Z23237 Ligne de Sceaux

Bonjour les amis, Je vois que "gtvb" s'amuse bien avec cet ADX2.....C'est parfait, nous allons attendre sa motorisation...  

De mon coté, je n'ai pas arreté, mais j'en suis pas guerre plus loin car, suite à cette peinture qui avait la bonne teinte, mais que je trouvais trop "mat", j'ai voulu vernir ====> la cata ===> j'ai alors tout démoli sans rien casser , (bonjour) , et j'ai recommencé le total.
Puis, j'ai enfin fais ces entrés d'air dans les coiffes...
Ce coup-ci, la peinture sera faite plus tard et au pistolet.....na....!!
Je vais terminer d'autres motorisations en cours , maintenant....
L'ADX2 à besoin de refroidir, çà tombe bien...   :rire ahah:
Allez, je vous montre quand même où il en est..

J'en ai profité pour amoindrir la profondeur du creux....

Gros plan sur mes entrés d'air... Pour infos à ceux qui voudraient se lancer dans cette modif, la hauteur de cette longue bande latérale représentant l'abaissement du toit....est de 2.5 mm....je sais, la photo trompe le regard...!!
Ben, voici...la suite à bientôt...
Jean.

bien vu jean c'est magnifique!!
le gros plan est trompeur, ça met en évidence et ça en vaut la peine
merci

Bravo

Superbe réalisation..

Le premier morceau de l'automotrice est arrivé cet après-midi. Plutôt jolie comme machine, j'ai hâte de la voir rouler mais je pense faire comme certains d'entre vous, c'est à dire une motorisation maison... On verra ce week-end

Bonsoir , je viens de le recevoir aujourd'hui , quelqu'un a t il remarqué la variante de finition entre le model reçu et ceux présentés sur la plaquette d'explication du couplage , il y a les deux photos des deux model avec leur fiche respective , celui reçu et celui à venir et bien sur ces photos se ne sont pas les mêmes model que celui reçu , ou sont passé les model de présentation la finition semble plus propre et le détaillage n'est pas le même voir le coté cabine !
Ou est l'arnaque , qui a une explication , même la couleur du toit n'est pas la même blanche et non grise ! : :maisoui: :

elle est passée du gris au blanc pendant le transport par bateau :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:

Ou elle a pris un coup de vieux : :maisoui: : :jesors:

Voici la preuve en image :



Donc , si on regarde cette photo et se que l'on a reçu , se n'est pas la même chose ?
Ou est donc passé se model ? : :maisoui: :
Si quelqu'un a une explication , merci !

CFPOLO66 a écrit:Voici la preuve en image :
Donc , si on regarde cette photo et se que l'on a reçu , se n'est pas la même chose ?
Ou est donc passé se model ? :  :maisoui:  :
Si quelqu'un a une explication , merci !

Bonjour"CFPOLO66"
Je suis en attente de la deuxième, tu ne devrais pas t'inquièter, les couleurs de tes fiches ne sont pas les bonnes et je te prie de croire que ma première est trés belle...Je te ferais des images dés reception...
A plus...
Jean.

bonjout
je viens de recevoir la deuxième  à l'instant 14 h 31  , elle conforme à la première , même couleur de toit gris photo suit

[/url


rien de prévu pour les attachées , va falloir concevoir quelques choses de fonctionnel et discret

Bonne journée à tous
Bernard dit GTVB

Salut"gtvb", J'attends toujours la livraison de mes deux colis , par Colis privé ce coup-ci...
C'est une première pour moi en incident de livraison....
Sur mes deux comptes , autorails et Automotrices...Ces deux livraisons qui m'ètaient annoncées pour le 23 mai, y compris par Colis privé , et avec N° et tout le tintoin....ont maintenant toutes les deux , un statut de "Livré" , alors que personne n'est passé devant ma boite aux lettres, et çà j'en suis certain car je ne bouge pas de chez moi...
Evidemment, j'ai télèphoné au service clients qui à pris ma déclaration en compte, ils doivent contacter "Colis privé"
Puis, coté Colis privé , j'ai aussi fait les réclamations offertes sur leur site...j'ai reçu une réponse de prise en compte....attendre leur réponse...
Ben, voila..j'en suis là......
Mais; comment prouver que je n'ai rien reçu...là , je ne sais pas si c'est vraiment possible...
Alors ====> je fais comme Charles.....j'attends..  
A plus pour la suite...
Jean.

C'est vrai que c'est une collection de vitrine à l'origine, mais vu qu'il va y avoir des couplages, Atlas aurait pu penser à un attelage...

snoop27 a écrit:
C'est vrai que c'est une collection de vitrine à l'origine, mais vu qu'il va y avoir des couplages, Atlas aurait pu penser à un attelage...

