X 3801 CFT Hautes Falaises (76) ex Elbeuf-Ville- abandonné

André pour ces belles photos

Photos de Jean Francois Fessard:
Lors de son exploitation sur la ligne Touristique Elbeuf Ville à Petit Couronne (Rouen 76), c'est surement AL qui était aux commandes vu les nombreuses heures qu'il y a passé à conduire cet autorail avec les autres membres de l'association, mais beaucoup venait juste quand l'autorail roulait...





Sur ces images, le X3801 passe le le viaduc des 17 piles et en contrebas c'est la voie qui vient d'Elbeuf St Aubin (Rouen) et qui va vers Serquigny (27), ligne Paris, Evreux, Caen, Cherbourg.

Une photo du X3801, le 1er de la série, en octobre 1990 au dépôt d'Elbeuf-Ville.
Club Ferroviaire d'Elbeuf
Photo: Murielle Lemaire

Après la remise en place de la clôture, l'eau et l'électricité, repose de la voie jusqu'à la remise, l'association reçoit les deux premiers engins, d'autres viendront rapidement par la suite... c'était en Juillet 1988, l'association "Club Ferroviaire d'Elbeuf" vit le jour physiquement.
Devant l'X3801 de bordeaux fraichement réformé et l'X3823 de Sotteville les Rouen, de gauche à droite: Dominique Laurence, Frédéric Polbos en blanc (président du PVC - Sotteville 76), Frédéric Delahaye (président du Chemin de Fer des Hautes Falaises - les IFS 76), Patricia Lepreste (secrétaire de l'association), Moi (à la restauration de tout et rien) et Patrick Doré (responsable sécurité) posent comme au temps des Far-wests, tous fiers de ce jour qui se voulait historique.
Photo: Philippe Boissel (membre touche à tout de l'association).

Y a 2 cabines sur ce Picasso !

Bonjour JC94
Je me permets de te répondre: non, en fait il y a...(Devant l'X3801 de bordeaux fraichement réformé et derrière, l'X3823 de Sotteville les Rouen) Ce sont 2 Picasso...

Imagine deux cabines, le bordel pour relier tout cela au moteur et surtout la boîte de vitesse

(c'etait une blague)

J'imagine bien.

2 conducteurs, un qui veut aller dans le sens contraire de l'autre.

Faut 2 moteurs !

AL BENDER a écrit:
Imagine deux cabines, le bordel pour relier tout cela au moteur et surtout la boîte de vitesse