Nouvelle collection ATLAS sur les automotrices

je ne sais pas quoi faire
j'aurai aime m'abonner a condition que l'on soit arrivé au terme de la collection autorail
merci pour le porte monnaie
je vais patienter encore
la proposition d'abonnement ne va pas s’arrêter en 3 jours

Là on frise la folie !


J'ai signalé l'annonce puisqu'il n'a pas l'objet à vendre... Et qu'il ne le vend pas... :  :maisoui:  :

il faut lire la suite du texte de l'annonce pour comprendre: sachant que personne viendra l'acheter à ce prix là, c'est uniquement pour dire que l'on trouve cette automotrice aux éditions Atlas pour 10 €

bonsoir Spirou
le gars travail chez Atlas :salegosse:  :  :rire ahah: :rire ahah: :jesors:

peut-être

Je me répète :

GP_91 a écrit:Déjà dit : Les "gros" fabricants chinois sous-traitent une partie de leurs productions à des fabricants qui ont une particularité locale bien ancrée depuis des lustres , ils bossent le jour pour leurs donneurs d'ordre et la nuit en perruque. De fait, beaucoup de matériel (et pas que dans notre domaine) se retrouve sur leur marché local à des prix défiant bien sûr toute concurrence. On en a plus conscience maintenant avec le commerce par internet et de plus en plus de petits malins vont fouiner sur les sites de ventes chinois.

Donc la fabrication des premiers modèles étant vraisemblablement terminée on va trouver de plus en plus sur e-machin et autres du matériel en "avant-première" que des gars auront acheté en Chine car délais d'expédition d'environ 2 à 3 semaines alors que la fabrication officielle expédiée de Chine régulièrement mettra deux mois minium avant de se retrouver chez le distributeur français. Le monde change, faut s'y faire même si ce n'est pas toujours à son avantage.

LE MEUSIEN a écrit:

Idem
Et voici la confirmation de commande et l'annonce du 3è modèle de cette collection  l'automotrice Etat ZABEyfp 1019 de 1915 :

Vous bénéficiez du modèle réduit de la Z-7100 SNCF de 1962, son livret documentaire et son certificat d'authenticité + le modèle réduit de l'automotrice de ramassage Etat Z-3801 de 1938 et son livret documentaire + tous vos cadeaux de bienvenue pour un prix avantageux.
• Vous recevrez votre modèle réduit de la Z-7100 SNCF de 1962 et son livret documentaire + votre modèle réduit de l'automotrice de ramassage Etat Z-3801 de 1938 et son livret documentaire et tous vos cadeaux de bienvenue : le coffret de 2 DVD "Il était une fois le train", la plaque métal reproduisant l'automotrice Etat Budd de 1937 et le classeur de collection. Tout cela pour 19,90 € seulement (+4,90 € de frais d’envoi). .......................................

   Bonjour,
Je pense que ça n'aura pas échappé aux "spécialistes" que cette reproduction d'une Z 7100 de 1962 comporte une grosse erreur d'aspect !  
En effet, les Z 7100 n'ont reçu la livrée "toit rouge" qu'à la fin des années 60 et début des années 70 lors d'une RG (révision générale) à l'occasion de laquelle elles ont subi d'importantes modifications techniques ayant une répercussion sur l'aspect extérieur.  Entre autres :
 - Adjonction de câblots fixes de couplage UM aux 2 extrémités.
 - Mise en place d'un banc de résistances caréné sur la toiture (installation de l'antipatinage).
 - Création de portes d'accès extérieur aux cabines de conduite.


Sur cette photo, on voit nettement les câblots, le carénage arrondi sur la toiture et la porte d'accès à la cabine (avec échelle escamotable d'accès à la toiture) :




La Z 7100 de 1962 produite par ATLAS devrait avoir le toit gris et crème comme sur les photos ci-dessous :





PS : si je suis au courant de ces importantes modifications c'est parce que j'ai participé à ces RG aux ateliers d'Oullins de 1968 à 1971 et tout particulièrement au montage et branchement des câblots UM côté cabine 2. (Ma 1ère Z 7100 a été la 7116   )

Autre vue (à Lyon Perrache) d'une Z 7100 "toit rouge" sur laquelle on distingue bien le carénage du banc de résistances d'anti-patinage sur la toiture :

Bonjour X4001
Il ne reste donc plus qu'à le repeindre au bonne couleur d'avant GRG ou le modifier version toit rouge , la version modernisée comporte t elle les deux pantographes ou qu'un seul comme annoncé sur certains sites

Sur les photos on voit bien les 2 pantographes