Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -

oui cela je l'ai, mais c'est pas fonctionnel sauf si on mets une tige, moi je pensai à reproduire cette attelage mais avec un système d'attelage à boule.

enfin bref, au bout de la tige former une boule qui rentrerait dans la tulipe et resterai coincé et se retirerait en tirant dessus pas trop fort comme ceux en réels.

eh bien si tu rentres les boules trés vite

pfft, à cette âge là, on les tiens plus, allez une pilule et au lit

En tant que " blaireau " , j'aimerais bien avoir un plan d'un attelage à tulipe pour comprendre , c'est quoi un train

AL BENDER a écrit:un plan complet de wagonnet de draisine

pour l'instant je n'ai que la traverse de tamponnement:

Greg a écrit:

AL BENDER a écrit:tu aurais une image de l'attelage car je ne vois pas très bien en quoi il ressemble et surtout son fonctionnement.

A030 4 attelages Cloos + 1 barre
d’attelage pour draisines en bronze (dispo)

Il suffit de mettre une tige de laiton dans les trous pour réaliser l'attelage !

Richard a écrit:En tant que " blaireau " , j'aimerais bien avoir un plan d'un attelage à tulipe pour comprendre , c'est quoi un train

voila, ce que j'aimerai c'est pour mettre entre le bugatti et sa remorque

Oui , ça je le connais et je l'ai compris , mais c'est un ensemble mâle & femelle , comment se fait le verrouillage , y a t'il une boule ? ..... etc ...

tu as raison il doit y avoir un verrouillage, peut être comme les attaches à caravanes c'est une idée sans garanties

Bonsoir,

Je pense qu'il possible le faire comme Al l"entend, après tout c'est le principe du cardan sur les moteur de nos machine ( cardan Roco par exemple !). Pour moi, l'attelage Cloos AMF87 sera amplement suffisant.

Richard a écrit:Oui , ça je le connais et je l'ai compris , mais c'est un ensemble mâle & femelle , comment se fait le verrouillage , y a t'il une boule ? ..... etc ...

la barre comporte une boule de chaque côté et le verrouillage se fait comme sur une carravane.

AL BENDER a écrit:

Richard a écrit:Oui , ça je le connais et je l'ai compris , mais c'est un ensemble mâle & femelle , comment se fait le verrouillage , y a t'il une boule ? ..... etc ...

la barre comporte une boule de chaque côté et le verrouillage se fait comme sur une carravane.

Pas toujours, il y ce type d'attelage avec la boule mais aussi un attelage à goupille utilisée beaucoup sur les lorry, qui je le rappelle peut être tracter par une draisine avec le dilorry et les trilorry (comme le principe de l'attelage AMF87) ! voir ce lien :

http://www.vecchietti.fr/forum/viewtopic.php?t=360


A ce propos, Al, t'avais pas monté des lorry pour ton dépôt ?

c'est en cour

AL BENDER a écrit:c'est en cour

Sont-il fonctionnels ou c'est juste pour faire beau ?

Après quelque essais " ça peut le faire " avec des tulipes AMF87 ( fixation à aménager ! )

- un système à rotule = pas concluant

- il faut mettre les trous vers le bas et la barre d'attelage est un double crochet !
( pas de risque de perdre la barre en cours de fontionnement puisque pour l'installer il faut " casser " le tracteur et la remorque = en alignement : pas de problème ! )

Ce n'est pas la solution mais une solution

à suivre ...

Richard a écrit:Après quelque essais " ça peut le faire " avec des tulipes AMF87 ( fixation à aménager ! )

- un système à rotule = pas concluant

- il faut mettre les trous vers le bas et la barre d'attelage est un double crochet !
( pas de risque de perdre la barre en cours de fontionnement puisque pour l'installer il faut " casser " le tracteur et la remorque = en alignement : pas de problème ! )

Ce n'est pas la solution mais une solution

à suivre ...

Je n'ai absolument rien compris !

