Fabrication du système de freinage sous un wagon tombereau

bin voila pour ce fil
il est fini et j’espère qu' il donné des idées a d'autre
merci a vous pour les message au prochain fil a ++++++++

Question de néophyte : Est-ce normal que le palonnier ne soit pas relié aux barres de frein ?
Un truc comme cela (c'est du HO)

pour répondre a ta question
je ne fait que reproduire le wagon marklin sur la premier photo du fil
et je ni avait vu que du feux je ni est pas pensé mes la photo que tu a mis je j vois pas bien et ce n'est pas le même wagon mes sa a lair d’être du beau travail

Merci pour ta remarque.
Pour être plus explicite, les deux systèmes de freinage sur les essieux ne sont pas reliés directement entre eux mais reliés au palonnier chacun par une barre rigide.
La seule conduite qui va d'un bout à l'autre du châssis est la conduite d'air qui rejoint les connections souples entre les wagons (celles que tu as bricolé sont très bien) et elle n'apparaît pas sur ma photo prise en cours de montage. Il y a une dérivation qui rejoint le cylindre de frein qui commande le palonnier.
Sur cette photo, dans l'ellipse rouge, on voit que la barre de commande est interrompue entre les deux branches du palonnier.

Si ce plan peut vous aider...

Oh que oui ce plan aide !!!!! manque que la légende pour un ignard comme moi
Je peux l'avoir en MP ? histoire de l'imprimer et de la garder sous le coude en 21 X 29,7 ?

merci merci c'est vrais que c'est mieux ce pitit plan
je vois ce que vous voulez dire
je le ferais sur les prochain wagon car pour modifier sa vas être dur dur