Re: X 3837 ALEMF VIGY

par AL BENDER Ven 5 Juin 2009 - 21:13

il est vrai que le radiateur doit être bien encracé par les fumées d'échappement en plus de toute sorte de saleté.
un bon coup de karcher lui fera du bien et augmentera aussi son pouvoir de refroidissement.

par Albertine Ven 5 Juin 2009 - 21:20

ils l'ont nettoyé à l'air comprimé, on peut aussi voir le jour au travers Very Happy

enfin!!!

par X 4001 Ven 5 Juin 2009 - 21:31

Albertine a écrit:allez, les photos des travaux :
et la grille du radiateur, bien malade

En effet, les volets de radiateurs sont bien malades !! ça ne va pas être une mince affaire des les réparer !!
Un grillage provisoire en tréfilé pourrait peut-être dépanner ?
C'est ce qui est monté sur les 2400, les 2800 et les RGP.
Bon courage

par Invité Ven 5 Juin 2009 - 22:39

A propos de l'utilisation d'un " Karcher " ou autre , méfiance , méfiance :siffle

Si sur les radiateurs , ce sont des faisceaux tubulaires avec des ailettes en feuillard très mince , la force du jet peut les plier et les rabattre , : :maisoui: : , donc , se renseigner et/ou bien observer avant de se lancer à l'aveuglette :siffle

par Albertine Dim 7 Juin 2009 - 16:04

hier premières circulations après les réparations, on a fait 3 aller-retour. verdict: eau 50°C, huile 25°C, je crois que ça lui a fait du bien!! seul hic, un membre se charge de réparer la grille malade et en attendant on circule avec le radiateur à nu....

en tout cas hier soir le retour en train de nuit était superbe, du kiosque avec les phares on ne voyait pas a 10m mais c'était super sympa avec en plus les voyageurs qui chantaient dans l'autorail.... Very Happy

par X 4001 Dim 7 Juin 2009 - 22:52

Albertine a écrit: hier premières circulations après les réparations, on a fait 3 aller-retour. verdict: eau 50°C, huile 25°C, je crois que ça lui a fait du bien!! seul hic, un membre se charge de réparer la grille malade et en attendant on circule avec le radiateur à nu....

pour les "mécanos" qui ont pris les choses en main rapidement et qui ont fait preuve d'efficacité :super:

.
@ +
André

par AL BENDER Dim 7 Juin 2009 - 23:09

mettez au moins une grille sur le radiateur, enfin c'est sur que ce dernier risque rien sauf s'il prend une pierre.

par Invité Dim 7 Juin 2009 - 23:09

Voilà qui est bien!!! :applause

par X 4001 Dim 7 Juin 2009 - 23:48

AL BENDER a écrit:mettez au moins une grille sur le radiateur, enfin c'est sur que ce dernier risque rien sauf s'il prend une pierre.

Le grillage c'est la solution que je soumettais vendredi. Et ça laisserait le temps de réparer les volets. Mais il est vrai que la position horizontale du radiateur le rend moins vulnérable. (sauf peut-être en cas de forte grêle ! )
@ +

par AL BENDER Lun 8 Juin 2009 - 0:06

oui c'est vrai que certain élément naturel sont nuisible pour les radiateurs.

par Albertine Lun 8 Juin 2009 - 10:36

normalement ça devrait être réparé rapidement (connaissant celui qui s'en occupe) et comme il dort dans le dépôt on a pas trop de risque que le radiateur soit abimé et si un dimanche il y a forte grêle on ne le sortira pas.... Very Happy

par leferroviphiledu57 Lun 8 Juin 2009 - 17:32

il est vrai que mettre une grille de protection ne lui fera pas de mal,j'en parleré au responsable engin traction...en tout cas cr'est vrai que c'est du tres bon travail...avec samedi une seance d'ellagage en ligne sur le toit du picasso...malheureusement,pas de photos pour vous...desolé...

par leferroviphiledu57 Mar 9 Juin 2009 - 16:49

par Pattenrond Mar 9 Juin 2009 - 16:51

par Albertine Mar 9 Juin 2009 - 16:51

photos de la rame hétéroclyte qu'on a manoeuvré il y a deux semaines: notre locotracteur BDR tirant la 030, la voiture le 4ème classe et le picasso (le lendemain c'est moi qui l'ai manoeuvrée :j adore:

)

et une photo du kiosque vu du toit de picasso

par Invité Mar 9 Juin 2009 - 17:33

En ce qui concerne la grille bien malade ( le système de volets ) , il ne faut pas se démoraliser , OK ce n'est pas beau :siffle

Un bon dégrippage , démontage , sablage ou autre , redressement des pièces tordues , traitement anti-rouille , mise en peinture et remontage peuvent suffire :siffle

, il y " juste à .... " : :maisoui: :

Il n'y a que 3 solutions : " échange standard " , refabrication ou restoration Very Happy

par AL BENDER Mar 9 Juin 2009 - 18:12

merci pour ses belles photos!!
pour richard +1

par Albertine Mer 10 Juin 2009 - 7:53

la grille il faut vraiment qu'on la remlace, elle n'est pas que rouillée, elle est rongée, on pourrait arracher certaines ailettes à la main.... je vous donnerai des nouvelles de celle ci dès que j'en aurais, pour l'instant elle est chez un membre en réparation

par Pattenrond Mer 10 Juin 2009 - 8:17

nikel, vous aurez un picasso quasiment neuf pour continuer la saison (et pi pour après aussi)

par Albertine Mer 10 Juin 2009 - 15:31

mouais, faudrait qu'on puisse refaire la peinture et boucher les trous dans la carrosserie aussi......

par Pattenrond Mer 10 Juin 2009 - 15:34

c'est pour ça que j'ai écrit quasiment neuf

par Albertine Mer 10 Juin 2009 - 15:36

ouaip, un beau picasso pour commencer ta formation!! sinon ce week end on a aussi changé quelques banquettes qui étaient abimées que mon père et moi avions récupérées sur les 4300.... on en avait assez ch*er pour en trouver des pas lacérées et pour les transporter alors autant qu'elles servent plutot que de les laisser pourrir au dépot.....

par Pattenrond Mer 10 Juin 2009 - 15:41

Albertine a écrit: ouaip, un beau picasso pour commencer ta formation!!

Dès que j'ai le feu vert du doc, pour l'instant je peux faire une croix dessus :pleure:

par Albertine Mer 10 Juin 2009 - 15:43

ben j'éspère que tu vas bien te remettre alors Very Happy

par Pattenrond Mer 10 Juin 2009 - 15:44

a moins d'un miracle oui, mais je ne crois pas au miracle

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