Je te prépare un croquis

Voili , voilou

Greg a écrit:

AL BENDER a écrit:c'est en cour

Sont-il fonctionnels ou c'est juste pour faire beau ?

fonctionnel, NON, mais il sera possible de les faire fonctionner, mais le soucis c'est que il va y avoir un soucis de bonne tenue sur la voie car il seront très léger.

maintenant si c'est pour en assembler deux avec un plancher dessus et rouler à très faible vitesse, oui ce sera bien de les faire fonctionnel.

quel différence entre des loris fonctionnel ou pas, juste un 5 minutes de travail en plus lors du montage.

pour l'instant c'est en cour de réalisation, mais attention, on ne peut pas être partout et pourtant j'aimerai bien

AL BENDER a écrit:

Greg a écrit:

AL BENDER a écrit:c'est en cour

Sont-il fonctionnels ou c'est juste pour faire beau ?

fonctionnel, NON, mais il sera possible de les faire fonctionner, mais le soucis c'est que il va y avoir un soucis de bonne tenue sur la voie car il seront très léger.

maintenant si c'est pour en assembler deux avec un plancher dessus et rouler à très faible vitesse, oui ce sera bien de les faire fonctionnel.

quel différence entre des loris fonctionnel ou pas, juste un 5 minutes de travail en plus lors du montage.

pour l'instant c'est en cour de réalisation, mais attention, on ne peut pas être partout et pourtant j'aimerai bien

Tu les as eu où tes lorry, ça m'intéresse, t'avais fait un fil dessus ?, je l'ai trouvé, assez houleux et pour finir,pas de réel réponse :

https://picasso.superforum.fr/les-decors-f7/lorry-ho-t3977-30.htm?highlight=lorry
Pour en finir, savez vous où on peut trouver des lorry fonctionnels en HO ?

Le but est de pouvoir faire ceci :


Auteur: POUPELAIN _______________ source : http://www.vecchietti.fr/forum/viewtopic.php?t=360

Greg.

il y a sur le forum vecchietti un sujet sur les lorry, il y a une marque qui en fabrique en plastique injecté, mais pas fonctionnel.

sinon il y a une marque qui vendait des lorry, c'est gulli bleu, mais ils sont rares et bien souvent hors de prix, environ 50 d'occasion les deux

maintenant tu peux attendre un peut et tu jugeras de ce que tu pourra faire avec ceux que l'on veut produire.

G>reg est impatient, tout comme moi d'avoir tout de suite ce qu'il l'interresse

il a raison

AL BENDER a écrit:il y a sur le forum vecchietti un sujet sur les lorry, il y a une marque qui en fabrique en plastique injecté, mais pas fonctionnel.

sinon il y a une marque qui vendait des lorry, c'est gulli bleu, mais ils sont rares et bien souvent hors de prix, environ 50 d'occasion les deux

maintenant tu peux attendre un peut et tu jugeras de ce que tu pourra faire avec ceux que l'on veut produire.

ça, tu ne l'avais pas dit , petit filou !

Greg a écrit:ça, tu ne l'avais pas dit , petit filou !

Ben il y a déjà 4 pages sur le sujet
C'est par ici ...

Salut,

Al parle des produit MAT (en métal blanc) mais pas de ses propres productions ! Ai-je loupé un épisode

Bon,

Pour recentré sur le sujet, c'est à dire la draisine, Jouef nous avait fait un truc très sympa mais malheureusement pas à l'échelle. En effet il fallait caser la mécanique, encombrante, pas fiable ... et pour cela Jouef à tricher un peu, c'est à dire que la longueur de caisse ainsi que le châssis est trop importante, de 5 mm, c'est qui est assez gros car cela fait 43,5 cm en vrai. Voilà donc la coupe à effectué sur la caisse pour la remettre aux normes :





Le tracé est là mais l'opération est délicate, j'hésite à me lancer. De plus, il faut retoucher le châssis également car trop de 5mm aussi (situé entre les sablière arrière et la traverse de tamponnement). Voilà ce qu'il conviendrai de faire, mais bon, le plastique employé par Jouef se colle mal :

Origine:

A comparer avec la vrai, remarque la position de la plate-forme par rapport à la boite d'essieu arrière de la draisine :


source :http://www.vecchietti.fr/forum/viewtopic.php?t=1442


voilà où se situe l'excés :


Ce qu'il faudrait faire, ramener la plate-forme au dessus de l'axe de la boite d'essieu (à peu près):


Qu'ensez-vous, que feriez vous ?