remorque unifiée autorail

Bonjour,
Depuis quelques années, on a le droit à des autorails des plus divers, ABJ, X2800, Picasso, X2400, ...

mais en terme de remorque c'est le grand vide en neuf et avec une fabrication moderne comme nous l'a si bien fait Mistral avec son Picasso.

alors qu'attendent les fabricants pour nous faire plaisir?



moi j'aimerais bien des remorques unifiées en version rubis et gris, rouge toit crème, rouge toit rouge et même d'autres versions comme les version bleues...



et vous?



combien en achèteriez vous?

J'ai voté autres versions (veuillez préciser, merci) :

Je voudrais une remorque qui aille avec l'autorail. Je pense que le jour où sort une remorque adaptée à un autorail déterminé, je me procure la remorque et l'autorail si je peux me le payer.

J'ai vote rouge vermillon et creme et toit creme

trainmusical a écrit:Je voudrais une remorque qui aille avec l'autorail.

Dans le cas présent (matériel unifié), on n'est pas vraiment dans cette logique.

Le matériel unifié a été créé après-guerre pour standardiser au maximum la construction et l'exploitation des autorails et remorques.On est donc passé d'un système où chaque constructeur fournissait ses autorails avec remorques dédiées à un système où la SNCF établit ses plans et attribue la construction des tranches de la commande à des constructeurs différents (ex : X3800).

Donc, pour le matériel unifié, les autorails (X2400, X2800 ,X3800) ont tracté toutes les remorques unifiées,...à de rares exceptions près.La seule concordance à respecter est celle des livrées en fonction de l'époque.

Mais pour la période précédente, tu as tout-à-fait raison : une remorque "ancienne compagnie" accompagnerait bien les autorails de même époque.

Lima l'avait d'ailleurs très bien compris en assortissant aux autorails X2100 et X2200 les remorques prévues.


Pierre.

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Merci Pierre pour ces explications, comme ça je me sens mieux éclairer pour le choix.

C'est vrai que je souhaite la même époque.

Comme je suis dans le domaine des spécialistes je peut me risque r aune question.
Je possède un livre de jouef ou sont répertoriés une grande partie du matériel sorti par cette firme.
Bien que n'en possédant pas(actuellement)je voudrais un Picasso de la première génération,mais pourquoi dans ce livre , est expliqué pour la remorque,CAISSE COULEUR AUTORAIL;
comment aurait elle aurait du être?

caisse couleur autorail, rouge et crême, tu sais dès fois les catalogues ne s'embêtaient pas dans certaine explication.

je te posais la question parce que dans un avenir plus ou moins proche je voudrais me prendre un picasso de la première génération qui est souvent vendu avec sa remorque.
Mais certaines ventes je vois la motice accolée a une autre motrice (dèmotorisée)
cela a t il put etre logique de voir cela(en vrai)

pour te répondre, il n'y a jamais eu de picasso démotorisé qui servait de remorque.
jouef avait fait l'erreur de prendre un autorail et de lui retirer le kiosque et de légèrement changer les marquages afin de la faire passer pour une remorque, cette remorque est fausse mais cette ensemble est toujours très bien vu par les collectionneur car ce fût un ensemble bien sympathique et cohérent malgré les fautes de fabrication.

Avec le moteur d'origine 3P je me demande comment il pouvait remorquer une remorque et un X 3800 sans moteur. Le coffret avait comme nom "Le Troyen" il m'a fait réver et quand j'ai eu de quoi me le payer y en avait plus