modifications voiture Romilly HACHETTE

Joli travail .J'ai également de vielles voitures et peut être qu'un jour je les modifierais...
En tous cas j'adore

Bonsoir

Pour avoir un captage de courant plus efficace, j'ai poncé les roues à la gomme Roco, car le brunissage des Romilly Hachette est particulièrement isolant!
Après essai sur mon réseau, déception sur le captage du courant. D'abord, mes palpeurs en âme de câble TV sont trop rigides. Cette solution fonctionne bien sur mon EAD, mais beaucoup moins bien ici. Sur l'EAD, j'ai pu faire des spires autour des axes des essieux. Impossible ici, l'axe est en plastique. Je les ai donc fait frotter sur l'intérieur des roues.

Le souci vient aussi du fait que les essieux Hachette sont pas top : ils sont légèrement voilés (sans burka : :maisoui: : !!) donc mes palpeurs sont soit trop appuyés et bloquent les roues, soit pas assez et mon éclairage clignote, malgré le condensateur.

J'ai donc lancé un gros investissement pour des vraies lamelles de contact Miniatures passion!! J'ai pris les lamelles MP905 pour Piko. Je pense que ce sont celles qui conviendront le mieux. Je pense que je les fixerai au dessus du bogie, ils frotteront sur le voile des roues. À suivre sur ce point...

Sinon les travaux ont assez peu avancé : les 3 toitures sont désormais peintes en noir tout comme les bogies. Un seul châssis a reçu des marchepieds bas échancrés pour le moment. Bref j'ai pas fini!!

Bon courage et en tous cas c'est du bon boulot

Commande chez miniature passion jeudi dans la soirée, et livraison ce jour. Pas mal du tout!

Bon ben yapuka maintenant !

Premier essai sur un des bogies. Les lamelles (prévues pour des piko) ont été coupées en 2 et simplement fixées avec une toute petite vis de ma boîte à Brol... Au final, je fixerai avec aussi un point de cyano pour éviter que les lamelles ne pivotent (même si c'est peu, cela pourrait poser quelques soucis).

Ça me semble tout à fait convenable, et invisible une fois le bogie sous le châssis. Les roues tournent bien et le contact est désormais permanent. Plutôt encourageant!

Je continue l'adaptation ce soir et je vous donnerai des news bientôt.


Vue posé avec le châssis : on voit à peine la lamelle, et encore, je l'ai recourbée légèrement par la suite.

Quelle finesse .

+1

Merci pour vos encouragements !

Résultat des courses : beaucoup mieux! Le roulement reste bon, et la voiture ne clignote plus en permanence. Les lamelles sont finalement fixées avec de la colle epoxy.. Al'intérieur, tout est branché avec des prises tulipe, ce qui rend l'ensemble facilement démontable au cas où il faut intervenir pour régler un souci.

Quelques photos de la mixte 2de/Fourgon, avec le châssis et ses marchepieds complets. C'est remonté à la va-vite, ce qui explique l'espace entre caisse et châssis au niveau des marchepieds.
Sur celle-ci, il n'y a plus grand chose à faire (mains montoires centrales aux portes, marquages plus jolis, détaillage du dossier en queue et quelques touches de peinture notamment)

Sur les autres, ben faut que je fasse pareil que celle-là, mais en plus il faudra peindre les dossiers en noir. Je pense en effet pouvoir faire cohabiter des voitures avec dossiers verts et d'autres avec dossiers noirs. Cela donnera un peu de variété. En plus, comme pour moi ce sera un train touristique, peu importe si en vrai cela n'était pas possible à l'époque.

C' est tip top .

Cordialement

Patrick

hello ,

je vais finir par attaquer mes " Romilly Jouef " a force de lire ce superbe travail

trop cool,bon travail