centre-autorail.

moi j'avance ,une traverse ala fois mais j'avance ,de plus un petit module de 60x60cm pour presentation est en cours ,le fond de décor séche ,assemblage cet aprés midi ou demain

c est tout nouveau de hier apres midi ,les interfaces FREMO "plat pays double voie" sont déjà decoupées ,je cherche dans mon brol une plaque de CP de 58x15 pour le devant ensuite peinture de toutres les faces et assemblage demain si je fait la peinture cet apres midi

pffffiiiooouuuu y sont déjà en train de mettre la loco LGB en chauffe dans le jardin municipal bordant la voie férrée !!!

la frégate a écrit:




Pourquoi les bords des traverses en blanc ou aussi clair ???? A mon avis dans un centre d'autorail les traverses avaient plutôt un aspect sales, huileuses, mais ce sont mes goûts.

a +

je suis d'accord avec toi, mais cette voie est la voie principale où circule les trains de marchandise et voyageurs, elle doit enrore recevoir une patine et avant un lavis.

bientôt la suite des travaux, pour le moment je construit mes aiguillages SMP et aussi j'attends du matos

j'essaye aussi de comprendre où on soude sous les aiguillage et où cela va ensuite

c'est du terrible est très instructif.
félicitations.

je voudrais remercier Pat6907fr pour son cadeau qui se fait très plaisir et qui est une vrai source de renseignement pour mon centre-autorail.
je vous conseille ce livre pour tous ceux qui veulent poser de la voie SMP ou fabriquer les aiguillages SMP, c'est vraiment plein de renseignement sans oublier la fabrication de la remise qui est superbe.

c'est que du bonheur :j'adore:

MERCI Pat6907fr

C'est vrai que cette revue est sympa et plein d'idées. Un nouveau livre de chevet ???

oui complètement et j'ai déja prise pas mal d'idée que je vais refaire à ma sauce avec des produits actuels, mais je commence à peine à le lire

T'as vu, j'te l'avais dit qu'il était superbe ce livre !!! en plus b Moret explique super bien !! quel talent !!! et pour la remise, pfff! il a du en mettre du temps, mais quel regal !!! M'enfin, la 241 A 65 à lisieux me parait trés peu probable !!

oui d'ailleur je vais commencer par construire la remise, mais seulement en trois voies.

pour ce qui est de la loco, disont que c'est un petit plaisir perso qu'il s'est fait.

Greg a écrit:T'as vu, j'te l'avais dit qu'il était superbe ce livre !!! en plus b Moret explique super bien !! quel talent !!! et pour la remise, pfff! il a du en mettre du temps, mais quel regal !!! M'enfin, la 241 A 65 à lisieux me parait trés peu probable !!

parle tu de la locomotive en couverture de la revue quand tu dit 241 A ?

non, pas dutout, celle de la couverte est une future 141 C SNCF. Celle dont je parle se trouve à la fin du livre, on peut y voir une 241 A de la compagnie de l'EST c'est pour ça que j'en parlais !!!

oui avec une CC 72OOO, tu as lu la légende de la photo?

depuis que j'ai reçue en cadeau le livre sur la construction d'un dépôt Ouest, j'ai fais une liste de course que je suis allée chercher autour de chez moi, du balsa 2X2mm et 4X2mm, une feuille de carton de 4 mm d'épaisseur et faire des photocopies à 184% des plans et des gabarits du livre.

après avoir réunie tout cela et aussi de la colle à bois (prise rapide), un cutter, un stick de colle, un réglet, un crayon à papier, une équerre, des épingles, des limes à ongles, je me suis mise au travail.

il faut surtout bien ajuster les bouts de balsa et être patiente, aller trop vite ne sert à rien et il faut compter environ 30 minutes par charpentes montée, ce qui est un peu long vu qu'il faut 10 charpentes pour abriter 3 voies sur 50 cm.

il m'en reste encore 5 à construire

je vous laisse les images, certaines photos sont prisent par mon fils.























à suivre...

j'avoue que ça a de la gueule !! vivement la fin que l'on puisse voir le résultat !

tres beau murielle
bon courage pour la suite
et vivement la suite

jolie charpente.

merci, mais le livre y est pour beaucoup, pour le moment je voudrais finir les autres et ensuite faire le montage pour pouvoir voir la gueule que ça a.

je pense aussi mettre l'éclairage, mais je ferais une photo de l'ensemble une fois fini pour regarder ce qui est le plus ajusté pour un éclairage complet.

bon je file terminer cela car la voie est en cour d'acheminement chez moi par voie postale et le travail ne manque pas, vivement la semaine prochaine que AL me donne un coup de main car il est en vacances :j'adore:

Whoua! superbre!!! vivement la suite

c'est magnifique!

Amitiés
141-r

la suite:















à suivre...

Les entrepreneurs en batiments n'ont qu'a bien se tenir

Mumu du superbe travail!

Amitiés
141-r