X 3953 Transvap

tonton 36000 a écrit:Mallheureusement aussi, je n'etais pas la , car c'etait la fin de la saison à RILLE.merci pour cette video.

Une autre vidéo "trouvée" sur YouTube

http://fr.youtube.com/watch?v=geMTO1rNA6I

Salut

Une photo faite cette apres midi avec le peu de neige qui restai à Connérré-Beillé.



++ Nico

je croyais qu'il etait equipé 1 er classe...non alors?

non c'est un autorail qui à été modernisé en 2ème classe.

d'ailleurs tu regarde sur la face panoramique, les baies sont beaucoup plus hautes et joints en caoutchoucs

AL BENDER a écrit:......... sur la face panoramique, les baies sont beaucoup plus hautes et joints en caoutchoucs

Il en est de même pour les baies fixes latérales ! C'est un des indices qui témoignent que cet engin a subi une GRG (grande révision générale) aux ateliers de Bischeim. Opération effectuée, en principe, à mi-vie de l'engin. (autre indice: trappe d'accès aux batteries remplacée par deux 1/2 trappes)

62 Picassos (dont le 3953) ont bénéficié d'une GRG. L' X3846 fût le premier en septembre 1966.

philtrain a écrit:je croyais qu'il etait equipé 1 er classe...non alors?

A l'origine seuls 21 Picassos étaient aménagés mixtes 2ème/3ème classe ( marqués 1ère/2ème classe à partir de 1956). Le 3953 n'en faisait pas partie.

Il y avait les: X3859, 3860, 3864, 3867, 3868, 3912, 3913, 3916, 3917, 3921, 3922, 3926, 3930, 3931, 3932, 3942, 3943, 3947, 3957, 3958, 3961. (Source Ferrovissimo)

Bonjour à tous,

merci pour cette photo qui est vraiment très belle

Franz a écrit:Bonjour à tous,

Voici une photo du X 3953 qui se repose en Gare de Beillé



Amicalement Franz.

Nous aurons certainement l'occasion de faire connaissance car je suis membre de la Transvap ainsi que Nicolas

faudrait le repeindre en bleu et blanc