X3866 a l'echelle 1

Merci.

La suite avec la suite

Avec la Coupe Davis 2024. ( Je pouvais pas la manquer celle la    )





Enfin, le branchement du moteur. comme d'hab. Le fil rouge sur le bouton rouge.

Petit traitement de surface. J'ai poli cetraine surface des pièces.
On voit mon doigt dans le reflet.


Du coup, on a du mal a voir les vis de maintient.


Y a le pied du carter qui reflete.  

Même traitement pour les pignons.

L'axe devant se reflete. Une fois fermé, on en verra plus jamais cette endroit.   :  :bisou:  :




Mise en place du 1er roulement. Avec collage dans sa place et graissage. Collage a la Loctite verte. Idem pour l'axe, collage.



Même chose pour les 3 roulements suivants.

Ensuite montage de pignon, Même chose, collage a la Loctite.



Premier bout de carter.



Il reste un axe et un pignon, que je ne monte pas. La Loctite prend 24h pour une total adherence.
Donc j'attends, me suis deja fait avoir ! On verra plus tard la suite.

Et la suite sera un rodage.
Pendant 24h, ca va tourner comme ca, sans rien de plus.

Les pignons vont frotter et devenir amis.
Apres ces 24h, nettoyage, car le pignon en acier va un peu manger le pignon en laiton (c'est fait pour et c'est pour cette raison qu'il y a 2 matières différences, une mole et une dur, si je puis dire ) .
Apres tout ceci, on graisse, et on passe à l'autre couple de pignon, même traitement.
Puis fermeture definitive.


A bientot.

punaise que c'est beau, moteur qui fait moteur et boite qui fait boite, bah ouais tout simplement, bravo l'artiste.

Merci.

Depuis quelques heures et encore pour quelques heures, le rodage :



Cela tourne.

Début vers 600 mA, maintenant sommes a 120 mA, on finira, surtout le moteur , vers 65 mA dans quelques heures (selon les caracteristiques du moteur ) .

Ca tourne sec pour l'instant. A la fin graissage.  Puis couple de pignon suivant...

On voit la fine poussière de laiton sur l'etau. Il est tourné de telle facon que la poussière tombe. Sinon, cela fini par bloquer.
L'usinage des pignons a 20° donne plus de temps de rodage. Pas d'une grande précision, sinon, le prix va s'envoler. Deja plus cher que les autres 

Le silence sur la même ligne, de moins en moins de bruit, avec le graissage, on l'entendera plus. Dans l'etau, cela fait un peu boite a musique.  

Un travail exceptionnel...