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recensement des X5800 encore existants.

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Message par jmd_91 Dim 19 Mai 2013 - 21:20

hello ,

c est étroit sur pattes cette béstiole Shocked

Wink
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Message par Michel3 Dim 19 Mai 2013 - 22:55

oui Laughing tres meme car ce ne sont pas des bogies
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Message par X 4001 Lun 20 Mai 2013 - 10:08

Détail de la transmission de l'effort moteur à l'essieu (un seul essieu moteur). Il s'agit du X5845 d'Agrivap.

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Message par AL BENDER Ven 24 Jan 2014 - 23:27

superbe gros plan que je cherchais, merci  Very Happy Very Happy 
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Message par X 4001 Sam 25 Jan 2014 - 11:31


Une autre photo prise de plus près :

recensement des X5800 encore existants. - Page 2 Dscf2512
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Message par AL BENDER Sam 25 Jan 2014 - 11:52

merci amigo
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Message par X 4001 Sam 25 Jan 2014 - 13:00

AL BENDER a écrit:merci amigo

De rien Alain !  Wink 

Assez particulier ce type de transmission à l'essieu, n'est ce pas ?

Autorail très sympa à conduire en tout cas !     :bisou: 
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Message par X4685 Dim 26 Jan 2014 - 12:38

AL BENDER a écrit:il me semble qu'il en reste 8, mais faut voir si c'est bien cela.

X 5506 à Pacy-sur-Eure au Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure (27)
X 5509 à Pacy-sur-Eure au Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure (27)
X 5812 au Vélorail d'Exideuil, ex Bréda, avec divers matériels, comme des draisines et des voitures découvertes; mais ce sont bien des vélorails qui circulent. Moteur HS
X 5822, U150 Renault, alu mat, propriété de l'Ecomusée de Sabres Marquèze, confié à Trains & Traction Saujon (17) le Train des Mouettes
X 5845 propriété d'un particulier, ex Chateaurenard, exploité et entretenu par AGRIVAP Ambert (63).
X 5852, U150 Renault de 1954, au Train Thur Doller Alsace1 (68)

Bonjour

Est ce que l'on sait si le 5812 est toujours à Excideuil ?

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Message par SoiFran Mar 22 Nov 2016 - 21:49

Ca ne serait pas plutôt le 5815 ?
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Message par Michel3 Mer 23 Nov 2016 - 12:43

SoiFran a écrit:Ca ne serait pas plutôt le 5815 ?

15 ou 16 il avait les deux numéraux on a jamais éclairci cette histoire au Bréda, 15 sur la caisse et 16 en cabine il me semble
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