Re: X 2816 Préservé X2800 du Haut-Doubs

par snoop27 Mar 23 Juin 2015 - 19:28

Heureusement que les gars ont bien bossé c'était un coup à le mettre dans le sable ... : :maisoui: :
:merci

pour la vidéo

par X 4001 Sam 25 Juil 2015 - 18:09

Démarrage et manœuvre de l'x2816 en gare de L’Hôpital du Grosbois, sur la voie de garage louée et reconstruite par l'Association L’Autorail x2800 du Haut-Doubs.
Les travaux de restauration de l'autorail vont continuer au cours des mois à venir pour permettre par la suite sa circulation sur le reseau ferré national.

par X 4001 Sam 25 Juil 2015 - 18:12

Démarrage vu du moteur et manœuvre de l'x2816 le 25 juin 2015 en gare de l'Hôpital du Grosbois sur la voie de garage louée par l'Association L'Autorail x2800 du Haut-Doubs.

par X 4001 Sam 25 Juil 2015 - 18:18

par snoop27 Sam 25 Juil 2015 - 18:48

pour les vidéos

par patchoutchou Sam 25 Juil 2015 - 18:49

André, pour ces vidéos... :super:

par tonton 36000 Dim 26 Juil 2015 - 8:12

pour les videos

par X 4001 Dim 26 Juil 2015 - 18:19

tonton 36000 a écrit: pour les videos

Je dois préciser que cette remise en route n'était pas gagnée d'avance car le MGO du 2816 n'avait pas tourné depuis 2009 et qu'il était quasiment bloqué à cause d'une accumulation d'eau pluviale dans les cylindres à l'époque où il avait été confié au "Chemin de Fer du Val d'Amour" et garé à St Jean de Losne.

par x3816 Lun 27 Juil 2015 - 0:53

Oui les bénévoles ont fait un sacré travail, chapeau bas ! ! !

par murielle Lun 27 Juil 2015 - 3:05

les bénévoles?? il y en a que deux??? ce serait bien de tous les voir sur une belle image devant l'autorail et non les deux truffes... :popo

oui je sais je suis mauvaise, mais il me semblait que ce forum était de la merde pour eux... et moi avec... et oui je n'oublie rien!
bravo en tout cas pour la remise en route du moteur et des premiers roulements, vivement la suite pour cet autorail.

par Tacgnol Mer 19 Aoû 2015 - 23:13

Là je dis respect, tout ce travail pour remettre en marche l'autorail pendant ces longues années... et qui finit par payer!
Bravo à vous, et bonne continuation pour la suite de votre projet!! :applause

par Le bête du gévaudan Mer 9 Déc 2015 - 16:06

Fil bien sympa! Very Happy

par X 4001 Mer 9 Déc 2015 - 16:18

Le X 2816 "enguirlandé" Very Happy

X 2816 Préservé X2800 du Haut-Doubs - Page 3 Dycemb10

par Le bête du gévaudan Mer 9 Déc 2015 - 16:26

par patchoutchou Mer 9 Déc 2015 - 17:11

Superbe... :super:

par Francomtois 64 Mer 9 Déc 2015 - 17:44

par Francomtois 64 Ven 26 Fév 2016 - 23:54

par Le bête du gévaudan Sam 27 Fév 2016 - 9:42

par patchoutchou Sam 27 Fév 2016 - 18:41

Très intéressant et de bons bosseurs également... :bravo

Pierre

par Francomtois 64 Mar 29 Mar 2016 - 13:28

par snoop27 Mar 29 Mar 2016 - 14:19

Un coup de start pilot... Et c'est parti ! Very Happy

Pierre

par patchoutchou Mar 29 Mar 2016 - 18:41

Pierre, belle vidéo... C'est pratique le produit miracle!!! :super:

par X 4001 Mar 29 Mar 2016 - 19:12

patchoutchou a écrit: Pierre, belle vidéo... C'est pratique le produit miracle!!! : :super: :

Pratique mais il ne faut pas en abuser car les "vieux" moteurs n'aiment pas trop ! Evil or Very Mad

par Le bête du gévaudan Mar 29 Mar 2016 - 19:23

C'est justement ce que je me demandais à l'issue de cette vidéo! Very Happy

Les produits modernes de ce genre sont peut-être efficaces, mais ne sont-ils pas trop corrosifs pour d'anciens moteurs? Shocked

En tout cas ils ont l'air de bien aider un démarrage. : ange1:

par damienf Mar 29 Mar 2016 - 20:04

Bonsoir,
le start pilote n'est dangereux que si on en met une quantité propre a créer une explosion trop forte. Ici, n'oublions pas que le moteur fait 54 litres de cylindrée, multicylindres et un taux de compression assez faible par rapport aux moteurs modernes qui eux n'aiment pas du tout ces procédés; 54l, c'est en plus pas mince à gaver

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