mes realisations /restaurations

gtvb a écrit:eh oui me suis goure , c'est de l'electroten  , riez riez :  :maisoui:  :

:rire ahah: :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:
he oui c'est du 5 poles avec l'aimant au cul :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:

et pour finir avec ce 3r via 2r ...........video de grande qualité comme toujour
pour info voie code 100 et video prise au club de Pertuis (84)

bonsoir Sébastien
Il faudra mettre le cinéaste à la porte , on attrape le mal de tête en regardant cette vidéo, trêve de plaisanterie tu devrait filmer avec un pied pour éviter les désagrément de la tremblote qui gâche ce petit film ?si je comprend bien tu es en analogique !! Très beau réseau tour de pièce, il doit dater !!!
Juste je n'avais pas complètement lu c'est dans un club au pertuis je comprend maintenant la présence du radiateur électrique
bernard

Je vais venir faire les vidéos :jesors:

Francomtois 64 a écrit:Je vais venir faire les vidéos :jesors: :  :humour:  :

vu la mentalité de ce club ..........................pas de soucis ...avec café a 13h 30 le samedi ....ne soit pas en retard .
je sais ,je suis une Brel (jacques de son prenom) en video mais je vais jusqu'au bout des choses et bien prouver que ces CC 65 500 roule comme du 2r d'origine.

Faut toujours aller au bout des choses

J'attaque la restauration d'un Y 8000 - 1ère série - théoriquement vendu "en bon état"

Démontage ...


Manifestement, nous n'avons pas la même notion du "en bon état" ...

Je vous la fait courte ( genre ... liste non exhaustive  )



- rambarde AV cassé et tordue, recollé avec les tampons
- crochet de traction AV broyé, l'engin a du tomber ...
- 3 embouts des rambardes latérales cassés,
- manque 1 rambarde latérale AR ( disparue ? )
- rambarde AR cassé et tordue aussi ...
- 1 morceau de toiture cassé, peinture grattée, recollé ... sauf que la colle est descendue dans la cabine, bloquant les vitrages !
- traces de peinture sur le patelage,
- feuille de transferts absente, pièces détachées ...
- éclats de peinture ( chocs ) sur le châssis et la caisse ... grrr

Il me faudra aussi jeter un oeil à la mécanique, il ne tourne pas du tout.

Eh bien!!! bon courage alors...

Didier79 a écrit:
Il me faudra aussi jeter un œil à la mécanique, il ne tourne pas du tout...

Je n'ai pas eu de mal à trouver l'origine de problème :


L'annonce précisait : "très bon ralenti à faible voltage"

Un peu ( beaucoup ) mensonger tout ça ...

PS: La pièce du bas est celle de mon 1er Y 8000 acheté en ... 1983