liste des x3800 sauvegardés

La remorque était à vendre, il y a quelques années, avec une annonce visible sur le forum LR...

Ont-ils changé d'avis depuis

J'ai consulté leur site et leur page facedebouc pour avoir des info sur l'x4046, mais rien pour le moment.

J'ai pu voir que ce week-end ils organisent leurs portes ouvertes, peut être que quelques photos vont sortir sur le net.

LX4046 semble n'avoir fait aucun service touristique depuis sont retrait de la SNCF (d'autres confirment ?), il doit donc avoir pour ses essieux un bon potentiel kilométrique.

Remerciement au CEF Nord qui l'a sauvé et stocké sous abris toutes ces années.

Par ailleurs j'ai été rassuré sur le même facedechèvre, euh... non de bouc  sur l'état de l'X3837 qui est bien soigné en fonction des moyens dont dispose l'ALEMF et était toujours garé à l'abris entre ses circulations.
Le plancher du fourgon à été remplacé cet hiver et des travaux de peinture ont eu lieu tant à l'intérieur qu'a l'extérieur ce printemps.

Photo du moteur (Picasso De Dietrich avec moteur Saurer) de l'X 3837 début novembre 2016 :



L'X 3837 photographié ce vendredi lors de la préparation de leurs portes ouvertes :



Photos : ALEMF Chemin de Fer de la Vallée de La Canner

Voir ici :https://fr-fr.facebook.com/Chemin-de-Fer-Historique-de-la-Vall%C3%A9e-de-la-Canner-ALEMF-117533084244/

Et là :https://www.alemftrain.fr/

Merci à tous.

Edit : j'ai vu que l'ALEMF à déjà une remorque unifiée (à restauré) la XRBD 8182.

pour ces infos et les photos

Bonsoir, deux photos de l'X 4046 qui est sorti de sont état de momie il y a quelques jours, en effet, la bête s'est réveillée et est sortie de sa caverne.
C'est photos sont prises à Denain le 14 Juin, donc juste avant son (supposé) transfert à Vigy.


Le moteur à démarré, ça fume à l'échappement.


Le 4046 enfin exposé au grand jour.

Photos : https://fr-fr.facebook.com/AutorailLorraineChampagneArdenne/

Superbe
C'est une grue Caillard qui est derrière le Picasso ?

Paul F a écrit:...
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LX4046 semble n'avoir fait aucun service touristique depuis sont retrait de la SNCF (d'autres confirment ?), il doit donc avoir pour ses essieux un bon potentiel kilométrique.

Remerciement au CEF Nord qui l'a sauvé et stocké sous abris toutes ces années.
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le x4046 à roulé pendant plusieurs saisons en touristique avec ou sans sa remorque, le voici au départ de Denain:


j'ai été dans ce train au poste de conduite en visiteuse pendant qu'il roulait, on a même vu la course cycliste "Paris Roubaix" en direct depuis l'autorail.
ce dernier est dépourvu de beaucoup de chose comme la partie électrique et tout ce qui est cuivre ou bronze, tout cela volé par les membres de l'association pendant des absences de son président pour diverses raisons, Mr Henry Hourdequin qui a tout fait pour sauver son association.

c'est bien une grue gaillard qui est derrière l'autorail

Merci pour ces précisions.
Il a roulé de quelle année à quelle année sur quel parcours ?

Quand aux "membres" qui ont dépouillé l'engin, on leur vomit dessus.

Nous avons tous hâte ici de le revoir rouler quelques part et d'organiser une sortie à son bord avec les membres du forum.

on peut pas en vouloir aux ""membres"" de Denain car la plupart étaient là sous contrat social et quand le site fût quasi abandonné par les dirigeants pour des causes de santé pour certain et de raz le bol pour d'autres, chacun a essayé de se faire du fric comme il pouvait au détriment du patrimoine vu que l'association ne circulait plus et de la ligne disparaissait au détriment d'une route, d'un rond point ou d'une piste cyclable voir d'un tram.

En tout-cas souhaitons que tout le matériel de Denain soit sauvé avec un bel avenir.

bien le bonsoir à tous,absent depuis pas mal de temps je reviens donner des nouvelles du 4046 posté ici meme...
Alors l'autorail est simplement stationner à la canner pour être remis en état et aussi pour etre protégé des vandales...un partenariat alca,alemf qui portera ses fruits...
d'ailleurs son embreyage a d'ailleur était remplacé ce week end et roule parfaitement...un bon entretien et il sera opérationnel, mais en aucun cas il est destiné a remplacer le 3837...
je vais de ce pas donner des nouvelles du 3837 sur son fil...