X 2807
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Re: X 2807
X4685 a écrit:Message de service (il manque la musique...) :
"La Navette assurée avec le Pic'asso X 4001 circulant à la vitesse d'un Tortillard n'aura pas lieu ce soir"
Je répète:
"La Navette assurée avec le Pic'asso X 4001 circulant à la vitesse d'un Tortillard n'aura pas lieu ce soir"
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X 4001- enfin dans le picasso!!
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Re: X 2807
X4685 a écrit:
La méthode est un peu osée mais il n'y avait semble t'il pas d'autre solution.
Après tout, toute proportion gardée, ce n'est ni plus ni moins que ce que nous
faisons en cas de crevaison!
X 4685
Et ce que nous avions fait sur la X 2709 ! rappelle toi !!!!
A l'époque, si on avait fait refaire un pignon, la RGP aurait sans doute été sauvée et ne serait pas réduite maintenant à l'état de "remorques"
Ne serait ce pas "Tortillard" qu'on aperçoit dans la DU65 ???
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Re: X 2807
AL BENDER a écrit:il y a une vraie similitude entre ce bogie là et ceux des X3800
Bien vu AL !! ce sont des bogies Y159 dérivés des bogies de Picasso mais avec un entraînement de caisse issu des 2400 ( source Ferrovissimo).
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Re: X 2807
Bonsoir
C'est pas faux !
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Re: X 2807
murielle a écrit:le matériel est entretenu et roule et cela est important moralement pour les membres, belle photo
Il fut une époque où le matériel était entretenu ! mais cette époque est révolue !!!
Même le 2807 qui est un peu l'image de marque de ce train touristique a maintenant des problèmes !!!!
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Re: X 2807
la division fait souvent des domages collatéraux
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Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle.
Re: X 2807
murielle a écrit:la division fait souvent des domages collatéraux
Et c'est pas fini "là-haut" !!!! No comment !
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Re: X 2807
[quote="X 4001"]
Il n'y a pas que "la haut "ou ça marche mal rassures toi. Dans une certaine association on préfere virer les techniciens SNCF et les remplacer par des modélistes bien plus a meme d'entretenir le matériel, y en a meme un " .....qui a trouvé une métode d'entretient que les agents SNCF n'avaient jamais envisagé ...." triste de voir ça on laisse pourrir des machines de 1930 pour jouer avec du matos actuel, on fait du TER en l'appellant pompeusement "train Touristique" .......No comment aussi
murielle a écrit:la division fait souvent des domages collatéraux [img]
Et c'est pas fini "là-haut" !!!! No comment !
Il n'y a pas que "la haut "ou ça marche mal rassures toi. Dans une certaine association on préfere virer les techniciens SNCF et les remplacer par des modélistes bien plus a meme d'entretenir le matériel, y en a meme un " .....qui a trouvé une métode d'entretient que les agents SNCF n'avaient jamais envisagé ...." triste de voir ça on laisse pourrir des machines de 1930 pour jouer avec du matos actuel, on fait du TER en l'appellant pompeusement "train Touristique" .......No comment aussi
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