Salut "snoop27" ,
Tu n'as pas tort, et je pense que ce sera ainsi pour toutes les collections ATLAS, car c'est un vrai pb...
Allez, t'inquiètes pas, nous trouverons bien un truc, c'est obligé...
Je pense en particulier à un sustème type "Harpon", mais qu'il faudra savamment accrocher car les pbs de dehanchements vont se manifester...
Allez...on verra...
Jean.

bonsoir Boisavia
depuis les débuts des collections Atlas je suis livré par colis privé et je n'ai rien à leur redire , même cet après midi j'ai discuté avec le livreur des problèmes Atlas colis prive Quand on est pas là il se démerde toujours à nous planque le colis quelque part et de nous laisser un peu mot pour le trouver

Pour le couplage je pense faire un barre rigide permettant de créer un raccordement électrique entre les deux motrice car la seconde je lui est greffer le bogie moteur d'origine atlas ( faire attention au sens de rotation moteur pour le retranchement )
je vais continuer à équiper ma deuxième motrice et vous faire des photos des deux réunis

gtvb

petites photos d'ambiance

pour ces photos et joli réseau apparemment
Je n'ai pas reçu le deuxième élément mais je vois qu'il y a une motrice impair et une pair, c'est bien

Bonjour les amis, Oui, il est sympa le réseau de "gtvb",
En situation, nos modéles ATLAS sont superbes, leur évocation est trés bien représentée, leur détaillage possible n'apporterait pas grand chose de plus , à mon humble avis...et allez reprendre par ce fait, les décorations d'origine, bonjour...
Par contre, leur motorisation....si , obligatoire...le pb etant de la réaliser en essayant d'impacter le moins possible ces modéles. Tout est là et pas toujours simple à faire...
Quant aux barres d'attelage, mes premières approches sur le sujet , mon démontré qu'à cause de nos rayons ridicules , les angles de braquage entre elements sont trés importants, bien trop , c'est bien le pb fondamental de nôtre "HO".
Rien à faire, ce sont bien les attelages à élongation, devenus courants, qui ont , eux seuls , minimisé ce pb...
Ici, sur nos ATLAS, ils sont difficiles à intégrer....j'en suis arrivé à essayer plusieurs solutions, mais qui ne peuvent rester que personnelles car n'ayant pas que des avantages...
Pour l'instant, je suis à essayer des barres qui viendraient s'accrocher , non pas sur les bouts de caisse , mais sur les boggies....
(Je parle bien de nos "ATLAS"....hein..!!!)
A partir de cette idée, il y à de multiples essais possibles, c'est complexe, il faut du temps..ce pb de déhanchement est vraiment pointu..
A plus et bonne journée à tous..
Jean.

bonsoir tout le monde
Je crois avoir trouve le moyen d’accoupler les deux éléments de l'automotrice avec une barre rigide permettant le passage de cales de liaison car mes deux éléments sont moteur
De plus c'est à la porté de tous
Bonne nuit
gtvb

bonsoir
je viens de faire des essais d'accouplement de mes deux motrices, ça fonctionne bien et les engins ce comporte bien même dans mes S .
Par contre tous les attributs se trouvant sur la traverse de tamponnement a été virer , ça gêne plus que cela n'est pas utile et qui se remarque presque pas . et le tout est démontable .
Reste plus que les travaux de digitalisation et d’éclairage , liaison des deux motorises qui sera à faire plus tard
Je ne peux pas vous mettre de photos car j'ai oubli de prendre mon AP donc la prochaine fois elles seront sur le forum
bonne nuit
gtvb

bonjour
Tout le monde est mort ou quoi , ça ne se bouscule pas au portillon ,ce n'est pas encore les vacances , ou vous êtes en manques d'arguments : :blase:

Non non on est là mais c'est week end ...
Je rentre des portes ouvertes à Pau, on attend donc les photos

Bonjour
Bon je poursuis
Donc j'ai fais des essais de roulage des automotrices , d'abord séparément équipée chacune d'une motorisation .
a) elles roulent parfaitement bien sans bandage de roues (une avec la motorisation Atlas , l'autre motorisation maison mais avec le bogie atlas fourni avec le motorisation)
b) en accouplement les deux c'est mieux mais comme les deux moteurs ne sont pas les mêmes ,il y en a une qui patine ( celle de chez Atlas , car seule elle se prend pour un TGV) , donc non concluant
c) une motrice motorisée l'autre en remorque , catastrophe la motorisée patine , ( quelque soit la motorisation , remorque trop lourde )
conclusion : mettre les deux mêmes motorisation ou équiper une motorisation de bandage et rendre le roulement de la remorque plus souple ( mettre des paliers laiton par exemple )
voilà je crois que je vais réaliser le bandage de la motorisation et mettre des paliers sur les bogies de la remorquée
salutations et bonne réflexion aux bricoleurs du week end
gtvb

Salut gtvb et salut aussi à toute la bande.
Rassure toi, on est là même si j'ai profité de ma matinée pour motoriser mes Berliet avec motorisation atlas - Madame n'étant pas là, j'ai pu faire du bruit...
Sur le Berliet plm, pas trop de modif,beaucoup plus sur le sncf.
Sinon j'ai commandé les bogies tenshodo pour la rame Sceaux et la Z4900 qu'on devrait recevoir après...
A part ça, est-ce que certains d'entre vous ont motorisé l'automotrice Etat ?
A bientôt

bonsoir
Bon j'ai fait des essais et maintenant les deux automotrices roulent accouplées avec un seul moteur dans une voiture, il m'a fallu bander les essieux ( une roue par essieu opposée ) du bogie moteur. Un léger lestage du bogie moteur m'a permis de faire évoluer l'ensemble sur mon réseau dont les rampes sont pas négligeables.
Demain je fais des photos de l'accouplement
gtvb

bonsoir
voilà la photo


boitier pour élongation avec attelage rigide , j'ai supprimé les ressorts de rappel
fixation démontable pour accéder à la vis de fixation de la caisse