" d'eau :



Et puis une vidéo avec le passage des trains en gare lors d'un RUN en continu avec 15 trains (toujours pilotés totalement en automatique par le logiciel CDM Rail) !


https://www.youtube.com/watch?v=g592h3-P5-4

Bonne soirée

Jolies constructions et pour ce film
Quelle activité dans cette gare, les cheminots ne doivent pas chômer

Merci,

C'est sûr qu'avec un tel flot de circulations, les cheminots ont dû s'entrainer à Paris St Lazare

Bonsoir à tous,

Encore des nouveautés très importantes sur CDM Rail    



En résumé :
- Tout d'abord une nouvelle fonctionnalité permet de gérer le raccordement des files de rails du réseau aux bornes J et K de la centrale DCC.
Elle permet notamment de mettre en évidence les inversions de polarité, sources de court-circuits, entre autre sur les boucles de retournement. On obtient ainsi un schéma du réseau permettant ensuite le câblage sans surprise des polarités J / K.
A noter : cette fonctionnalité est opérationnelle dès que le réseau a été tracé avec CDM Rail ... et donc, quelque soit le logiciel retenu pour faire fonctionner le réseau par la suite.

- La seconde évolution majeure est l'obtention d'une signalisation en mode automatique. Il s'agit de la signalisation permettant le fonctionnement interne de CDM Rail sans surprise ni problème. Cette signalisation était jusqu'alors source d'erreur et de questionnement (malgré la documentation) pour son implantation sur le schéma !

- Enfin d'autres évolutions et notamment le paramétrage des cantons sur les itinéraires préenregistrés : à savoir la distance d'arrêt lorsqu'un stop est requis sur un canton est maintenant gérée directement au niveau dudit canton, permettant d'individualiser l'arrêt dans le cadre d'un itinéraire par rapport à un train .

Ainsi, une évolution a rendu possible les itinéraires point à point, càd non bouclés.

On a aussi de nouvelles informations qui apparaissent sur les contrôleurs de train et avec la souris sur des signaux et des actionneurs.


De belles avancées pour CDM Rail et donc un potentiel toujours élargi  

A +

Bonsoir tout le monde,

Quelques nouvelles depuis le temps !!
Je me suis fait un petit plaisir avec la 140 C 70 de chez Jouef HJ et il y a quelques temps la rame RGP de chez Roco avec aussi quelques voitures et wagons
Une petite vidéo pour présenter ces machines, et notamment quelques séquences au ralenti et quelques marches en gare et sur le réseau avec d'autres rames.




Auparavant, j'ai quand même monté l'huilerie PN Sud modélisme pour mon dépôt :



actuellement je monte des lampadaires fonctionnels Régions & Compagnies pour mes quais de la gare. Il faut passer (coller) les fils en sandwich entre les 2 plaques de carton découpées qui constituent le fût, mais en plus avec des courbes au niveau de la tête, pas facile, il faut y aller doucement :



J'ai réalisé aussi il y a quelques temps un mini TCO pour voir la position des aiguillages au niveau des gares (je l'avais fait pour le niveau inférieur la coulisse il y a plusieurs années).
Réalisés avec une feuille d'Evergreen de 2 mm d'épaisseur sur laquelle je colle un schéma type TCO dessiné avec CDM Rail et imprimé sur une feuille papier photo brillant. Des percements de 3 mm de diamètre permettent d'y fixer les LED qui donnent la direction de l'aiguille.
Comme je n'ai pas d'inverseur disponible sur les moteurs de commande (Conrad), je récupère la position de chaque aiguille grâce à la polarité du cœur d'aiguillage (électrofrog PECO) ramenée sur les LED (schéma ci-après)


Et quelques photos :




Voila pour ce soir

et

super