X 76500 Région Auvergne.

:rire ahah: :rire ahah:

Bonsoir à tous,

Pris hier, lors de ma chasse photographique sur la ligne de Figeac à Arvant, depuis une hauteur surplombant les gorges de l'Alagnon, au droit du hameau de Chambezon.


Ligne de Figeac à Arvant.
PK400,370 - Direction Aurillac à droite.
18h15.
Passage du train TER n°871206, départ de Toulouse-Matabiau 13h03, arrivée à Clermont-Ferrand 19h05.
Cette relation est assurée par un AGC X 76500 (aussi appelé XGC) des TER de la Région Auvergne, livrée "Carte Jeunes".
Ici, il passe le pont sur l'Alagnon situé à cheval sur les communes de Chambezon et de Léotoing.
Prise de vue depuis le lieu-dit "Derrière le Suc", 43410, Chambezon.

Didier C.

Belle prise de vue!

 ami du Gévaudan et Pierre !
Là, ce n'est rien, car j'ai été obligé de cadrer "serré" (70 mm) pour bien avoir l'AGC.
Par contre, j'ai pris une vue d'ensemble au 18 mm où l'on peut voir le pont de Planzol, le tunnel de Planzol et celui-ci !
Je publierai cela dans les annexes concernant les ouvrages d'art de la ligne.

Belle photo
Par contre 6h02 pour faire Toulouse-Clermont : :maisoui: : : :maisoui: :

snoop27 a écrit:Belle photo
Par contre 6h02 pour faire Toulouse-Clermont :  :maisoui:  : :  :maisoui:  :

Snoop,

Par contre, attention, tout est relatif :
Certes, le parcours n'est que de 3h48 via la A20 et A89 (375 km).
Mais avant que les autoroutes n'existent, le rail était nettement concurrentiel:
5h59 via la D922 (Villefranche de Rouergue, Figeac, Aurillac, Bort-les-Orgues, soit 376 km).
6h10 via la D820 et D1089 (385 km).
6h21 via la N122 (382 km).

:rire ahah:

C'est long quand même :balade:

C'est sur!!! :rire ahah:

autoroute

Ah non c'est cher !

Sauf la A75, plus de 300 kilomètres d'autoroute gratuite (hormis la tirelire de Millau quand on descend plus au Sud de l'Auvergne)!!

snoop27 a écrit:Ah non c'est cher !

On ne peut pas tout avoir :rire ahah:

Le bête du gévaudan a écrit:Sauf la A75, plus de 300 kilomètres d'autoroute gratuite (hormis la tirelire de Millau quand on descend plus au Sud de l'Auvergne)!!

Cela n'est pas dit que ça dure ça rapporte tellement une autoroute...
Mais bon on devient hors sujet

Hors sujet ?
Oui et non...
Il faut tout de même être conscient que cette A 75 impact durement le Cévenol et pour bonne partie l'Aubrac.
Quand les lignes auront disparues, et quand le carburant deviendra une denrée de luxe, il nous restera les crématorium à roulette de Macron.
Du moins, sur les relation d'un bon rapport, les ceusses qui sont perdu dans la pampa, le mot d'ordre sera :
Démerdez-vous !

Didier pour cette belle photo & belle vue également...

Bonjour à tous,
Quelques passages pris le 30 octobre 2016, dans le secteur du Pont-du-Vernet.
À 11h20 :








Ligne de Figeac à Arvant.
PK364,020 - Direction Aurillac à droite.
Un autorail "AGC" X 76500 TER Auvergne, livrée Carte Jeunes, assure le TER 873834.
Départ Aurillac 10h23, arrivée Clermont-Ferrand 12h48.
Prise de vue depuis le lieu-dit "La Rouleyre", 15170, Joursac.

Un peu plus tard, à 11h55 :


Ligne de Figeac à Arvant.
PK363,828 - Direction Aurillac à droite.
Un autorail "AGC" X 76500 TER Auvergne, livrée TER Auvergne, assure le TER 871209.
Passage sur le mur de soutènement avant le Pont-du-Vernet.
Départ Clermont-Ferrand 10h30, arrivée Toulouse-Matabiau 16h28.
Prise de vue depuis le lieu-dit "La Rouleyre", 15170, Joursac.


Le même,  au-dessus du hameau du Pont-du-Vernet.

Didier C.

Les paysages en été sont déjà jolis, mais avec l'automne et ses couleurs c'est encore mieux

En effet, Snoop, on comprend pourquoi ce site a inspiré tant de photographes ferroviaires dans le passé !
Un seul bémol, la végétation est devenue envahissante pour le photographe, et trouver un point de vue dégagé n'est pas évident !

De bien belles photos Didier!!!

Merci, je commence à comprendre les réactions de mon nouveau boitier !

Didier pour ces magnifiques clichés d'automne ferroviaire...

Tireman a écrit:Merci, je commence à comprendre les réactions de mon nouveau boitier !

Jolies photos
Et c'est quoi comme boitier