Manuel de conduite des picasso

Vous avez une documentation assez riche mais je suis surpris que vous n'ayez pas les MC (a moins qu'il ne soit pas en ligne) compte tenu de la météo (vous avez de la chance il pleut) je vous le scanne.
C'est ici et la

merci pour ce document qui reste très interressant pour tout le monde.
rien de posté effectivement sur les divers livrets et autres sur ce forum pour une raison simple, le manque de temps.
mais je devrais mettre nos documentations en ligne pour cette année.

merci pour ces documents, je les avait déjà lus mais je suis contente que que quelqu'un les fasse partager par rapport à ceux qui en ont et qui les vendent des yeux de la tête!!

+1

Merci, on continue donc avec la designation et l'emplacements des appareils (a venir dans la journée)

Petite question a Albertine; où les as-tu vue en vente ? sur Ebay ? et a combien ceux-ci etaient-ils proposés ?

ATTENTION je n'ai aucunement l'intention de me séparer de mes documents, quelqu'en soit le prix mais encore une fois je suis de nature curieuse....

je ne mettrais la version non GRG que si c'est utile, sur demande - Les engins non GRG ne devant plus existés aujourd'hui.

je ne sais plus, ça devait être sur E bay et ne ne me souviens plus bien du rpis mais je sais que c'était cher

oui toujours trop cher ce genre de doc.

merci pour la doc

Il y a toujours des engins non GRG aujourd'hui, nous possédons l'X 3898 qui est dans ce cas. Il doit y en avoir d'autres, à verifier sur les listes .

oui il y en a plein d'autres, moi je préfère ceux qui ne sont passé en GRG, je les trouve plus beau.

certain on encore des intérieur avec des plaquages alu peint.

X3850 a écrit:Il y a toujours des engins non GRG aujourd'hui, nous possédons l'X 3898 qui est dans ce cas. Il doit y en avoir d'autres, à verifier sur les listes .

Le X 4001 du CFHF est non GRG lui aussi.

et l'intérieur?

Je vous mettrais les engins non GRG des que possible, probablement la semaine prochaine

ok pas de soucis.

murielle a écrit:et l'intérieur?

L'intérieur du 4001 ? comme à l'origine !! alu peint en jaune. Pas de "formica"

à l'origine l'intérieur était peint en vert et gris.

Vinces a écrit:

je ne mettrais la version non GRG que si c'est utile, sur demande - Les engins non GRG ne devant plus existés aujourd'hui.

Entre le 23/09/1966 et le 07/01/1972, 62 Picassos ont bénéficié d'une GRG (Grande révision générale). Le X 3846 sert de prototype.

X 3800 modifiés: 3801, 3802, 3811, 3814, 3818, 3819, 3823, 3824, 3828, 3829, 3831, 3834, 3835, 3837, 3838, 3840 à 3843, 3845 à 3847, 3850, 3852 à 3854, 3857 à 3859, 3862 à 3867, 3869, 3871, 3876, 3880, 3884, 3886, 3893, 3895, 3897, 3914, 3922, 3926, 3931 à 3934, 3942 à 3944, 3948, 3951 à 3953, 3955, 3958, 3959, 3974, 4013.
(Source Ferrovissimo spl n°6 - 12/05)

En superposant cette liste avec celle des Picassos préservés, j'ai recensé environ 17 engins non GRG préservés (certains sont actuellement hors service)

- 3810 AATCV (HS)
- 3817 CFTVA
- 3825 QuercyRail
- 3890 CFCB
- 3898 CFTSA
- 3900 CFHA (ex Minervois)
- 3907 Les Loges-Etretat (épave)
- 3968 Trufallou (HS)
- 3976 AATCV
- 3989 Viaduc 07 (HS)
- 3998 CFT des 3 Vallées
- 4001 CFHF
- 4028 ATM Minervois (HS)
- 4039 ABFC
- 4042 HBL Musée de la mine Petite Roselle
- 4046 CEFNORD Denain (59)
- 4051 CFTA Carhaix (HS)

@ +
André

murielle a écrit:à l'origine l'intérieur était peint en vert et gris.

Tu as raison Murielle
Je voulais dire "en alu" d'origine !!! Je ne les ai connus qu'en 1971 et ils avaient, pour la plupart, troqué leur couleur vert et gris pour la couleur jaune ! méa culpa

murielle a écrit:à l'origine l'intérieur était peint en vert et gris.

L'interieur en vert et gris quelle tristesse..... je suppose que personne n'a de photos de cette amenagement

Vinces a écrit:

murielle a écrit:à l'origine l'intérieur était peint en vert et gris.

L'interieur en vert et gris quelle tristesse..... je suppose que personne n'a de photos de cette amenagement

Je crains que non ! car les photos qu'on a de cette époque sont, pour la plupart, en noir et blanc !

Vinces a écrit:

murielle a écrit:à l'origine l'intérieur était peint en vert et gris.

L'interieur en vert et gris quelle tristesse..... je suppose que personne n'a de photos de cette amenagement

l'intérieur voyageur:
plafond et cabinet de toilette: blanc brillant 701.
pour les parois, deux teintes sur ces dernières qui se délimitaient juste en dessous des fenêtres.
bas de parois: vert foncé brillant 310.
haut de parois: vert réséda brillant 309.
le tour des fenêtres et l'intérieur des portes voyageur: vert foncé brillant 310.
sol: rouge bordeaux.
rideaux rouge avec cartouche sncf rond.

compartiment à bagage:
en partie haute: peinture grise suède brillante 802.
tour des fenêtres: gris ardoise brillant 807.
en partie basse: tôle alu "petite pointe de diamant non peinte.
plafond: blanc brillant 701.
sol: plaque de tôle striée peinte en gris ardoise 807.

kiosque:
peinture grise ardoise brillante 807.
rideaux: orange foncé
sol: tôle striée peinte en gris ardoise brillante 807.

compartiment moteur:
elle aussi en deux teinte comme le reste de l'autorail:
le haut et le plafond ainsi que l'entourage des fenêtres: gris suède brillante 802.
le bas: gris ardoise brillante 807.
le sol: plaque de tôle striée peinte en gris ardoise brillante 807.