Re: X 3926 TFBCO

par philtrain Jeu 14 Mai 2009 - 22:21

les boites d'essieux sont à l'intérieur des boggies, contre les roues...mais faut que je retrouve les essieux démontés..j'ai la photo quelque part...

par philtrain Lun 18 Mai 2009 - 20:35

je ne trouve plus les photos...on verra un peu plus tard...promis!

par AL BENDER Lun 18 Mai 2009 - 21:19

philtrain a écrit:je ne trouve plus les photos...on verra un peu plus tard...promis!

http://tfbco.free.fr/ateliers%20vfli.htm

X 3926 TFBCO - Page 26 Tfbco%20vfli2

par philtrain Lun 18 Mai 2009 - 23:27

oh!! P.....!! merci al!les 2 essieux au premier plan c'est les porteurs... les deux du fond sont les moteurs (les couronnes sont protéger par le film...et on voit un bout du boggie su la gauche.

par philtrain Dim 31 Mai 2009 - 8:43

moteur propre... et pour les visiteurs... c'est plus agréable !!

par Invité Dim 31 Mai 2009 - 9:23

philtrain a écrit:

moteur propre... et pour les visiteurs... c'est plus agréable !!

par philtrain Dim 31 Mai 2009 - 18:10

apparement on dit que les moteurs saurer ont la pompe entrainée par courroie?...et la pome est la meme que sur notre renault?

par philtrain Dim 31 Mai 2009 - 20:48

est ce que la pompe pour un moteur saurer est le meme que le renault? celui là c'est celui du 3926...

par X 4001 Lun 1 Juin 2009 - 20:38

philtrain a écrit:

est ce que la pompe pour un moteur saurer est le meme que le renault? celui là c'est celui du 3926...

Salut!
Non, la pompe d'injection du Saurer BZDS n'est pas la même que celle du Renault. Elle ne forme qu'un seul bloc avec 12 sorties de gas-oil. Elle n'a pas d'orifices de remplissage d'huile et on complète le niveau par l'orifice de la jauge (une seule jauge).
@ +

par AL BENDER Lun 1 Juin 2009 - 21:25

merci pour ces précisions.

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