L'autorail Brissonneaux & Lotz chez boisavia

bonjour
Pour Boisavia : oui la motrice vapeur du tram de berne est motorisée via un petit moteur , mais il n'a que deux essieux le troisième a été sacrifié pendant la transformation , une fois sur les rails ça ne se remarque presque pas , sauf pour les compteurs de rivets. Pour l'instant je suis sur le brissonneau mais vite arrêter car pas de moteur a déc ouate, car la seule solution est le moteur verticale ( bonne solution Boisavia) et de motoriser le tram de Lyon , il m'a fallu quand même rogner les banquettes pou laisser un peu de place au moteur .
Dés que je peux je mettrais des photos des " dessous " des réalisations

bonne sieste par ce temps caniculaire , reste à l'ombre et boire beaucoup , une bonne bigre fraîche en pression de mon petit tonneau

bonsoir
motorisation du brissonneau et lotz "Anjou" ( feu  OK pas taper ) , les roues ont été tournées sur mon tour , pour l'antipatinage ce sont des petits joints toriques que j'ai placé sur l'essieu moteur ,
les photos maintenant







je suis en train de faire les tests de roulage . Voilà , pour l'instant je n'ai pas commencé d'autres autorails ou automotrices d'une part j'attends le solde des autorails qu'Atlas a fait l'impasse , d'autre part j'ai mon réseau à terminer (extension pour créer des garages cachés pour stocker mes locos et wagons ) et de plus j'ai repris mon bricolage échelle 1 ( mettre une lame de chasse neige devant mon tracteur tondeuse) et construction d'une brouette 2 roues , transformable en remorque .
à bientôt

Bernard dit gtvb

Beau travail
Petite question : la vis que l'on aperçoit vers la roue avant gauche sert pour la fixation du moteur je suppose ?