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Message par Francomtois 64 Mer 9 Mar 2011 - 9:58

La suite des travaux:une couche de peinture marron sur le depron et pose définitive des premieres longueurs de voie Very Happy

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Message par trainphil Mer 9 Mar 2011 - 11:19

Du liège dans les parties cachées parce qu'on avait du liège en rab. mais on préfère le dépron pour l'isolation phonique ( vrai ou pas vrai !!!)
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Message par Francomtois 64 Mer 9 Mar 2011 - 11:24

Là est la question :siffle

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Message par Invité Mer 9 Mar 2011 - 12:16

Le dépron est moins chère non ?

Perso je ne met ni depron ni liège. . .mais je me renseigne pour la suite car effectivement c'est un petit peu bruyant quoi que en même temps j'entends bien les joints de rail comme en réalité... Very Happy
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Message par Francomtois 64 Mer 9 Mar 2011 - 13:16

Le liege ou le dépron servent surtout à diminuer le bruit de roulement moi je ne trouve pas de différence entre les 2.Dans les 2 cas nous avions du stock : :maisoui: : autant l'utiliser Very Happy

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Message par murielle Mer 9 Mar 2011 - 13:39

le dépron est un isolant qui baisse le niveau sonore mais pas celui du passage des joints de rail Very Happy Very Happy Very Happy

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Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle. Very Happy
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Message par Francomtois 64 Jeu 10 Mar 2011 - 18:46

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Message par Francomtois 64 Jeu 10 Mar 2011 - 19:53

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Message par jack-train Jeu 10 Mar 2011 - 20:01

jolie travail!!!! :bravo
par contre de quel marque sont vos aiguillages?
car j'ai cru voir une point de coeur en plastique.
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Message par Francomtois 64 Jeu 10 Mar 2011 - 20:54

Tout est en Peco les aiguillages seront equipés de moteurs TORTOISE Very Happy

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