Re: picasso double

par murielle Mer 27 Mar 2013 - 13:57

quand tu as que cela à foutre... Rolling Eyes

par gtvb Mer 27 Mar 2013 - 14:40

cela fera un modéle originale , j'avais l'intenetion de faire une maurienne avec 2 BB 9000 en enlevant les cabines centrales et en les accouplant en définitif ( comme les biquette Jouef)
:siffle

par Michel3 Mer 27 Mar 2013 - 18:06

Sans voiloir defendre Loco Bevue c'est bien préciser "prendre des 3800 Atlas" car pas cher ... bien montée la blague en tous cas !!

par Michel3 Mer 27 Mar 2013 - 18:10

gtvb a écrit:cela fera un modéle originale , j'avais l'intenetion de faire une maurienne avec 2 BB 9000 en enlevant les cabines centrales et en les accouplant en définitif ( comme les biquette Jouef)

Apres tout il y a bien eu des autorails doubles .... tu veux faire comment ? les BB 1/80 etaient juste attelées en permanence comme plus tard les BB 8700 pas de bogie commun.

par gtvb Mer 27 Mar 2013 - 18:45

non pas de boggie commun mais juste suppression des cabines au milieu (fermeture des fenetres et mise en place d'un soufflet d'intercirculation pour l'agent de conduite) pour pas qu'il ne prenne froid (en Maurienne) un peu comme les grosses diesel américaine :jesors:

par Invité Mer 27 Mar 2013 - 19:32

AL BENDER a écrit:ce que j'aime c'est que les gens de cette revue qui se disent des "pros" peuvent lancer une telle "connerie" car il y a toujours des gens près à casser leurs autorails pour reproduire en miniature, à 100 euros l'autorail, cela fait une belle ânerie... et qui rembourse??? en plus tu paye pour lire ces conneries...

encore de la l'auto-pub ou buz pour se mousser, bref
on peut avoir "de l'humour" (chez eux c'est rare) mais sans que cela ne coûte à personne.

normal al, on approche du 1er avril,
la meche a ete vendue trop vite
c'est dommage ca aurait pu faire un super canular et ca fait une super co...... alien

par Michel3 Mer 27 Mar 2013 - 20:11

gtvb a écrit:non pas de boggie commun mais juste suppression des cabines au milieu (fermeture des fenetres et mise en place d'un soufflet d'intercirculation pour l'agent de conduite) pour pas qu'il ne prenne froid (en Maurienne) un peu comme les grosses diesel américaine :jesors:

en réalité les mécanos ouvraient une porte frontale passaient sur deux toles branlantes pour rejoindre l'autre loco, un vrai casse g...... :siffle