Mon réseau H0

Beau travail bravo

Une fois le décor terminé autour du pont ça devrait être chouette

Merci pour les appréciations !

Gilles45 a écrit:...
J'ai été tenté par CDM rail également et j'utilise finalement Rocrail.
J'ai l'impression que CDM rail utilise beaucoup de ressources vidéos à cause des "animations" des trains en temps réel pour représenter leur positions, peux-tu nous en dire plus à ce sujet, stp?
Merci

C'est vrai que CDM utilise apparemment pas mal de ressources pour l'affichage. En effet, cela m'a même induit quelques problèmes sur le timer à partir d'une quinzaine de trains à l'écran pendant les phases de RUN (bon, ça fait quand même pas mal de monde sur le réseau !! et une solution a été de simplifier la représentation des voies à l'écran). Je ne suis pas spécialiste informatique et je ne saurais pas t'en dire beaucoup plus. Voir mon fil sur le forum CDM à ce sujet : http://cdmrail.free.fr/ForumCDR/viewtopic.php?f=20&t=1236&start=370
Tu peux rechercher un peu plus de renseignements ou poser également des questions plus pointues directement sur ce forum : http://cdmrail.free.fr/ForumCDR/

Nota : indépendamment de ce problème, j'ai toujours été conquis par cette représentation à l'écran totalement réaliste. En fait c'est cette simulation à l'écran qui pilote les trains en réel sur le réseau (moyennant rétrosignalisation des convois évidemment). C'est cette simulation qui permet également de se retrouver à "jouer au train" comme en réalité, mais avant tout début de construction du réseau réel ! (ce qui permet de tester son projet et éventuellement d'en voir les défauts et de l'améliorer avant de poser le 1er rail ... ça peut éviter quelques déconvenues !!)

Bonne continuation.

Bonsoir à tous,

Les dernières avancées :

Un peu de menuiserie pour préparer le plateau autour de la gare principale. La plupart de ces plateaux recouvrant des moteurs d'aiguille.





La trappe arrière sur charnière, c'est plus pratique, en plus avec ce type de charnières ça se démonte complètement si besoin et avec une béquille pour la tenir ouverte !





Bon, encore autre chose sur le réseau ces derniers temps ...on a eu droit à un baptême !!
La gare principale a trouvé son nom alors une petite carte pour marquer l'évènement :


Agrandissement des plaques signalétiques de la gare. La police de caractère est la Bahnschrift SemiLight (en standard windows).
Impressions jet d'encre réalisées sur papier photo brillant, fond au plus proche du bleu ral 5002 :




La suite très bientôt

Les abords du pont bow string ont également bien avancé :

Les culées sont constituées de blocs de polystyrène extrudé, habillés de pierres gravés dans du carton plume de 5 mm pelé sur une face.



Le mur de soutènement de la rampe est réalisé également en carton plume pelé et gravé :




Sur l'autre côté de la rampe, mise en place de plots de protection routiers fabriqués dans des dés de Dépron.
La route est basé sur un mélange : enduit de rebouchage (1 part), Gesso (1/2 part), sable noir très fin (1/2 part), peinture acrylique Liquitex noire (environ 1/4 de part) et enfin "1 pincée" de bleu phytalocianne Liquitex, le tout "tiré" avec une spatule "maison" creusée pour donner un léger bombé à la route, suivi rapidement d'un passage léger au rouleau mousse :


Voila pour ce soir ... et bientôt la verdure va pousser !!

Un seul mot

Magnifique tout ça! L'appellation de la gare est trop top... J'adore & ingénieux le système des trappes... Encore

Merci pour vos appréciations sympas
A +

Bonjour à tous,

Comme dehors en ce printemps, l'herbe pousse sur le réseau :
Quelque photos :










Parallèlement, les entrées de tunnel sur le côté droit du réseau sont bâties :


En ces temps de confinement, j'avance un peu plus vite sur le réseau, alors à bientôt pour la suite