mon réseau à voie unique en construction

ça m'a l'air très bien tout ça. ce n'est pas surchargée et il y a une foule de possibilité de manoeuvres. :train01:

Si je comprends bien c'est une gare terminus

Je vais me pencher (en essayant de ne pas tomber) sur la signalisation.

oui c'est une gare terminus,
j'ai étudié ça pour plusieurs possibilités de
manoeuvres.
le réseau est type nord et niveau signalisation
j'ai déjà vu des gares desservies en voie unique comme mon réseau sans signalisation.
mais vos coup de main sont les bienvenus

effectivement pour la signalisation, un des mieux placé est tout de même nonotorail, combien de fois il m'a mis "des claques" sur la tête car je ne suivais pas ses instructions : :maisoui: :

Une bonne claque n'a jamais fais de mal à personne

:jesors:

pour le plus long quai je peux accueullir une machine et 4 voitures genre corail. les voies pour mon EP céréalier pourra accueuillir 12 wagons+une UM de machine.
et en avant les manoeuvres!!!!

cool, voila une chose qui est vraiment très bien pour les manoeuvre

jack-train a écrit:

tu es amoureux des EP?
moi j'aime bien c'est pour les manoeuvres, tu
fais parti du club proto 87??

Oui, c'est mon dada, le chemin de fer industriel en général.

Je fais partie du club proto mais je ne pratique pas, je trouve ça magnifique mais c'est un peu trop pointu pour moi, sans parler des prix