Wagon à fourrage MIDI - Kit Makette 020

Bonjour.
J'ai profité de cette fin de semaine pluvieuse pour monter un kit de wagon à fourrage de la compagnie du MIDI.
C'est un kit bois et laiton de marque Makette (ref 020). Le kit contient aussi un wagon de messageries PO ou MIDI et un wagon couvert de l'EST.
Le kit se compose d'un plaque de bois prédécoupé au laser, de deux plaques de photogravure et d'accessoires (tampons et boites d'essieux) en métal blanc. Il y a aussi une paire de dispositif d'attelage à élongation que je n'utiliserai pas. Les roues à rayons sont séparées des essieux.



Le montage débute par la caisse en bois. La notice prévoit un collage à la cyano, mais j'ai préféré de la colle à bois.
Ensuite on colle les bandes rivetées



Puis on met en place une seconde épaisseur de bandes rivetées et les renforts de caisse. J'ai opté pour la soudure pour cette étape. J'ai représenté deux volets ouverts sur chaque face, ce qui m'a amené à ajouter une barre en bois (issue des chutes de la planche gravée au laser) sur les ouvertures, comme on peut le voir sur une des photos sur le forum LR). Il reste à coller les portes en place, souder les rails de guidage et les porte-lanternes.






Puis on monte le châssis. On plie la plaque de laiton pour faire les côtés sur lesquels on soude les bandes de décoration en laiton. Les ressorts de suspension sont réalisés par pliage de la plaque de laiton en 3 épaisseurs.
J'ai choisi une version sans dispositif de frein.



On passe ensuite à la phase de peinture : Le châssis est noir et la caisse est gris moyen.



La planche de décals propose une version MIDI vers 1910, une version MIDI vers 1934 (celle que j'ai choisi), une  version SNCF vers 1950 et une version DR vers 1955.



Le toit est à confectionner en carton (un peu délicat à cause de la courbure prononcée des côtés). La notice envisage d'ajouter un morceau de papier de verre (grain 400) pour imiter la toile bitumée, mai je me suis limité au carton peint en noir.





Il ne reste plus qu'à mettre un attelage à vis et les chaines de sécurité (omniprésentes sur les wagons des anciens réseaux) et le wagon est terminé.





En résumé, un kit bien sympathique pour un prix raisonnable (160 € les 3 wagons).
J'attend avec une certaine impatience le prochain kit (ref 021) avec des wagons couvert ETAT, PLM et NORD

superbe montage et rendu, cela donne envie de le laisser sans peinture tellement c’est beau, merci et bravo

Merci Murielle.
C'est vrai que j'ai un peu hésité à le peindre, mais je ne crois pas que les ferrures réelles soient aussi étincelantes. Peut-être un coup de brunisseur dessus, mais alors c'est le bois qui risque de ne pas apprécier.

Joli travail comme d'hab !
J'espère que tu nous montreras les autres une fois montés

Merci.
Le second wagon (20 t EST) est en cours de montage.

on veut voir

Bah ça va s'il n'a pas fini demain, il aura une heure de plus pour finir dans la nuit ! :rire ahah: :jesors:

Bande de curieux.
Voila le travail de cet après-midi : Soudures puis "trempette" et brunissage.



J'ai pas mal "galéré" avec le dispositif de freinage à rochet agissant sur les deux essieux, d'autant que la notice n'est pas très explicite sur ce point.



C'est tout pour aujourd'hui.

Bravo de nous faire profiter de tes belles réalisations.

Patrick

superbe, cela donne envie