ABJ 4 X 3601

que devient cet autorail?

il est en cour de restauration et bonne nouvelle, il va refonctionner, de plus il va recevoir une peinture complète.

un grand bravo à l'équipe du CFVE pour leur travail sur cet autorail.

j'irais sur place prochainement pour faire un reportage plus complet et certainement avec des membres du SMCF

: :maisoui: : ils vont finir en biere dans le cimetiere : :parkingabou

Une magnifique vidéo qui devrait faire plaisir à beaucoup.

Seul regret on entends pas le moteur.

et pour cette vidéo!!! et c'est certain ca fait plaisir de voir rouler une machine aussi élégante!!

x2900 valdahon a écrit:Une magnifique vidéo qui devrait faire plaisir à beaucoup.

Seul regret on entends pas le moteur.

Merci pour cette superbe vidéo du dernier ABJ en circulation

Ce qui me plait, c'est qu'il a conservé ses Klaxons aux "2 tons" d'origine bien caractéristiques des autorails des années 50 (Sans doute parce qu'il a été radié en 1977) Ca me rappelle les autorails de mon enfance !!!
Le Panoramique d'Agrivap a les mêmes "tons" de klaxons.
A l'origine, les Picassos avaient les mêmes mais la SNCF les a remplacé par soucis d'harmonisation je pense.

Ce qui me plait, c'est qu'il a conservé ses Klaxons aux "2 tons" d'origine bien caractéristiques des autorails des années 50

oui moi aussi j'aime bien ce genre de son des autorails: le klaxon

aujourd'hui cet autorail ne roule plus pour des causes d'entretien que l'association a du mal à gèrer pour cause de manque de personnel.

AL BENDER a écrit:oui moi aussi j'aime bien ce genre de son des autorails: le klaxon

aujourd'hui cet autorail ne roule plus pour des causes d'entretien que l'association a du mal à gèrer pour cause de manque de personnel.

Quel dommage
Problèmes de quel ordre ? mécanique ? graves ??
Dire que je n'ai plus d'association où aller et qu'il y en a qui manquent de personnel
Si je n'étais pas aussi loin, j'aurais aimé travailler sur ce type d'autorail qui a beaucoup de points communs, au niveau mécanique, avec le 2400 que je connais pas mal !

Non rien du tout, il ne pousse jamais l'autorail et depuis qu'il roule, l'entretien est minime.
La suies sait accumulée dans le conduit d'échappement et du coup un feu de cheminée à eu lieu lors d'un voyage spécial amateur pour faire des photos.
Du coup au lieu de démonter le conduit et de lui foutre le feu et de le nettoyer et le remonter, il ont démonté le moteur et plein d'autres choses et ils seraient incapable aujourd'hui de le remonter parfaitement car in ne fonctionne qu'avec l'esprit entreprise et le tout qui va bien en neuf... alors pour le moment ils refont la peinture intérieur en attendant de meilleur jour.
personnellement je suis capable de le réparer cet ABJ, mais franchement l'envie n'est pas là car vu comment on a été remercié pour le détagage de leur matériel, c'est bon!
Maintenant faut voir aussi ce qu'il y a de démonté dessus, mais je pense que c'est franchement de la rigolade, je pense qu'ils travaillent dessus pour le refaire circuler mais sans en être sur et certain.