HO - Construction d'un centre autorail

On continue sur les travaux de l'atelier...

Pour noyer les voies, j'utilise du carton de 2mm pour arriver à hauteur du haut des traverses


Pose sur l'ensemble de la surface de l'atelier


Vérification que l'ensemble s'imbrique bien à son emplacement...


Prochaine étape, finir le noyage des voies avec la pose de carton d'1,5 mm pour arriver à hauteur des rails.

oui vu comme cela le résultat est le même, des fois je me complique la vie je me demande pourquoi : :maisoui: : : :maisoui: :

Aujourd'hui pose d'une plaque de Dépron sur le 1er module


Puis découpe de ce qui va être intégré au niveau et remise à blanc de la voie


Par rapport aux essais du début j'ai préféré écarter un peu plus la voie du bord qui était trop proche, l'entraxe sera à 6cm du bord, je pense que ce sera mieux...
Votre avis ?

Enfin je me pose une question, l'ensemble des voies du dépôt sera au niveau du Dépron ; mais les deux voies situées au bord des modules seront des voies principales. Je laisse comme ça ou je rajoute une couche de Dépron sous ces 2 voies pour les réhausser un peu ?

Bon pas beaucoup de réponses...

En attendant poursuite de la pose du dépron sur le 2ème module



J'ai aussi commencé à modifier une voie de service en espaçant les traverses, je ne sais pas si ça convient comme ça...





Et pour passer le temps en attendant les avis, je me suis lancé à faire un heurtoir en béton, fabrication maison



Il reste à faire les finitions et la mise en peinture...



Voili voilà ! Merci de me dire comment vous trouvez ; comme je débute je ne voudrais pas faire de bétises :  :maisoui:  :  Bon je ne cherche pas la perfection non plus, mais

Superbe tout ça !!!!

vraiment très bien tout cela avance rapidement et çà donne envie d'en voir toujours plus, merci

snoop27 a écrit:
Enfin je me pose une question, l'ensemble des voies du dépôt sera au niveau du Dépron ; mais les deux voies situées au bord des modules seront des voies principales. Je laisse comme ça ou je rajoute une couche de Dépron sous ces 2 voies pour les réhausser un peu ?

On peut penser effectivement que les 2 voies principales soient surélevées, mais du coup, comme elles sont au premier plan, on verra moins bien le centre autorail situé derrière.
En regardant des photos de divers dépôts et centre autorails ( Touhars, Carcassonne ...), on ne distingue même pas la différence entre les voies de services et les voies principales.

Je sais, mas réponse ne doit pas beaucoup t'aider :  :maisoui:  :  

Tu peux aussi laisser toutes les voies au même niveau, mais ballaster les voies principales avec du ballast légèrement plus clair.

J'oubliais, c'est super ce dépôt.

pour vos encouragements.

Effectivement pour les voies principales je vais faire un test avec 3mm de plus. De toute façon le plateau est à 1m de haut, je ne pense pas que cela ait une incidence sur le reste du dépôt.

Le ballastage sera de toute manière différent entre voies principales et voies de service.

moi sur le centre autorail, il y avait une voie unique principale et j'avais laissée tout au même niveau, seul le ballast pour le centre autorail était plus foncé et très fin, venant du N quand à la voie principale elle avait reçu un ballast HO plus clair pour représenter une voie mieux entretenue, l'idée de mettre la voie principale plus en hauteur est pas mal aussi, cela fait une vue plongeante vers le dépôt mais faudra certainement créer un petit bas côté creux pour l'évacuation des eau en cas de grande pluie comme dans la réalité même si ton centre lui restera au sec : :maisoui: :

pour vos avis.

Je vais faire des tests comme ça ce sera plus évident de choisir...
Pour les abords de voie principale je compte mettre les petits détails qui vont bien ( c'est aussi pour ça que j'ai écarté du bord la première voie), mais ça se sera pour les finitions, y'a encore du boulot avant