[URGENT] CHERCHE MANUEL DE CONDUITE X5800 !!!!!!!!!!!!!!!!!!

quelqu'un a t il le manuel de conduite des X 5800 ? j'en ai un besoin URGENT ayant un X 5800 à remettre en route devinez le quel

contact par Messagerie Privée ou sur ce fil en réponse.

j'en sais rien si j'ai cela dans mes bazars je regarde sans rien te promettre.

sinon je pense que c'est celui des trains des mouettes, le numéro x 5822.

Pas du jeu t'as déjas trouvé !!!! en effet il est arrivée lundi dernier a Chaillevette

va falloir nous faire des photos complet de l'engin, intérieur et extérieur
je mets ton annonce en globale, elleparaitra partout sur tous les forums et catégories en espérant que cela apporte ces fruits.

J'ai passé la semaine dessus alors j'ai mitraillé partout on a commencé a bosser dessus, le plancher du fourgon etait mort on le refait, autrement pas grand chose à faire ...meme pas la peinture :rire ahah: et c'est bien car des cretins des alpes l'ont tagué donc on peut frotter sans risque :grimace:

des photos, des photos

Bonsoir

Sauf erreur un X5500/5800 reste un X5500/5800... et plutôt que d'aller à la "pêche au chalut" mieux vaudrait peut être procéder avec ordre et méthode et commencer par contacter les heureux possesseurs des X5800 cités dans la rubrique ...........X5800 ! :blase:

cordialement
X 4685

AL BENDER a écrit:il me semble qu'il en reste 8, mais faut voir si c'est bien cela.
X 5812 au Vélorail d'Exideuil, ex Bréda, avec divers matériels, comme des draisines et des voitures découvertes; mais ce sont bien des vélorails qui circulent. Moteur HS
X 5822, U150 Renault, alu mat, propriété de l'Ecomusée de Sabres Marquèze, confié à Trains & Traction Saujon (17) le Train des Mouettes
X 5845 propriété d'un particulier, ex Chateaurenard, exploité et entretenu par AGRIVAP Ambert (63).
X 5852, U150 Renault de 1954, au Train Thur Doller Alsace1 (68)

AL BENDER a écrit:j'en sais rien si j'ai cela dans mes bazars je regarde sans rien te promettre.

sinon je pense que c'est celui des trains des mouettes, le numéro x 5822.

Bonsoir, Al,

le 5822 est à l'écomusée des landes Marquèze à Sabres; il est arrété pour un problème moteur depuis que le musée lui même inclus au conservatoire d'Aquitaine, est devenu propriétaire du matériel de l'association qui gérait ce train. Le musée ne se sert plus que d'un ou deux locotracteurs ex VFL (et encore peut être pas tous) accompagnés de wagons Palavas estampillés historiques. Le reste du matériel est garé et il y à 2 vapeurs, une BB 40?? Général électric ex SE du plan Marshal quelques wagons et autre matériel, donc ce 5822 couleur alu. C'est à voir, ça sent bon l'ex VFL ou SE (les économiques de Landes ou de Gironde à voie normale, spécialement créés pour exploiter à coût raisonnable l'immense forêt des Landes au 19°, sans rupture de charge entre l'économique et la grande compagnie du Midi)

je vous poste le lien de google earth, il est en bas à droite de la gare, le toit blanc: http://maps.google.fr/maps?q=Sabres&hl=fr&ll=44.149016,-0.746345&spn=0.001037,0.002063&sll=46.75984,1.738281&sspn=8.113792,16.896973&hnear=Sabres,+Landes,+Aquitaine&t=f&z=19&ecpose=44.147912,-0.74634469,190.58,-0.004,47.907,0.
Quand à savoir s'ils ont un manuel, c'est fort possible, mais il faut demander une copie.

merci pour ce lien et il y a de quoi faire quelque chose de chouette sur place.
pour ma part j'ai pas le manuel de mise en route et conduite des 5500 et 5800 et je pense que s'orienter vers la Doller pourrait être une bonne idée où demander à Albertine (Marianne) qui en fait parti et qui connait très bien les conducteurs et autres personnels de l'association.
je vais essayer de la contacter.