X 94630 Cannes Ranguin du réel au HO.

Je recherche des informations sur l'autorail X 94630 qui desservait la section Cannes - Ranguin dans le but de refaire une version sur la base d'un modèle jouef, sa teinte exacte c'est quoi, bleu azur et bouton d'or?.

J'ai ces liens suivant avec photos:
http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=160&t=70517
http://autorails.free.fr/f4300cr1.htm




Autorail X 94630 du service « Cannes - Ranguin » à Nice 27 mai 1981


Autorail X 94630 du service « Cannes - Ranguin » à Nice 27 mai 1981


Autorail X 94630 du service « Cannes - Ranguin » à Cannes 20 décembre 1988


autorail X 94630 du service « Cannes - Ranguin » arrivant à Cannes-La Bocca. 14 septembre 1985

personne n'aurait d'information sur cet autorail dont ces couleurs, les teintes exactes??

Une autre livré et modification qui seront faites sur un autorail caravelle (X4500 jouef), la livré sera celle de l'autorail X 4630 qui parcouru la ligne Cannes Ranguin sous les couleurs des "bus azur" bleue et jonquille.



voici le modéle réduit tel que Jouef le présente:


le démontage s'obtien avec l'aide de cure dent placé entre la caisse et le vitrage afin de libèrer la caisse des vitres, faut pas oublier de retirer les attelages, les crochets factices, les poignets sur la motrice et les soufflets de bout de caisse.


le gros travail pour le moment reste le ponçage des toitures car les modéles jouef possèdent des rainiures alors que le modèle réel n'en possèdent pas.

...

petit travail de la nuit au calme et avec plus de temps qu'en journée, de plus cela me permet d'attendre Mumu qui travaille, donc il y avait ces nervures sur les toitures et comme je ne savais pas comment les éléminer, j'ai commencé avec du papier à poncer à plat et franchement c'est pas terrible, donc j'ai opté pour une lime à métaux bien large et là c'est extraordinaire, faut juste finir avec une petite lime pour les détails avant une seconde finition au ponçage à l'eau, j'ai enduis entièrement les toitures afin de reboucher les petites rayures.

j'ai profité pour percer les feux sauf celui de toiture et de repercer certain endroit qui vont recevoir un peu de détail simple mais qui va améliorer l'autorail.

pour les faces, c'est autre chose, faut limer les petites traces de moulage et là il y en a partout et même dans des endoits pas prévus, donc faire attention de ne rien laisser mais aussi j'ai limé le sigle en relief SNCF, la main courante sous le pare brise conducteur, la prise et les pseudos supports de lanterne avant de limé la surface complétement et de passer un coup de stylo à fibre de verre, masticage et après sèchage, ponçage à l'eau très délicatement.





après tout ce travail un peu chiant, le changement est vraiment époustouflant.


je vais décaper les caisses et finir mes retouches de carrosserie et améliorer quelques détails comme les mains courantes et peut être (mais cela doit être autorisé par le propriétaire) installer l'éclairage des phares par leds et pourquoi pas aussi l'intérieur, plus de temps de travail, mais bien plus sympa surtout que je vais installer les intérieurs des picasso mistral qui ne sont plus utiles.

...

voici une page internet que je trouve sympa et qui va me servir dans la mise en lumière de l'autorail si...

http://rail76.pagesperso-orange.fr/m38.html

AL BENDER a écrit:
......... j'ai limé le sigle en relief SNCF, la main courante sous le pare brise conducteur, la prise et les pseudos supports de lanterne avant de limé la surface complétement et de passer un coup de stylo à fibre de verre, masticage et après sèchage, ponçage à l'eau très délicatement.......

Le sigle SNCF, d'accord ! mais pourquoi as tu supprimé la main courante, les supports de lanternes (ou de plaques) et la prise pour le cablot UM ?? Ils figuraient sur la 94630 !

(fusion faite, AL)
@ +

__ André _____________________________________________

salut al

j'ai regardé mon dvd sur les ead et ils disent bleu Azur et mimosa

merci pour ton aide et c'est ce que j'ai trouvé également pour le bleu azur et pour le jaune, on me dit mimosa et bouton d'or, je vais rester sur le mimosa.

pour les images de cet autorail en cour de travaux, c'est sur le forum

X 4001 a écrit:...

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Le sigle SNCF, d'accord ! mais pourquoi as tu supprimé la main courante, les supports de lanternes (ou de plaques) et la prise pour le cablot UM ??   Ils figuraient sur la 94630 !

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je vais remplacer ces pièces par d'autres car franchement elles sont pas belles en moulage et surtout cela me permet de bien mieux préparer les faces avants.

remplacement des pièces suivantes.
la prise
les portes lanternes
la main courant

aujourd'hui j'ai repasser plusieurs petites couches de mastic avant de les re-poncer et c'est presque fini, je vais zébrer les faces pour voir si tout est bien lisse et en forme, le décapage de la peinture sera faite ensuite au pinceau au dessus d'un bac, demain je pense qu'il sera en apprêt complètement.