Agrandissement réseau gare de PAU
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
La suite des travaux:une couche de peinture marron sur le depron et pose définitive des premieres longueurs de voie
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Du liège dans les parties cachées parce qu'on avait du liège en rab. mais on préfère le dépron pour l'isolation phonique ( vrai ou pas vrai !!!)
trainphil- APPAR 64
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Là est la question
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Le dépron est moins chère non ?
Perso je ne met ni depron ni liège. . .mais je me renseigne pour la suite car effectivement c'est un petit peu bruyant quoi que en même temps j'entends bien les joints de rail comme en réalité...
Perso je ne met ni depron ni liège. . .mais je me renseigne pour la suite car effectivement c'est un petit peu bruyant quoi que en même temps j'entends bien les joints de rail comme en réalité...
Invité- Invité
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Le liege ou le dépron servent surtout à diminuer le bruit de roulement moi je ne trouve pas de différence entre les 2.Dans les 2 cas nous avions du stock : :maisoui: : autant l'utiliser
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
le dépron est un isolant qui baisse le niveau sonore mais pas celui du passage des joints de rail
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Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle.
Re: Agrandissement réseau gare de PAU
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Dernière édition par Francomtois 64 le Dim 8 Juil 2012 - 23:36, édité 1 fois
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
jolie travail!!!!
par contre de quel marque sont vos aiguillages?
car j'ai cru voir une point de coeur en plastique.
par contre de quel marque sont vos aiguillages?
car j'ai cru voir une point de coeur en plastique.
jack-train- enfin dans le picasso!!
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Re: Agrandissement réseau gare de PAU
Tout est en Peco les aiguillages seront equipés de moteurs TORTOISE
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