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Message par AL BENDER Ven 25 Fév 2011 - 1:55

On va me dire qu'il n'y a rien d'original et c'est vrai sauf que là c'est une commande pour une personne du forum (que je ne citerai pas sans son autorisation) et ce fil va lui permettre de voir l'évolution des travaux.

Pour commencer je pris un autorail qui est en très très bon état afin de ne pas avoir un modèle dont il va y avoir déjà des travaux de carrosserie avant même que le travail commence.

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puis vient le démontage complet de l'autorail, rien ne doit rester sur la caisse ou sur la toiture.

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Il faut supprimer avec une petite lime toutes les traces de moulage, supprimer les attaches de plaques de destination, supprimer le coffre de coupe circuit, supprimer les mains courantes mais sans ôter les bases qui vont resservir pour passer les nouvelles mains courantes en fils de laiton de 0.3 mm.

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Au niveau des faces, le coffre à batterie est supprimé et un bout de carte plastique de 1.5mm comblera l'espace laissé et il en sera de même côté moteur.

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Les portes d'accès voyageurs sont supprimées.

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Des morceaux de cartes différentes de en épaisseur et en dimension sont mises à l'emplacement des anciennes portes afin de combler l'espace vide.

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Une fois que tout est bien collé et sec, l'élargissement des fenêtres peut commencer.

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La découpe de la partie de la porte peut se faire.

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Après tout ces découpes, on peu passer un peu de mastique sur certaine partie avant d'attendre que tout soit bien sec et dur afin de passer la caisse au ponçage à l'eau pour ôter le reste de peinture.

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Pour la toiture, le travail est plus simple, après avoir tracé l'emplacement de tout les aérateurs et de l'échappement de la chaudière, on peut coller les détaillages.

Comme c'est une livré en 1ère version, il n'y avait pas d'antenne et j'ai un doute sur le cache échappement à cette époque, je vais rechercher dans mes documentations et plans avant de continuer.

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la suite des travaux dès demain.
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Message par Invité Ven 25 Fév 2011 - 9:35

:bravo , il me semble que déjà dans cette livrée , il était pourvu de 2 baies vitrées panoramiques côté salon ( J Banaudo page28 )
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Message par Francomtois 64 Ven 25 Fév 2011 - 9:50

:bravo moi j'aimerais la même chose mais sur un Mistral Laughing

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Message par Invité Ven 25 Fév 2011 - 10:07

AL a écrit ! :

Il faut supprimer avec une petite lime toutes les traces de moulage, supprimer les attaches de plaques de destination, supprimer le coffre de coupe circuit, supprimer les mains courantes mais sans ôter les bases qui vont resservir pour passer les nouvelles mains courantes en fils de laiton de 0.3 mm.

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Pourquoi ne pas utiliser directement de la corde à piano : c'est plus raide et déjà dans la couleur du métal demandé !

Si tu n'en as pas , je peux t'en donner , mais c'est du 0,35 mm : :maisoui: :
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Message par AL BENDER Ven 25 Fév 2011 - 11:28

oui de la corde à piano serait très bien, faut que j'en trouve sur Rouen.
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Message par AL BENDER Ven 25 Fév 2011 - 11:30

APPAR 64 a écrit: :bravo moi j'aimerais la même chose mais sur un Mistral Laughing

Si tu as un modèle (ils sont toujours en promo chez Jura Modélisme) je peux te faire latransformation sans soucis. :siffle
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Message par AL BENDER Ven 25 Fév 2011 - 11:33

Richard a écrit: :bravo , il me semble que déjà dans cette livrée , il était pourvu de 2 baies vitrées panoramiques côté salon ( J Banaudo page28 )

pas au début et attention à la version et au numéro.
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Message par Francomtois 64 Ven 25 Fév 2011 - 12:14

AL BENDER a écrit:
APPAR 64 a écrit: :bravo moi j'aimerais la même chose mais sur un Mistral Laughing

Si tu as un modèle (ils sont toujours en promo chez Jura Modélisme) je peux te faire latransformation sans soucis. :siffle


Mais alors il sera loksound je vais voir cela

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Message par Francomtois 64 Ven 25 Fév 2011 - 12:17

Je viens d'aller voir sur le cite Juramodelisme,les loksound ne sont pas en promo :pleure:

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Message par jmd_91 Ven 25 Fév 2011 - 12:26

aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh vous me faites baver avec ces modeles No

vous avez pas hontes alors ..!
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