FNC AMF 87

Ben rangé dans la vitrine anti-cha.....r ou T ?



:grimace: :salegosse: :

salut michel
ben tu as la remorque aussi de la meme marque ??????

Brice de Nice a écrit:Je suis ce fil avec intérêt car il me plait bien ce FNC et je pense le commander, si j'enlève mes gants de boxe je devrai arriver à le monter à peu près correctement

Moi j'ai bien amé, il faut rajouter tout l'éclairage par contre y a rien de prévu, penser a monter des LED bicolores avec le + en retour pour le digital. autre soucis les roues, elles sont tres fines et ne passent pas sur mon réseau , j'ia monté des "pas aux normes" et ça roule mieux chez moi, peut etre que chez les autres ça passe sans cette modif. La peinture est un peux hard a cause des renfoncement de porte mais c'est pas insurmontable non plus, coté vitrage rien de compliqué mais l'ai pas encore monté celle du kiosque, le roulement et bon avec cette mécanique toute montée.

sebastien.s a écrit:salut michel
ben tu as la remorque aussi de la meme marque ??????

Oui j'ai trouvé plus prudent de doubler les prises de courant en reliant les deux .....le problème c'est dans la liaison de l'autorail et de la remorque. Pour le réalisme et l'intérieur j'ai des tonnes de photo de la seule qui reste

pour la liaison : attelage veissmann je crois (2 poles) ca a l'air serieux .
il ressemble au fleichmann avec 2 fil laiton pour les contacts.
assez discret et si tu veux je fouille et je te fais une photo .

ok merci

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et ca c'est pour la taille
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je me rapelle plus mais de memoire c'est du roco a voir avec les forumistes

C'est du Viessmann. J'en ai utilisé pour alimenter un fanal sur un fourgon Wurtembourgeois Märklin à partir du wagon qui le précède.






Le wagon qui alimente la rame

et ca marche comment a force de manipupulation (fiabilité)?

En ligne, je n'ai pas eu de décrochements intempestifs et le courant passe bien.
Maintenant, il faut préciser je ne fais pas beaucoup rouler cette rame que je ne modifie jamais, donc la fiabilité à long terme reste une inconnue.

d'autre avis sur ces attelages de la part d'autre forumiste pour notre ami ........LE CHAT ?

Pour le chat y a pas de soucis il achete sur Ebay ....... moi pas encore

Bonjour,
Je découvre ce fil et t'en remercie.
J'ai acheté le FNC draisine et hésitais depuis à le monter.
Grâce à ton fil, le mien va donc bientôt "entrer en production"

tchoutchou3145 a écrit:Bonjour,
Je découvre ce fil et t'en remercie.
J'ai acheté le FNC draisine et hésitais depuis à le monter.
Grâce à ton fil, le mien va donc bientôt "entrer en production"

Pas de merci tu es sur un forum de copain :salegosse: :

J'ai enfin mes LED bicolores avec + commun je me replonge dessus apres avoir terminé le montage du désherbeur, les délais entre l'idée, la recherche de pièce et l'arrivée de celle ci sont long ce qui fait que j'ai trois kits en route: FNC+ XR (recherche d'un éclairage)/ 1CC1 3800 ' relance pour avoir toutes les pièces) /Désherbeur (rien a dire).. je passe sur les A80 d'ApoccopA qui sont plus maquettes plastique mais avec un gros boulot de retouche comme m'a dit le fabriquant " c'est une bonne base de travail" :rire ahah:

effectivement,
dommage que Apocopa ne soit pas plus rigoureux dans son travail, (comme l'est SMD)

C'est pas le meme créneau, on peut pas comparer la résine et le laiton

Michel3 a écrit:C'est pas le meme créneau, on peut pas comparer la résine et le laiton

salut michel
heu..... pas d'accord!!!!! bien que je suis partisan du massif laiton (dans le temps ).
j'ai vu des oeuvres d'autorail magnifique en resine ....ben petard ,je n'osais pas le toucher tellement il etait beau (apocopa je crois).
si on prend la gravure NEUVE et sans accro d'un a1a a1a carpena .....pffff.....pas gauche le gars et ces moules .
pour la difference de travail resine et laiton là pas photo ,on ne peut pas comparer .
juste une chose que me disait mon patron en apprentissage :
"un carrossier peut etre bon mecano et surtout propre mais le contraire peut probable "
"si tu sais faire du beau travail dans les regle de l'art et sans difficulté ,la m.... sans probleme tu peux faire .

ce que je veux dire c'est simple quand on touche au laiton .....en principe le reste n'est qu'adaptation ou transformation de ce qu'on sais faire sur le suppreme laiton .
j'suis en forme ce soir .......... : :maisoui: : je plane .....faut attrerrir : :maisoui: :

J'ai ressorti le FNC, alors surtout ne le répéter pas a AMF87, après avoir changé les roues qui pourtant étaient pile poil aux normes .....j'ai monté une roue bandagée   sur un kit laiton c'est "TRES GRAVE" mais bon ça évitera de surlester le châssis pour qu'il tire la XR que je vais atteler en permanence pour servir de prise de courant. Je test tout ça ce WE. En plus j'ai une méchante vibration a une certaine vitesse je pense que le volant touche le carter.

Super avec une roue bandagée !! pas besoin de surlester l'autorail la remorque fait aussi prise de courant donc je peux éclairer le tout ...

Sur cette photo on distingue a peine le bandage de l'essieu, donc rien de grave. J'ai un doute sur la barre d'attelage que je trouve trop rigide, il faudra manipuler avec précaution.