moteur 3 poles Jouef !

Richard a écrit:
Ce sont les quels :
- les cylindriques ou
- les parallelipipédiques ?

Il me semble que c'est lié au nombre de pôles !

J'ai les deux sortes, et après plusieurs tests j'ai pas trouvé de différences entre un rectangulaire ou trois cylindriques

jmd_91 a écrit:

et hop la , voila le travail , je t ai trouver la doc avec ce moteur M20T , je te met la photo adequate .



j adore quand un plan se deroule sans acros

y a plus ka , a noter que le bloc boggie-moteur est le meme pour le panoramic

hello ,

suite a un nouveau probleme au quel j attendais la reaction sur une de mes picasso " poussif " .

il faut imperativement verifier le jeu sur le moteur avec un debatement maxi d 1 mm , on regle ce probleme avec le pignon en queue de rotor .

a noter qu il faut verifier que le vernis ne deborde pas sur l entrefer du rotor .

un fois résolu , le moteur donne moins d a coup au demarrage et aussi dans les courbes au quel le picasso n aime pas le rayon R 385

certain change le moteur trois pôles par un autre, mais je n'ai pas de référence de ce dernier

c est pas le moteur qui est en cause mais la mecanique avec les pignons , pas assez de jeu qui oblige a fire travailler le moteur sous effort

du coup , le picasso qui sera prevut pour l " Agrivap " a subit encores des modifs suite a picasso que j ai dont le moteur semble maintenant en fin vie , comme mon compte @bay est bloquer , je vais voir avec les gars du clubs su quelqu un peut m en prendre un en parfait état pour le sauver une 3 eme fois : :blase:

on ne peut pas tout avoir mais comme j aime bien tripoter ces Jouef

oulla tripote ce que tu veux mais pas sur le forum :rire ahah: :rire ahah: