modification RGP Roco pour en faire une X 2700

Bonjour

j'aimerai faire une X 2700 sur RGP 2 roco.

Quelles sont les modifications à faire a part ceux de la face?

Merci

??? Les RGP sont des X2700 !!

Je pense que tu veux dire : Faire un RGP modernisé ?

Réponse : Voir l'article de la transformation sur base ROCO dans le L.R. n° 679 de 2004

faut découper les faces, coller les autres, repeindre entièrement les deux éléments, coller les nouveaux marquages, poser les détaillages, soit une moyenne de 250 euros si tu le fait faire ou une moyenne de 80 à 120 euros si tu le fait toi même.

rien n'est impossible, faut juste avoir du fric.

CC 6518 a écrit:Bonjour

j'aimerai faire une X 2700 sur RGP 2 roco.

Quelles sont les modifications à faire a part ceux de la face?

Merci

La motrice d'une RGP2 est différente d'une motrice RGP1 au niveau des portes d'accès à la cabine (par le moteur 1) et au niveau du 2ème moteur. Les vitres des portes du fourgon sont différentes également !
Les remorques sont les mêmes.

Bon courage!

donc cela rajoute aux coûts des modifications

Je vais peut etre dire une connerie mais il me semble que sa resemble plus a un 2400 qu'a 2700 une RGP2

Michel3 a écrit:Je vais peut etre dire une connerie mais il me semble que sa resemble plus a un 2400 qu'a 2700 une RGP2

De face oui ! et l'accès extérieur au moteur est identique.
Mais la ressemblance s'arrête là !

donc j'avais pas "tout faux" .....en tronçonnant un 2400 et une 2700 on a une chance d'arriver a une RGP 2 ?

Michel3 a écrit:donc j'avais pas "tout faux" .....en tronçonnant un 2400 et une 2700 on a une chance d'arriver a une RGP 2 ?

Pour l'extrémité 1 je pense que oui mais ça risque d'être plus compliqué pour l'extrémité où se trouve le moteur 2 !

Voici ce que ressemble l'extrémité 2 de la motrice d'une RGP2 (ici la 2716 de l'AATY)

la fabrication de cette partie en résine ne parait pas trop compliqué.

Mr Electrotren vous nous faites une RGP 2 ? comme les choix se réduisent ça va bien arriver, il y a une éclosion d'autorail depuis quelques années et j'aime les autorails (merci Atlas)

en faaite j'avais vu sur lr un type qui en avait fait une en livrée rouge, je la ferai bien en livrée Bleu ciel .
En plus c'est plus jolie que les livrées genre vert lézard vert.

Question de goût...

C'est vrai après chacun à son avis.
Le plus dure je pense c'est faire le cadre qui contourne la face de la RGP. Le gros truc épais.
Je pensais partir d'une X 2800.

Une RGP 2 Rouge ou bleu ? on parle bien d'une RGP 2 moteurs et pas d'une GRP 1 moteur modernisée ?

Ben ceux qui ont roulé jusqu'en 2004 ou 2005 c'est à dire les monomoteurs.

Ah ok on parle pas de la meme chose alors ...tu veux moderniser la RGP Roco et moi je parle de transformer une RGP Roco ou un X 2400 en RGP 2 rien a voir avec la RGP 1 X 2700
Roco va la sortir il l'ont dit il y a déjà un certain temps mais avant ils doivent faire la RGP marron beige

Apparament d'après un amis (artisan assez connus) qui a un plein d'échos notamment sur REE, Roco, jouef et cie (aussi lematec fulgu etc...) m' dit qu'il y avait rien de cela chez roco.

Juste des trucs chez REE;

Roco n'a pas finit avec la version non modernisée il reste la version "TER" en marron , elle circulait avec une XR le plus souvant coté moteur et la XR RGP en tete, donc la modénisée n'arrivera pas avant quelques années encore. Un artisan sortait la face avant il me semble en résine ou alors c'etait pour les EAD, je sais plus, tranformer une RGP 1 en RGP modernisée est un sacré travail quand meme

Il y avait des faces d'EAD modernisé chez Apocopa...mais aucune idée pour les RGP!

La question est de savoir si la modernisation rime avec standardisation dans ce cas c'est les memes sauf que ApoccopA ne vend plus rien

Euh...les faces d'EAD et de RGP sont bien différentes!

Ouais, moi aussi je suis chaud pour moderniser une RGP roco, mais perso je m'entrainerais d'abord sur une caisse lima, qu'on peut trouver à des prix dérisoires en occasion. J'en ai une en piteux état que je peux tenter de retaper, même si lima s'était vautré sur la longueur de l'autorail
Bref il vaut mieux tenter, foirer et réessayer avec un vieux truc qui ne vaut plus un poil de cul que de bousiller un roco à 200balles pour rien...

150Y17 a écrit:Euh...les faces d'EAD et de RGP sont bien différentes!

quelqu'un a t il une photo de face avant d'EAD modernisé je ne voit pas trop comment c'est foutu ?